Captiva

Üzemanyagbeli víz jelzőfényének diagnosztikája

A Víz az üzemanyagban lámpát közvetlenül az 1. gyújtás feszültség látja el feszültséggel. A Víz az üzemanyagban lámpát a motor vezérlőkészülék (ECM) kapcsolja BE, a műszercsoportnak a CAN kommunikációs buszon keresztül küldött kéréssel. Az ECM figyeli az üzemanyagban található víz mennyiségét egy, az üzemanyagszűrő szerelvényben található érzékelő segítségével. Amikor az üzemanyagban lévő víz az elfogadható szinten felül van, az ECM küld egy kérést a Víz az üzemanyagban lámpa bekapcsolására.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Kombinált kijelző leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Gyújtás BE, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközzel. Ellenőrizze, hogy nincs-e beállítva a Hibakód U0140.

⇒	Ha egy DTC beállt, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

2. Parancsolják az Összes kijelző ellenőrzést BE és KI a Leolvasó eszközzel, és ellenőrizzék, hogy a Víz az üzemanyagban kijelző vált BE és KI állapot között.

⇒	Amennyiben a Víz az üzemanyagban kijelző mindig be vagy ki állapotban marad, cseréljék ki a P16 Műszercsoportot.

Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.

Vezérlőmodul hivatkozások a Műszercsoport cseréjéhez, beállításához és programozásához