Hibakód P0524 - LNP vagy LNQ
Diagnosztikai útmutató
DTC-leírás
DTC P0524 00: Motorolaj nyomás túl alacsony
Áramkör/rendszerleírás
A motorolaj nyomás kapcsolója egy normál esetben zárt kapcsoló, ami a megfelelő olajnyomás hatására nyílik. A gyújtáskapcsoló BE állásbában és nem járó motor mellett, a motorvezérlő modulnak (ECM) alacsony jelfeszültségi bemenetet kell észlelnie. Járó motor mellett, a motorolaj nyomáskapcsolója kinyit és az ECM egységnek magas jelfeszültségi bemenetet kell észlelnie. Amikor a motorolaj nyomása alacsony, az ECM egy üzenetet küld a nagysebességű CAN-busz révén a karosszéria elektronika modulhoz (BCM). A BCM ekkor egy üzenetet küld az alacsony sebességű CAN-buszon a műszercsoportra, a motorolaj visszajelző BE állásba kapcsolására.
A DTC futtatásának feltételei
A motor jár.
A DTC beállításának feltételei
• | Az ECM azt észleli, hogy a motorolaj nyomáskapcsoló jeláramköre lehúzásra kerül. |
• | A fenti állapot több mint 10 másodpercen át fennáll. |
Teendő, ha a DTC beállítódik
A P0524 00 hibakód egy C típusú hibakód.
A DTC törlésének feltételei
A P0524 00 hibakód egy C típusú hibakód.
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Kombinált kijelző vázlatos rajza
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Elektromos információk hivatkozás
Leolvasó eszköz hivatkozások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Áramkör-/rendszerellenőrzés
Gyújtás BE, figyelje meg a leolvasó eszköz ECM - motorolaj nyomáskapcsoló paramétert a gyújtáskapcsoló BE állásában és nem járó motor mellett, az értéknek Alacsonynak kell lennie, járó motor mellett pedig OK állásúnak kell lennie.
Áramkör-/rendszer tesztelése
- Gyújtás KI, kapcsolja le a kábelköteg csatlakozót a B37 motorolaj nyomáskapcsolónál.
- Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz motorolaj nyomáskapcsoló paramétere OK állást jelez.
⇒ | Ha nem a megadott érték, tesztelje a jeláramkör 1. kapcsát, testzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
- Szereljen be egy 3 A-es biztosítékkal rendelkező átkötővezetéket a jeláramkör 1. kivezetése és a test közé. A motor több, mint 1 percig jár. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Motorolaj-nyomáskapcsoló paramétere Alacsony-e.
⇒ | Ha ez nem a megadott érték, tesztelje a jeláramkört, rövidzárlat vagy szakadás/nyitott ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
- Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, tesztelje vagy cserélje ki a B37 motorolaj nyomáskapcsolót.
Alkatrészek tesztelése
Statikus ellenőrzése
- Gyújtás KI, kapcsolja le a kábelköteg csatlakozót a B37 motorolaj nyomáskapcsolónál.
- Teszteljen végtelenített ellenállásra a jeláramkör 1. kapcsa és a testelés között, a kapcsoló nyitott állásában.
⇒ | Ha nem a magadott érték, cserélje ki a B37 motorolaj nyomáskapcsolót. |
- Teszteljen kevesebb mint 5 Ω értékre a jeláramkör 1. kapcsa és a testelés között, a kapcsoló zárt állásában.
⇒ | Ha nagyobb a magadott tartománynál, cserélje ki a B37 motorolaj nyomáskapcsolót. |
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |