Szerviz információk

Captiva

P0671, P0672, P0673 vagy P0674 hibakód - LNP vagy LNQ

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Hibakód P0671 00: 1. henger izzítógyertya vezérlőáramkör

Hibakód P0672 00: 2. henger izzítógyertya vezérlőáramkör

Hibakód P0673 00: 3. henger izzítógyertya vezérlőáramkör

Hibakód P0674 00: 4. henger izzítógyertya vezérlőáramkör

Áramkör/rendszerleírás

Az izzítógyertya vezérlő az izzítógyertyákat működtető szilárd állapotú eszköz. A hőmérséklet és az energiafogyasztás vezérlését a motorvezérlő modul (ECM) és az izzítógyertya-vezérlő végzi egy széles tartományon, hogy meg tudjon felelni a motor előmelegítési szükségleteinek. Az ECM az izzítógyertya modult egy impulzus-modulált (PWM) vezérlő áramkörrel vezérli. Az izzítógyertya kezdeti BE ideje a rendszer feszültségének és hőmérsékletének megfelelően változik. Alacsonyabb hőmérsékletek hosszabb BE időket eredményeznek.

A DTC futtatásának feltételei

•	Gyújtás BE, vagy a motor jár.

•	A gyújtás feszültség alacsonyabb mint 16 V.

•	Ezek a DTC-k gyújtási ciklusonként egyszer lefutnak, ha a fenti feltételek teljesülnek.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Bekapcsolt gyújtás mellett figyelje meg a DTC információkat a leolvasó eszközön. A DTC P0671 00, P0672 00, P0673 00, vagy P0674 00 nem állhat be.
Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Kikapcsolt gyújtás mellett, kösse le a kábelköteg csatlakozót a K34 Izzítógyertya vezérlő modulnál.
Ellenőrizze, hogy 0,5-1,5 Ω az ellenállás a megfelelő izzítógyertya vezérlőáramkörének alább felsorolt kapcsa és a testelés között.

•	E12A 1. izzítógyertya áramkör 3. kapocs X2

•	E12B 2. izzítógyertya áramkör 1. kapocs X2

•	E12C 3. izzítógyertya áramkör 4. kapocs X2

•	E12D 4. izzítógyertya áramkör 6. kapocs X2

⇒	Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a test között. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a megfelelő izzítógyertyát.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a vezérlőáramkört, szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a megfelelő izzítógyertyát.

Ha az összes áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, ellenőrizze vagy cserélje ki a K34 izzítógyertya-vezérlő modult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Izzítógyertya csere

•	Izzítógyertya vezérlő csere