Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

DTC P0670 - LNP vagy LNQ

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC P0670 00: Izzítógyertya vezérlőmodul vezérlőáramköre

Áramkör/rendszerleírás

Az izzítógyertya vezérlő az izzítógyertyákat működtető szilárd állapotú eszköz. A hőmérséklet és az energiafogyasztás vezérlését a motorvezérlő modul (ECM) és az izzítógyertya-vezérlő végzi egy széles tartományon, hogy meg tudjon felelni a motor előmelegítési szükségleteinek. Az ECM az izzítógyertya modult egy impulzus-modulált (PWM) vezérlő áramkörrel vezérli. Az izzítógyertya kezdeti BE ideje a rendszer feszültségének és hőmérsékletének megfelelően változik. Alacsonyabb hőmérsékletek hosszabb BE időket eredményeznek.

A DTC futtatásának feltételei

    • Gyújtás BE, vagy a motor jár.
    • A gyújtási feszültség 9-16 Volt között van.
    • A Hibakódok gyújtási ciklusonként egyszer lefutnak, ha a fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

Az ECM nyitott, testzárlat vagy feszültségre rövidzárlat állapotot érzékel az izzítógyertya modul vezérlő áramkörön, több mint 0,5 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P0670 00 hibakód C típusú hibakód.

A DTC törlésének feltételei

A P0670 00 hibakód C típusú hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Gyújtás BE, figyelje meg a DTC információkat a leolvasó eszközön. A DTC P0670 00 nem állhat be.
  2. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Kikapcsolt gyújtás mellett, kösse le a kábelköteg csatlakozót a K34 Izzítógyertya vezérlő modulnál.
  2. Gyújtás BE, teszteljen több mint 10 V értékre a K34 Izzítógyertya vezérlőmodul vezérlőáramkör 2. X1 kapcsa és a test között.
  3. Amennyiben kisebb mint a megadott tartomány, ellenőrizzék a vezérlő áramkört szakadás vagy testzárlat állapotra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  4. Tesztelje a váltóáramú (AC) frekvenciát a K34 izzítógyertya vezérlőmodul vezérlőáramkör 2. X1 kapcsa felől. Utasítsa az izzítógyertya vezérlőmodult BE állásba a leolvasó eszközzel. Ellenőrizze, hogy a váltakozó áram frekvenciája 30 és 35 Hz közötti.
  5. Ha az alacsonyabb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a vezérlőkört, nincs-e benne rövidzárlat a tápfeszültséghez. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha az nagyobb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a vezérlőkört, nincs-e benne a magas ellenállás. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  6. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, ellenőrizze vagy cserélje ki a K34 izzítógyertya-vezérlő modult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Izzítógyertya vezérlő csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved