DTC P0670 - LNP vagy LNQ
Diagnosztikai útmutató
DTC-leírás
DTC P0670 00: Izzítógyertya vezérlőmodul vezérlőáramköre
Áramkör/rendszerleírás
Az izzítógyertya vezérlő az izzítógyertyákat működtető szilárd állapotú eszköz. A hőmérséklet és az energiafogyasztás vezérlését a motorvezérlő modul (ECM) és az izzítógyertya-vezérlő végzi egy széles tartományon, hogy meg tudjon felelni a motor előmelegítési szükségleteinek. Az ECM az izzítógyertya modult egy impulzus-modulált (PWM) vezérlő áramkörrel vezérli. Az izzítógyertya kezdeti BE ideje a rendszer feszültségének és hőmérsékletének megfelelően változik. Alacsonyabb hőmérsékletek hosszabb BE időket eredményeznek.
A DTC futtatásának feltételei
• | Gyújtás BE, vagy a motor jár. |
• | A gyújtási feszültség 9-16 Volt között van. |
• | A Hibakódok gyújtási ciklusonként egyszer lefutnak, ha a fenti feltételek teljesülnek. |
A DTC beállításának feltételei
Az ECM nyitott, testzárlat vagy feszültségre rövidzárlat állapotot érzékel az izzítógyertya modul vezérlő áramkörön, több mint 0,5 másodpercig.
Teendő, ha a DTC beállítódik
A P0670 00 hibakód C típusú hibakód.
A DTC törlésének feltételei
A P0670 00 hibakód C típusú hibakód.
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Elektromos információk hivatkozás
DTC-típus hivatkozás
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Leolvasó eszköz hivatkozások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Áramkör-/rendszerellenőrzés
- Gyújtás BE, figyelje meg a DTC információkat a leolvasó eszközön. A DTC P0670 00 nem állhat be.
- Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.
Áramkör-/rendszer tesztelése
- Kikapcsolt gyújtás mellett, kösse le a kábelköteg csatlakozót a K34 Izzítógyertya vezérlő modulnál.
- Gyújtás BE, teszteljen több mint 10 V értékre a K34 Izzítógyertya vezérlőmodul vezérlőáramkör 2. X1 kapcsa és a test között.
⇒ | Amennyiben kisebb mint a megadott tartomány, ellenőrizzék a vezérlő áramkört szakadás vagy testzárlat állapotra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
- Tesztelje a váltóáramú (AC) frekvenciát a K34 izzítógyertya vezérlőmodul vezérlőáramkör 2. X1 kapcsa felől. Utasítsa az izzítógyertya vezérlőmodult BE állásba a leolvasó eszközzel. Ellenőrizze, hogy a váltakozó áram frekvenciája 30 és 35 Hz közötti.
⇒ | Ha az alacsonyabb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a vezérlőkört, nincs-e benne rövidzárlat a tápfeszültséghez. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
⇒ | Ha az nagyobb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a vezérlőkört, nincs-e benne a magas ellenállás. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
- Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, ellenőrizze vagy cserélje ki a K34 izzítógyertya-vezérlő modult.
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |