Szerviz információk

Captiva

DTC P1159, P1161, P1168, P1402 vagy P1407 - LNP vagy LNQ

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC P1159 00: Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) vezérlő áramkör

DTC P1161 00: Kipufogógáz visszavezetés (AGR) vezérlő áramkör alacsony feszültség

DTC P1168 00: Kipufogógáz visszavezetés (AGR) vezérlő áramkör magas feszültség

DTC P1402 00: Kipufogógáz visszavezetés (AGR) vezérlő áramkör alacsony feszültség

DTC P1407 00: Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) vezérlő áramkör rövidzárlatos

Áramkör/rendszerleírás

A kipufogógáz visszavezetés (AGR) szelepet a motor vezérlőkészülék (ECM) vezérli az AGR mágnesszelep segítségével. Az AGR mágnesszelep referencia feszültséget kap. Az ECM vezérli a mágnesszelepet a vezérlő áramkör testelésével.

A DTC futtatásának feltételei

•	Gyújtás BE, vagy a motor jár.

•	A Hibakódok folyamatosan futnak, ha a fenti feltételek teljesülnek.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Gyújtás BE, figyelje meg a leolvasó eszköz kívánt EGR helyzet és EGR helyzetérzékelő paramétereit. Utasítsa azEAGR szelepet 0-40% értékre a leolvasó eszközzel. A paramétereknek 3%-on belül kell maradniuk a teljes utasított tartományban.
Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Gyújtás KI, válassza le a kábelkészlet csatlakozót a Q14 Kipufogógáz-visszavezető szelepnél.
Csatlakoztassa le az X1 kábelköteg csatlakozót a K20 motorvezérlő modulról.
Ellenőrizze, hogy kisebb-e az ellenállás mint 5 Ω a Q14 kipufogógáz-visszavezető szelep 6. kivezetése és a K20 Motorvezérlő modul 90. kivezetése között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a vezérlőáramkört, szakadást/magas ellenállást keresve

Ellenőrizze, hogy kisebb-e az ellenállás mint 5 Ω a Q14 kipufogógáz-visszavezető szelep 2. kivezetése és a K20 Motorvezérlő modul 91. kivezetése között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a vezérlőáramkört, szakadást/magas ellenállást keresve

Ellenőrizze, hogy az ellenállás végtelen-e a Q14 kipufogógáz-visszavezető szelep 2. kapcsa és a test, illetve a Q14 kipufogógáz-visszavezető szelep 6. kapcsa és a test között.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a megfelelő vezérlő áramkör és a test között.

Bekapcsolt gyújtásnál ellenőrizze, hogy az ellenállás kisebb-e 0,3 V-nál a Q14 kipufogógáz-visszavezető szelep 2. kapcsa és a test, illetve a Q14 kipufogógáz-visszavezető szelep 6. kapcsa és a test között.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a vezérlő áramkör rövidre zárva a feszültséggel.

Ha minden áramköri teszt eredménye normális, akkor cserélje a Q14 kipufogógáz-visszavezető szelepet vagy a K20 motorvezérlő modult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Kipufogógáz visszavezető szelep csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához