Szerviz információk

Captiva

Hibakód P0344 - LNP vagy LNQ

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

Hibakód P0344 00: Vezérműtengely pozíció érzékelő működés

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Nyitott/magas ellenállás	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
5V referencia	P0651 00	P0344 00	P0651 00	P0011 00
Jel	P0344 00	P0344 00	P0344 00	P0344 00, P0016 00
Alacsony referencia	-	-	P0344 00, P0016 00	P0011 00

Részegységek

Állapot

DTC-k

Érzékelő - Vezérműtengely

•	Nem megfelelő felszerelés

•	Fizikai sérülés

•	Az érzékelő-vezérműtengely és a reluktorkerék között elhaladó idegen anyag

•

Holtjáték

•	A vezérműtengely érzékelő és a reluktor kerék közötti hézag tartományon kívül van

P0344 00, P0016 00

Reluktor kerék

•	Nem megfelelő felszerelés

•	Fizikai sérülés

•	Az érzékelő-vezérműtengely és a reluktorkerék között elhaladó idegen anyag

•

Holtjáték

P0344 00, P0016 00

A vezérműtengely pozíció érzékelő a forgattyútengelyt a vezérműtengely pozícióhoz igazítja, hogy a motor vezérlőkészülék (ECM) meg tudja határozni, melyik henger áll készen arra, hogy a befecskendező szelep üzemanyaggal ellássa. A vezérműtengely forgása során a reluktor kerék megszakítja az érzékelőben található mágnes keltette mágneses teret és a jeláramkörön jelet küld az ECM-nek.

A DTC futtatásának feltételei

•	A DTC P0016 00, P0336 00 vagy P0339 00 nincs beállítva.

•	A motor jár.

•	A motor fordulatszáma nagyobb mint 50 1/min.

•	A Hibakód folyamatosan fut, ha a fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

Az ECM túl kevés vezérműtengely pozíció érzékelő impulzust érzékel.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A DTC P0344 00 egy B típusú DTC.

A DTC törlésének feltételei

A DTC P0344 00 egy B típusú DTC.

Diagnosztikai segédeszközök

A következő problémák is beállíthatják a Hibakódot:

•	Fizikai sérülés a vezérműtengely pozíció érzékelőn vagy a reluktor keréken

•	A vezérműtengely érzékelő és a reluktor kerék közötti hézag tartományon kívül van

•	A vezérműtengely pozíció érzékelő vagy a reluktor kerék helytelenül van beszerelve

•	A vezérműtengely-helyzet érzékelő és a reluktorkerék között elhaladó idegen anyag

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Járó motor mellett, figyelje meg a DTC információkat a leolvasó eszközön. A DTC P0344 00 nem állhat be.
Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a kábelköteg csatlakozót a B23 vezérműtengely pozíció érzékelőről.
Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω az alacsony referencia áramkör 2. kapcsa és a test között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör/csatlakozások vizsgálata rendben van, cserélje ki a K20 motor vezérlőmodult.

Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze az 5 V referenciafeszültség áramkör 1. sorkapocs és a testelés közötti 4,8-5,2 V értéket.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze az 5 V-os referenciafeszültség áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

A gyújtás ON (Be) állapotában ellenőrizze, hogy 4,8 és 5,2 V közé esik-e a feszültség a jeláramkör 3. kivezetése és a test között.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a jeláramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

Ha minden áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a B23 vezérműtengely pozíció érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Vezérműtengely állás érzékelő csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához