Captiva

Kipufogógáz részecskeszűrő tisztítása

Ha a járművön van aktív vagy inaktív dízelrészecske-szűrő (DPF) egységhez kapcsolódó diagnosztikai hibakód (DTC), egy leolavsó eszközzel elindítható az ellenőrzött szervizelési DPF-regeneráció. Ez a funkció segít a javításra szoruló DPF alkatrészek megkeresésében. A szervizelési regeneráció üzemmód ezen kívül az egyetlen módja a DPF regenerációjának, amikor a koromszint meghaladja a maximális határértéket. Amikor a DPF koromszintje meghaladja a kalibrált értéket, az ECM a teljesítmény csökkentését utasítja és a norál vezetési regenerácó gátlásra kerül. A szervizelési regeneráció végrehajtásával tűnik el a teljesítmény-csökkentési utasítás. A szervizelési regeneráció üzemmód figyelmen kívül hagyja a normál vezetési regenerációt félbeszakító tényezők nagy részét. A szervizelési regeneráció annak is hasznos módja, hogy ellenőrizhető legyen a DPF rendszeren végrehajtott javítások sikere. A DPF diagnosztika aktív a szervizelési regeneráció alatt. A szervizelési regeneráció alatt a DPF felügyelete DTC-k szempontjából segít meghatározni, hogy van-e fennálló probléma. Ha DTC áll be, javítsa ki a problémát és futtassa újra a szervizelési regenerációt. A szervizelési regenerációs eljárás során, a kipufogócső kivezetésének hőmérséklete nagyobb lesz mint 550°C (1 022°F). A regenerációs folyamat során legyen óvatos a motortér és a kipufogórendszer közelében.

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Gyújtás KI, ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék szintje megfelelő-e.

⇒	Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, lásd Hűtőközeg elvesztése , a hűtőrendszer diagnosztikájához.

2. Gyújtás BE, figyelje meg a leolvasó eszköz diagnosztikai hibakódokra (DTC) vonatkozó információit. Ellenőrizze, hogy vannak-e beállított DTC-k.

⇒	Ha vannak beállított DTC-k, a további diagnosztikához lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

3. Alapjáraton járó motor mellett, ellenőrizze, hogy a motorban nincsenek-e mechanikus problémák.
4. Figyelje meg a leolvasó eszközön a DPF koromszintjének paraméterét. A paraméter alacsonyabbnak kell lennie mint 5 g.

Figyelem: A szervizregeneráció során a kipufogócső egység kimenő kipufogógáz-hőmérséklete meghaladja az 550°C (1022°F) értéket. A tűz vagy megégés következtében fellépő személyi sérülések és anyagi károk megelőzésére hajtsa végre a következő lépéseket:

1. Ellenőrizze és távolítsa el valamennyi törmeléket a kipufogó rendszerből, mielőtt végrehajtaná a szerviz regenerációt.
2. Ne csatlakoztasson semmilyen műhelyi kipufogógáz eltávolító tömlőt a gépjármű csőegységéhez.
3. Parkoljon a gépjárművel a szabadban, nyitott motorháztetővel, falaktól és épületektől távol.
4. Tartsa távol az embereket, más gépjárműveket és az éghető anyagokat távol a gépjárműtől a szerviz regeneráció során.
5. Ne hagyja felügyelet nélkül a gépjárművet.

Útmutatás: A szervizelési regenerációs folyamat vészhelyzet esetén bármikor leállíható a gyújtás kikapcsolásával, a fékpedál megnyomásával vagy a leolvasó eszköz segítségével. A fékpedál lenyomásával a motor alapjáratra áll vissza. A leolvasó eszköz funkciója lehetővé teszi a motornak, hogy lassan visszatérjen az alapjáratra.

1. Vizsgálja meg a DPF egységet. Ellenőrizze, hogy a DPF egységből nem szivárog-e korom.

⇒	Ha korom van jelen, cserélje ki a DPF egységet.

2. Válassza a DPF szervizelési regeneráció műveletét a leolvasó eszköz kimeneti vezérlés menüjében.
3. Kövesse a leolvasó eszköz képernyőjén megjelenő megfelelő utasításokat.
4. A DPF szervizelési regeneráció befejezését követően, járassa a motort 1 500 ford/perc fordulatszámon 1 percig, hogy a kipufogó egyenletesen hűljön le.
5. Gyújtás KI, hagyja kihűlni a motort.
6. Ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék szintje megfelelő-e.

Kipufogógáz részecskeszűrő csere : LNQ