Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

DTC P2081, P2085 vagy P242E - LNP vagy LNQ

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC P2081 00: Az 1. kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkör időszakos meghibásodása

DTC P2085 00: A 2. kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkör időszakos meghibásodása

DTC P242E 00: A 3. kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkör időszakos meghibásodása

Áramkör/rendszerleírás

A kipufogógáz hőmérsékletének érzékelői a kipufogógáz hőmérsékletét mérő változtatható ellenállások. Az 1. kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő a kipufogócsőben található a katalizátor után. A kipufogógáz hőmérséklet 2. érzékelő a kipufogógáz részecskeszűrőben található. A 3. kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő a kipufogócsonkban található, a turbófeltöltő előtt. A motorvezérlő modul (ECM) látja el 5 voltos feszültséggel a kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő jeláramkörét és testtel az alacsony referencia-áramkört. A kipufogógáz hőmérséklet érzékelő hőmérséklet információját az ECM a kipufogógáz részecskeszűrő tisztítási folyamata során használja.

A következő táblázat a hőmérséklet, az ellenállás és a feszültség közötti különbséget jelzi.

Kipufogógáz hőmérséklete

Kipufogógáz-hőmérséklet ellenállás

Kipufogógáz-hőmérséklet jelfeszültsége

Hideg

Magas

Magas

Meleg

Alacsony

Alacsony

A DTC futtatásának feltételei

    • A gyújtás BE állásban van.
    • Ezek a Hibakódok folyamatosan megjelennek, amikor a fenti feltétel teljesül.

A DTC beállításának feltételei

Az ECM azt észleli, hogy a kipufogógáz 1. hőérzékelő, vagy a kipufogógáz 2. hőérzékelő vagy a kipufogógáz 3. hőérzékelő jele nem hihető.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A DTC P2081 00, P2085 00 és P242E 00 C típusú DTC.

A DTC törlésének feltételei

A DTC P2081 00, P2085 00 és P242E 00 C típusú DTC.

Diagnosztikai segédeszközök

    • A motor beindítását követően a kipufogógáz hőmérsékletének érzékelői által jelzett hőmérsékletnek folyamatosan növekednie, majd miután a motor elérte az üzemi hőmérsékletet, stabilizálódnia kell.
    • Amennyiben a gépjármű éjszaka le volt állítva, a kipufogógáz hőmérséklet érzékelő és a beömlő levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő értékének egymáshoz képest 3°C (5°F) fokon belül kellene lennie.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Járó motor mellett, figyelje meg a leolvasó eszköz DTC információkat. A DTC P2081 00, P2085 00 és DTC P242E 00 nem állhat be.
  2. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás KI, válassza le a kábelköteg csatlakozót a megfelelő B131A kipufogó 1. hőérzékelőnél, vagy B131B kipufogó 2. hőérzékelőnél vagy B131C kipufogó 3. hőérzékelőnél.
  2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω az alacsony referencia áramkör 2. kapcsa és a test között.
  3. Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  4. Bekapcsolt gyújtásnál ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz 1. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő, 2. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő, ill. 3. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő paramétere 900°C-e (1 652°F).
  5. Ha kisebb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a jeláramkör 1. kivezetésének testzárlatát. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

    Útmutatás: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka megszakad, a jeláramkör rövidzárlatos és az érzékelő megsérülhetett.

  6. Szereljen be egy 1 A biztosított áthidaló vezetéket a B131A kipufogó 1. hőérzékelő, vagy a B131B kipufogó 2. hőérzékelő vagy a B131C kipufogó 3. hőérzékelő jeláramkörének 1. kapcsa és a testelés közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz 1. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő, 2. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő, ill. 3. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő paramétere -40°C-e (-40°F).
  7. Ha ez nagyobb, mint a megadott tartomány, tesztelje a jeláramkör 1. kapcsát rövidzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. Ha minden áramköri ellenőrzés eredménye normális, tesztelje vagy cserélje ki a megfelelő B131A kipufogó 1. hőérzékelőt vagy a B131B kipufogó 2. hőérzékelőt vagy B131C kipufogó 3. hőérzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Vezérlőmodul hivatkozások
    •  Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő csere - Pozíció 1
    •  Kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő csere - 2. helyzet
    •  Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő csere - 3. Pozíció
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved