Captiva

Hibakód C0297

A fékpedál pozícióérzékelője a vezető fékpedál-használatát érzékeli. A fékpedál pozíció érzékelő a fékpedál benyomásával arányos analóg feszültség-jelet ad, amely a fékpedál benyomásakor növekszik. A karosszériavezérlő modul (BCM) alacsony referencia jelet és 5 V-os referencia feszültséget ad a fékpedál pozíció érzékelőnek. Ha a változó jel eléri a fék aktiválásához tartozó feszültség küszöbértéket, a BCM akkumulátor-feszültséget kapcsol a féklámpa vezérlő áramkörére, kivilágítva a bal és jobb féklámpát valamint a középső féklámpát (CHMSL). A BCM akkumulátorfeszültséget kapcsol a sebességváltó vezérlőmodulra (TCM) és a motor vezérlőmodulra (ECM) is a fék lenyomva jeláramkörön keresztül.

A BCM a fék aktiválva jeláramkörben testzárlatot észlel.

A Szervizelje a járművet hamarosan kijelző BE állásba utasítva.

Sematikus hivatkozások

Külső világítás sematikus ábrázolása

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Külső világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Gyújtás KI, válassza le az alább felsorolt megfelelő kábelkészlet csatlakozót.

•	ECM X1 - LNP/LNQ-val

•	ECM X1 - LF1-gyel

•	ECM X1 - LE5/LE9-cel

2. Csatlakoztasson egy tesztlámpát a megfelelő jeláramkör alább felsorolt kivezetései és a test közé.

•	ECM 78. kivezetés X1 - LNP/LNQ-val

•	ECM 48. kivezetés X1 - LF1-gyel

•	ECM 61. kivezetés X1 - LE5/LE9-cel

3. Gyújtás BE, utasítsa a féklámpákat BE- és KIkapcsolásra a fékpedál benyomásával és felengedésével. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.

⇒	Ha a tesztlámpa folyamatosan BE van kapcsolva, ellenőrizze, hogy a jeláramkörben nincs-e feszültségzárlat. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

⇒	Ha a tesztlámpa folyamatosan KI van kapcsolva, ellenőrizze, hogy a jeláramkörben nincs-e testzárlat vagy szakadt/magas ellenállás. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

4. Gyújtás KI, csatlakoztasson egy tesztlámpát a K20 ECM kábelkészlet csatlakozónál a lent felsorolt megfelelő jeláramköri kivezetés és a K20 ECM-nél a csatlakoz kivezetés közé.

•	ECM 78. kivezetés X1 - LNP/LNQ-val

•	ECM 48. kivezetés X1 - LF1-gyel

•	ECM 61. kivezetés X1 - LE5/LE9-cel

5. Gyújtás BE, utasítsa a féklámpákat BE- és KIkapcsolásra a fékpedál benyomásával és felengedésével. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.

⇒	Ha a tesztlámpa nem kapcsol BE és KI, amikor utasítja, cserélje ki a K20 ECM egységet.

6. Gyújtás KI, csatlakoztassa a kábelkészlet csatlakozót a K20 ECM-nél.
7. Válassza le a kábelkészlet csatlakozót a K71 TCM-nél.
8. Csatlakoztasson egy tesztlámpát a megfelelő jeláramkör alább felsorolt kivezetései és a test közé.

•	TCM 3. kivezetés - automata sebességváltóval - T12

•	TCM 48. kivezetés - kézi kapcsolású sebességváltóval

9. Gyújtás BE, utasítsa a féklámpákat BE- és KIkapcsolásra a fékpedál benyomásával és felengedésével. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.

⇒	Ha a tesztlámpa folyamatosan BE van kapcsolva, ellenőrizze, hogy a jeláramkörben nincs-e feszültségzárlat. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

⇒	Ha a tesztlámpa folyamatosan KI van kapcsolva, ellenőrizze, hogy a jeláramkörben nincs-e testzárlat vagy szakadt/magas ellenállás. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

10. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K71 TCM egységet

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.