Captiva

B370C vagy B370D hibakód

A gyújtási feszültség a karosszéria vezérlőmodultól (BCM) jut el az esőérzékelőhöz. Amikor a gyújtás a járatás vagy a szerelvények pozícióban van, a BCM elküldi az ablaktörlő/ablakmosó kapcsoló állapotát egy impulzusszélesség moduláció (PWM) jel felhasználásával az esőérzékelő vezérlőáramkörön keresztül az esőérzékelőhöz. Amikor egy törlési ciklus szükséges, az esőérzékelő visszaküld egy PWM feszültségjelet az esőérzékelő jeláramkörén keresztül a BCM-hez, kérve a törlő működtetését.

A szélvédő külső esőérzékelő az esőérzékelő vezérlőáramkörét használja, hogy utasítsa a törlő motor törlési ciklusait és hogy megerősítse, hogy az esőérzékelő jeláramkörét veszi. Ha bármikor megszakad a kommunikáció a szélvédő külső esőérzékelője és a BCM között, akkor a BCM a késleltetés-állásban lévő szélvédő törlő/mosó kapcsoló felől érkező bemeneti jeleket fogja felhasználni a törlő motor folyamatos változó késletetési intervallumokkal való működtetése érdekében.

Gyújtás járatás vagy szerelvények pozícióban.

B370C

Egy nyitott állapot vagy testzárlat észlelése történt a jeláramkörön.

B370D

Egy nyitott állapot vagy testzárlat észlelése történt a vezérlőáramkörön.

Az esőérzékeny törlő működése addig fel van függesztve, amíg a hiba jelen van. De a törlők normálisan működnek még minden más módban.

Sematikus hivatkozások

Ablaktörlő/mosó rendszer sematikája

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Ablaktörlő/ablakmosó rendszer leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Gyújtás BE, törlő kapcsoló az ALACSONY pozícióban. A szélvédőtörlőnek lassan kell működnie. Ha a szélvédőtörlők nem működnek, akkor lásd a(z) Ablaktörlőrendszer működés hibás működés részt.

1. Gyújtás KI, válassza le a B117 esőérzékelő kábelkészlet-csatlakozóját.
2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás, mint 5,0 Ω a föld áramkör 3. kapcsa és a föld között.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a földáramkört, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban.

3. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít-e a gyújtási feszültség áramkör 4. kivezetése és a test között.

⇒	Ha a próbalámpa nem világít, akkor ellenőrizze a gyújtásfeszültség áramkörét testzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve.

4. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a vezérlőáramkör 1. kivezetése és a test közötti feszültség 4,0-8,5 V közötti-e.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a vezérlő áramkör rövidre zárva a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a vezérlő áramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

5. Gyújtás KI, csatlakoztassa a B117 esőérzékelő kábelkészlet-csatlakozóját.
6. Válassza le az X1 kábelkészlet csatlakozót a K9 BCM-nél.
7. A gyújtás ON (Be) állapotában ellenőrizze, hogy 8,0 és 10,0 V közé esik-e a feszültség a jeláramkör 18. kivezetése és a test között.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri vizsgálat normál eredményt hozott, cserélje ki a B117 esőérzékelőt.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri vizsgálat normál eredményt hozott, cserélje ki a B117 esőérzékelőt.

8. Ha minden áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.