Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P16F3 - LNP vagy LNQ

Diagnosztikai útmutató

    •  Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    •  Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC P16F3 00: Vezérlő modul redundáns memória működés

Áramkör/rendszerleírás

Ez a diagnosztika a motor vezérlőkészüléken (ECM) és a fojtószelep állítótag vezérlő (TAC) rendszeren belüli belső mikroprocesszor integritás körülményekre vonatkozik. A diagnosztika akkor is érvényes, ha az ECM nincs beprogramozva.

Az ECM figyeli a memória leolvasási és írási képességét. A vezérlési funkciót és figyeli. Az ECM és a TAC processzorokkal valósul meg a TAC rendszer adatok figyelése. Mindkét processzor figyeli a másik processzor adatait annak ellenőrzése érdekében, hogy a gázpedálhelyzet (APP) kiszámítása helyes-e. Az ECM elvégez egy beékelő ellenőrzést, hogy igazolja, hogy az APP jelek nem jelzárlatosak egymásra. Az ECM ezt úgy valósítja meg, hogy a APP (gázpedál pozíció) 2. érzékelőt ideiglenesen alacsonyra húzza, és megnézi, hogy az 1. érzékelő is alacsonyra húzódott-e le.

A DTC futtatásának feltételei

    • A gyújtáskapcsoló az "Unlock, Accessory, Run, Crank" (kioldás/kiegészítő berendezés, menet, indítás) helyzetben lehet.
    • A rendszer feszültsége 5,23 V felett van.
    • Hibakódok P16F3 00 folyamatosan jelen van a fenti feltételek teljesülése esetén.

A DTC beállításának feltételei

Az ECM 10 másodpercnél hosszabb időn át tartó belső működési hibát vagy befejezetlen programozást észlel.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P16F3 00 hibakód C típusú

A DTC törlésének feltételei

A P16F3 00 hibakód C típusú

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Ellenőrizze a K20 motorvezérlő modul feszültség-áramköreit az alábbiakban felsorolt ECM csatlakozókon, testzárlatot vagy szakadást/nagy ellenállást keresve.
  2. • X2 1. kapocs
    • X2 3. kapocs
    • X2 5. kapocs
  3. Ellenőrizze a K20 motorvezérlő modul testáramköreit az alábbiakban felsorolt ECM csatlakozókon, rövidzárlatot vagy szakadást/nagy ellenállást keresve.
  4. • X2 2. kapocs
    • X2 4. kapocs
    • X2 6. kapocs
  5. Ellenőrizze a Hibakódokat a leolvasó eszközzel.
  6. Ha a P16F3 00 hibakód újra megjelenik, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások vezérlő modul cseréje, programozása és beállítása esetén

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved