Captiva

Olajnyomás diagnosztika és ellenőrzés - LE5 vagy LE9

Célszerszám

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám : LE5 vagy LE9 .

1. A gépjárművet helyezze vízszintes felületre, és 2-3 perces leeresztési időt követően mérje meg az alacsony olajszintet.

Adjon hozzá előírt minőségű motorolajat, és töltse fel a forgattyúházat, amíg az olajszintjelzőn az olajszint maximális nem lesz.

2. Indítsa el a motort, és ellenőrizze, hogy a gépjármű műszerfalán nincs-e alacsony olajnyomásra vagy olajnyomás hiányára utaló érték vagy jelzőfény.

Hallgassa meg, hogy nincs-e szelephang vagy kopogó hang.

3. Ellenőrizze a következőket:

-	Javítsa meg a visszafolyásgátló jellemzővel rendelkező olajszűrőt és tömítőgyűrűt a szűrő motorblokk felőli oldalán

-	Nedvesség által feloldott olaj vagy elégetlen üzemanyag

-	Nem megfelelő olajviszkozitás a várt hőmérsékleten

-	Nem megfelelő vagy hibásan működő olajnyomás-küldő

-	Nem megfelelő vagy hibásan működő olajnyomás mérő

-	Eltömődött olajszűrő

-	Hibásan működő olaj bypass-szelep

4. Távolítsa el az olajnyomás-küldőt vagy a motorblokk olajjárat-dugóját.
5. Szerelje fel EN-21867-850 adaptert és az CH-48027 mérőműszert, és mérje meg a motorolaj nyomását.
6. Hasonlítsa össze az értékeket a specifikációkkal. Lásd: A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 .
7. Ha a motorolaj nyomása az előírt értékek alatt van, ellenőrizze, hogy a motoron fennáll-e vagy sem a következő helyzetek valamelyike:

•	Javítsa meg a visszafolyásgátló jellemzővel rendelkező olajszűrőt és tömítőgyűrűt a szűrő motorblokk felőli oldalán

•	Az olajszivattyú elkopott vagy beszennyeződött

Lásd: Az olajszivattyú szétszerelése : LE5 vagy LE9 .

•	Az olajszivattyú motor felüli elülső fedelének csavarjai meglazultak

Lásd: Motor első fedél és olajszivattyú beszerelése : LE5 vagy LE9 .

•	Az olajszivattyú-szűrő meglazult, eltömődött vagy sérült

•	Az olajszivattyú-szűrő O-gyűrűs tömítése hiányzik vagy sérült

•	Az olajszivattyú nyomást szabályozó szelep hibásan működik.

•	Túlzott csapágy-holtjáték

Lásd: Forgattyústengely és csapágy tisztítása és vizsgálata : LE5 vagy LE9 .

•	Repedezett, porózus vagy eltömődött olajjáratok.

•	Az olajjárat-dugók hiányoznak vagy nincsenek megfelelően felszerelve.

Lásd: Motorblokk egység : LE5 vagy LE9 .

•	Törött rögzítőbeállítók