Captiva

DTC P2264 - LNP vagy LNQ

A víz az üzemanyagban érzékelő az üzemanyag szűrőház alján található. A motor vezérlőkészülék (ECM) figyeli a víz az üzemanyagban érzékelő jeláramkörét egy előre meghatározott feszültségre.

Az ECM azt érzékeli, hogy a víz az üzemanyagban érzékelő jele több mint 3 másodpercig helytelen.

A DTC P2264 egy C típusú DTC.

A DTC P2264 egy C típusú DTC.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Járó motor mellett, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközön. A Hibakód P2264 nem állhat be.
2. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

1. Gyújtás KI mellett, válasszák le a kábelkészlet-dugaszolót a B116 Víz az üzemanyagban érzékelőről.
2. Ellenőrizze, hogy 5 Ω-nál kisebb az ellenállás a testelő áramkör 2. kapcsa és a testelés között.

⇒	Amennyiben nagyobb a megadott tartománynál, javítsák ki a test áramkör szakadás/magas ellenállás állapotát.

3. Szerelje be a főbiztosítékot. Bekapcsolt gyújtás mellett győződjön meg róla, hogy a tesztlámpa kigyullad az 1. gyújtás feszültség áramkör 1. kapcsa és a test között.

⇒

Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje az 1 gyújtási feszültség áramkörét, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak és a biztosíték megszakadt, tesztelje az 1. gyújtási feszültségi áramkörhöz csatlakoztatott összes alkatrészt és szükség szerint végezzen cserét.

4. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz víz az üzemanyagban érzékelőjének paramétere „Nincs víz” értéket jelez.

⇒	Amennyiben a paraméter „Víz” értéket jelez, ellenőrizze, hogy nem lép-e fel testzárlat a jeláramkör 3. kapcsán. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

Vigyázat: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka kinyit, akkor a jeláramkörben feszültségzárlat vagy testzárlat lehet és az érzékelő tönkremehetett.

5. Szereljen be egy 1 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jel áramkör 2. kapcsa és a test közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Víz az üzemanyagban érzékelőjének paramétere „Víz” értéket jelez-e.

⇒	Ha a paramétere a No Water (Nincs víz) feliratot mutatja, tesztelje a jeláramkört rövidzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

6. Ha minden áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a B116 víz az üzemanyagban érzékelőt.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.