Cruze

Hibakód U0100-U02FF

Lásd: Vezérlőmodul U kód lista .

A soros adatok áramköre az az eszköz, melyen keresztül a jármű vezérlő moduljai kommunikálnak egymással. Miután a leolvasó eszköz az adatkapcsolati csatlakozón (DLC) keresztül csatlakoztatva van a soros adatok áramköréhez, a leolvasó eszköz segítségével minden vezérlőmodul figyelhető diagnosztikai célból és a diagnosztikai hibakódok (DTC-k) ellenőrzése céljából. Amikor a gyújtáskapcsoló RUN állásban van, a soros adatok áramkörén kommunikáló összes vezérlő modul SOH (egészségi állapot) üzenetet küld, annak igazolására, hogy a vezérlő modul megfelelően működik. Ha egy vezérlő modul kommunikációja a soros adatok áramkörén megszakad, például, ha a vezérlőmodul tápellátást vagy testet veszít, a SOH-üzenet, melyet normál esetben a soros adatok áramkörén küld, eltűnik. A soros adatok áramkörén lévő más vezérlő modulok, melyek erre a SOH-üzenetre várnak, észlelik a hiányt; s a nem-kommunikáló vezérlő modul SOH-üzenetének hiányára utaló diagnosztikai hibakódokat helyeznek el. A hibakód egyedi a nem kommunikáló vezérlőmodulra nézve. Egy vagy több vezérlőmodul is beállíthatja ugyanazt a hibakódot. A soros adat kommunikáció vesztést jelző hibakód nem jelenti a hibakódot tároló vezélrőmodulok hibáját.

A rendszerfeszültség 9 - 16 V között van.

Az adó modul elérhetőségét tartalmazó, felügyelt periodikus üzenet nem érkezett meg.

Sematikus hivatkozások

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Adatkapcsolati kommunikáció leírása és működés

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Határozza meg a nem kommunikáló vezérlőmodult. Lásd: Vezérlőmodul U kód lista .
2. Ellenőrizze, hogy nem állt-e be a DTC U0073, U2100, U0074, U1814, U2099, B1428, B1370, B1380, B1440, B1441, B1325 vagy P0562.

⇒	Ha a Hibakódok bármelyike beállt, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

3. A motor 10 másodperce jár.
4. A gyújtás bekapcsolt és a motor leállított állapotában ellenőrizze, hogy nem állt-e be a DTC U0100-U02FF a 00 hibajelenség bájttal.

⇒	Ha a DTC U0100-U02FF beállt a 00 hibajelenség bájttal, lásd az áramkör-/rendszerellenőrzést.

5. Ellenőrizze, hogy a DTC U0100-U02FF nem állt-e be a 71 vagy 72 hibajelenség bájttal.

⇒	Ha a DTC U0100-U02FF beállt a 71 vagy 72 hibajelenség bájttal egyéb DTC-kel együtt, akkor először az összes többi kód hibakeresését végezze el. Lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

⇒	Ha a DTC U0100-U02FF a 71 vagy 72 tünet-bájttal, de egyéb DTC-k nélkül együtt állt be, akkor programozza újra a vezérlőmodult. Ha a hibakód visszaáll, akkor cserélje ki a vezérlőmodult.

Megjegyzés: A séma segítségével azonosítsa az alábbit:

1. Kikapcsolt (OFF) gyújtás mellett, csatlakoztassa le a nem kommunikáló vezérlőmodul vezetékcsatlakozóját.
2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 10 Ω mindegyik föld áramkör kapocs és a föld között.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a földáramkört, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban.

3. Ha van, bekapcsolt (ON) gyújtás mellett ellenőrizze, hogy minden B+ áramköri kimenet és test között világít.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a B+ áramkört földzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör biztosítéka nyitott, ellenőrizze a vezérlő modul vezérlő áramköreit testzárlatra. Ha az áramkörök ellenőrzése normál eredményt mutat, cserélje ki a vezérlő modult.

4. Ha van tesztlámpa, bekapcsolt (ON) gyújtás mellett ellenőrizze, hogy minden gyújtás áramköri kimenet és test között világít.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör biztosítéka nyitott, ellenőrizze a vezérlő modul vezérlő áramköreit testzárlatra. Ha az áramkörök ellenőrzése normál eredményt mutat, cserélje ki a vezérlő modult.

Útmutatás: Csak a nagysebességű GMLAN modulok rendelkeznek soros adat kommunikáció engedélyező áramkörrel VAGY soros adatok kiegészítő ébresztése áramkörrel, és a karosszéria elektronika modul ezeknek az áramköröknek a kimenete. A modul sémában látható, mely vezérlőmodulok rendelkeznek ezekkel az áramkörökkel.

5. Ha van tesztlámpa, bekapcsolt (ON) gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít a kommunikáció engedélyező áramkör VAGY a kiegészítő ébresztés áramkör kimenete és a test között.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a teljes áramkört, beleértve a B+ áramkört a K9 Karosszéria elektronika modul (BCM) felé, szakadás/magas ellenállás, vagy testzárlat jeleit keresve. Ha az áramkörök ellenőrzése normál eredményt mutat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

6. Kapcsolja ki a gyújtást 60 másodpercre, ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω a soros adatáramkör kapcsok és a lent felsorolt megfelelő X84 adatkapcsolati csatlakozó (DLC) kapcsok között:

•	2. osztályú soros adat áramkör 2. kimenet

•	Kis sebességű GMLAN soros adat 1. kimenet

•	Nagy sebességű GMLAN soros adat 6. vagy 14. kimenet

•	Közepes sebességű GMLAN 3. vagy 11. soros adatkivezetése

•	Futómű nagy sebességű GMLAN soros adat 12. vagy 13. kapocs

⇒	Ha nagyobb a megadott tartománynál, ellenőrizze a soros adatáramkör nyitott/magas ellenállást keresve a nem kommunikáló vezérlő modul és egy DTC-t vagy soros adat összekötő-csomagot elhelyező modul között.

7. Ha minden áramkör ellenőrzése normál értéket ad, cserélje ki a nem kommunikáló vezérlő modult.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.