Cruze

Változtatható erőkifejtésű kormányrendszer leírása és működése

A változó rásegítésű szervokormány (VES) rendszer vagy MAGNASTEER® a jármű kormányzásához szükséges erőmennyiséget változtatja a jármű sebességének változása szerint. Kis sebességnél a rendszer minimális kormányzási erőkifejtést biztosít a könnyű fordulási és parkolási manőverekhez. Nagyobb sebességeknél a kormányzási erőkifejtés növekszik, erősebb kormányzást (útérzés) és iránystabilitást biztosítva. A VES az alap torziós rúddal párhuzamosan dolgozik a szervokormány rendszerben.

A VES vezérlőmodul a nagy sebességű buszon keresztül kommunikál, és a járműsebességet és a kormánykerék szögsebességet használja a kormánymű fogaslécben és fogaskerékben a VES állítótag egyes sebességeinek legjobban megfelel áramerősség vezérlésére. Az állítótag egy változó elektromágneses állítótag, mely egy sok pólusú gyűrű-stílusú permanens mágnes, mindkét oldalon egy pólusdarabbal meg egy elektromágneses tekercs szerelvénnyel. A tekercsek közti áramot -3 és +3 amper között vezérelve a kormányzási erőkifejtés a jármű sebességéhez igazodik.

A legalacsonyabb sebességnél, 5 km/h (3 mph) körül a tekercsek úgy vannak polarizálva, hogy a mágneses erők taszítják egymást, és szinte alig kell erő a mágnesgyűrű közéjük forgatásához.

Közepes sebességnél, kb. 70 km/h-n (45 mph) a tekercseken nem megy áram, és a kormányzást csak a hidraulika segíti. Nagy sebességeknél a tekercsek úgy vannak polarizálva, hogy a mágneses erők vonzák egymást, és nagy erő a mágnesgyűrű közéjük forgatásához.

A VES vezérlőmodul a HS GMLAN buszon keresztül kommunikál.

A VES vezérlőmodul képes észlelni az állítótag hibás működését. Bármilyen észlelt működési hiba esetén a rendszer a nulla amperhez közelít. A kormányzás csak a hidraulikával történik és diagnosztikai hibakód kerül elhelyezésre.