Cruze

Fűtött ülések leírása és működése

A vezető és utas oldali fűtött ülésék a következő komponenseket tartalmazzák:

Az ülésfűtés vezérlőmodul állandóan rá van kapcsolva az akkumulátor pozitív feszültségére egy, a motorháztető alatti biztosítékblokkban elhelyezett 30 A értékű biztosítékon keresztül. A modul ezt a a feszültséget használja ahhoz, hogy árammal lássa el az ülésfűtő elemeket. A modul a földfeszültséget a G307-től kapja.

A vezető és utas oldali fűtött ülést egyetlen ülésfűtés vezérlőmodul vezérli, mely a vezetőülés párnája alatt található. Mindkét fűtött ülést külön ülésfűtő kapcsoló vezérel, melyek a HVAC vezérlőben helyezkednek el. Amikor az ülésfűtés kapcsolóját megnyomja, egy soros adatüzenet kerül elköldésre a HVAC vezérlőről a HVAC vezérlőmodulra, jelezve az ülésfűtési parancsot. A HVAC vezérlőmodul ekkor adatátjáróként működik az üzenet továbbítására az ülésfűtés vezérlőmodulra a soros adatátviteli csatornán keresztül. Erre az elküldött jelre az ülésfűtés vezérlőmodul válaszként, a fűtőelem tápáramkör felhasználásával, akkumulátor pozitív feszültségét ad a megfelelő ülés fűtőelemekre. Az ülésfűtés vezérlőmodul egy soros adatfolyamot küld vissza a HVAC vezérlőmodulnak, ez továbbítja az információt a HVAC vezérlő felé, amely kigyújtja vagy eloltja a megfelelő hőmérsékletkijelző lámpát.

Ha a motor BE van kapcsolva, a fűtött ülések a KI állapotban kerülnek inicializálásra. Az ülésfűtés vezérlőmodul az ülésfűtés kapcsoló minden egyes aktiválásakor a következő ciklus szerint megy végig a hőmérséklet beállításokon: HIGH, MEDIUM, LOW és OFF (magas, közepes, alacsony és ki).

Az ülésfűtés vezérlőmodul az üléspárnában található hőmérséklet érzékelő jeláramkör és hőmérsékletérzékelő (termisztor) segítségével figyeli az ülés hőmérsékletét. A hőmérséklet érzékelő változó értékű ellenállás, ellenállásértéke az ülés hőmérsékletének változásával változik. Amikor a hőmérséklet érzékelő ellenállás azt jelzi az ülésfűtés vezérlőmodul részére, hogy az ülés hőmérséklete elérte a kívánt hőmérsékletet, a modul az ülésfűtés fűtőelemének vezérlőáramköre segítségével megszakítja a fűtőelem test felé menő áramkörét. Ezt követően a modul a fűtőelem vezérlőáramkörét ki-be kapcsolgatja oly módon, hogy fenntartsa a kívánt hőmérsékletet.

Az elektromos terhelések kezelésének funkciója arra szolgál, hogy ellenőrzés alatt tartsa a gépjármű elektromos terhelését és megállapítsa, mikor van az akkumulátor potenciálisan veszélyben a túlzott kisütés miatt. Az ülésfűtési rendszer az egyik olyan terhelés, ami lecsökkentésre kerül, ha az akkumulátor kisütési állapotba kerül. További információkat a terhelések kezelésével kapcsolatban a Elektromos feszültség szabályozás megnevezése és működése dokumentációban talál.