Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
Az elektromos felügyelő rendszer a töltőrendszer nyomon követésére és vezérlésére használható, és értesíti a gépjármű vezetőjét a töltőrendszer esetleges problémáiról. Az elektromos felügyelő rendszer a generátor kimeneti teljesítményének leghatékonyabb használatát teszi lehetővé, javítja az akkumulátor töltöttségi állapotát, meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát és felügyeli a rendszer elektromos terheléseit.
A terheléscsökkentő rendszer működése az elektromos terhelések csökkentésének egy módja az alacsony feszültségű állapotokban, vagy ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony.
Az alapjáratnövelő működés a generátor teljesítménynövelésének egy módja az alacsony feszültségű állapotokban, vagy ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony.
Minden elektromos felügyeleti funkció működése, legyen az az alapjárat növelése vagy a terhelés csökkentése, egyedi. A két funkció nem aktiválódik egyidejűleg. A kihasználatlan kapacitás növekményes lépésekben aktivált, az 1. kihasználatlan kapacitás műveletnek aktívnak kell lennie a 2. kihasználatlan kapacitás művelet aktiválása előtt. A karosszériavezérlő modul (BCM) által az elektromos felügyeleti rendszer szabályozásához használt feltételek az alábbiakban találhatók.
Funkció | Akkumulátor hőmérsékletének kiszámítása | Akkumulátor feszültségének kiszámítása | Amperóra kiszámítás | Elvégzett műveletek |
|---|---|---|---|---|
1. kihasználatlan kapacitás indítás | Kevesebb, mint -15°C (5°F) | Kevesebb, mint 13 V | -- | A rendszer elindítja a kihasználatlan kapacitás művelet első szintjét |
1. kihasználatlan kapacitás indítás | -- | -- | Az akkumulátor tényleges vesztesége nagyobb, mint 0,6 AH | A rendszer elindítja a kihasználatlan kapacitás művelet első szintjét |
1. kihasználatlan kapacitás indítás | -- | Kevesebb mint 10,9 V | -- | A rendszer elindítja a kihasználatlan kapacitás művelet első szintjét |
1. kihasználatlan kapacitás befejezés | Nagyobb, mint -15°C (5°F) | Nagyobb mint -12 V | Az akkumulátor tényleges vesztesége kisebb, mint 0,2 AH | A rendszer visszavonja a kihasználatlan kapacitás művelet első szintjét |
1. terheléscsökkentés kezdete | -- | -- | Az akkumulátor tényleges vesztesége 4 AH | Hátsó páramentesítő, tükörfűtés, ülésfűtés működésének 20%-os csökkentése |
1. terheléscsökkentés kezdete | -- | Kevesebb mint 10,9 V | -- | Hátsó páramentesítő, tükörfűtés, ülésfűtés működésének 20%-os csökkentése |
1. terheléscsökkentés vége | -- | Nagyobb, mint 12 V | Az akkumulátor tényleges vesztesége kisebb, mint 2 AH | 1. terheléscsökkentés törlése |
Alapjárati töltés 2 indítás | -- | -- | Az akkumulátor tényleges vesztesége nagyobb mint 1,6 AH | A rendszer elindítja a kihasználatlan kapacitás művelet második szintjét |
Alapjárati töltés 2 indítás | -- | Kevesebb mint 10,9 V | -- | A rendszer elindítja a kihasználatlan kapacitás művelet második szintjét |
Alapjárrati töltés 2 vége | -- | Nagyobb, mint 12 V | Az akkumulátor tényleges vesztesége kisebb, mint 0,8 AH | A rendszer visszavonja a kihasználatlan kapacitás művelet második szintjét |
Alapjárati töltés 3 indítás | -- | -- | Az akkumulátor tényleges vesztesége 10,0 AH | A rendszer elindítja a kihasználatlan kapacitás művelet harmadik szintjét |
Alapjárati töltés 3 indítás | -- | Kevesebb mint 10,9 V | -- | A rendszer elindítja a kihasználatlan kapacitás művelet harmadik szintjét |
Alapjárati töltés 3 vége | -- | Nagyobb, mint 12 V | Az akkumulátor tényleges vesztesége kisebb mint 6,0 AH | A rendszer visszavonja a kihasználatlan kapacitás művelet harmadik szintjét |
2. terheléscsökkentés kezdete | -- | Kevesebb mint 10,9 V | Az akkumulátor tényleges vesztesége nagyobb mint 12 AH | Hátsó páramentesítő, tükörfűtés, ülésfűtés működésének 50%-os csökkentése. A BATTERY SAVER ACTIVE (akkumulátorkímélés bekapcsolva) üzenet jelenik meg a vezetői információs kijelzőn |
2. terheléscsökkentés kezdete | -- | Kevesebb mint 10,9 V | -- | Hátsó páramentesítő, tükörfűtés, ülésfűtés működésének 50%-os csökkentése. A BATTERY SAVER ACTIVE (akkumulátorkímélés bekapcsolva) üzenet jelenik meg a vezetői információs kijelzőn |
2. terheléscsökkentés vége | -- | Nagyobb mint 12,6 V | Az akkumulátor tényleges vesztesége kisebb mint 10,5 AH | 2. terheléscsökkentés törlése |
3. terheléscsökkentés kezdete | -- | Kevesebb mint 11,9 V | Az akkumulátor tényleges vesztesége nagyobb mint 20 AH | Hátsó páramentesítő, tükörfűtés, ülésfűtés működésének 100%-os csökkentése. A BATTERY SAVER ACTIVE (akkumulátorkímélés bekapcsolva) üzenet jelenik meg a vezetői információs kijelzőn |
3. terheléscsökkentés vége | -- | Nagyobb mint 12,6 V | Az akkumulátor tényleges vesztesége kisebb, mint 15 AH | 3. terheléscsökkentés törlése |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
