Cruze |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
Vezetőoldali fűtött üléselem vezérlőjének 3. kivezetése X2 | B242A 02 | B2425 0D | B242A 01 | B2425 0B, B2425 0E |
Vezetőoldali fűtött üléselem vezérlőjének 1. kivezetése X2 | B242A 02 | B2425 0D | B242A 01 | B2425 0B, B2425 0E |
Vezető oldali fűtött üléspárna hőmérséklet érzékelőjének jele | B1925 02 | B1925 05 | B1925 05 | B2345 13 |
Vezető oldali fűtött üléspárna hőmérséklet érzékelő alacsony referenciafeszültség | — | B1925 05 | -- | B2345 13 |
Utasoldali fűtött üléselem vezérlőjének 5. kivezetése X2 | B242A 02 | B2430 0D | B242A 01 | B2430 0B, B2430 0E |
Utasoldali fűtött üléselem vezérlőjének 2. kivezetése X2 | B242A 02 | B2430 0D | B242A 01 | B2430 0B, B2430 0E |
Utas oldali fűtött üléspárna hőmérséklet érzékelőjének jele | B2170 02 | B2170 05 | B2170 05 | B2345 13 |
Utas oldali fűtött üléspárna hőmérséklet érzékelő alacsony referenciafeszültség | -- | B2170 05 | -- | B2345 13 |
A vezető és az első utas oldali fűtött ülést az ülésfűtés vezérlőmodul vezérli, mely a vezetőülés párnája alatt található. Jobb oldali ülés párnamelegítő áramkörének kis ellenállása A modul oly módon vezérli az ülés hőmérsékletét, hogy impulzusszélesség-modulációval (PWM) földet biztosít az ülés melegítőelemeit vezérlő áramkörön keresztül a melegítőelemek számára. A modul ezután folyamatosan figyeli a melegítőelemeken átfolyó áram erősségét, és a hőmérséklet-érzékelő idő egység alatti hőmérséklet-változását, és ezáltal ellenőrzi, hogy az ülés fűtésének művelete megfelelő.
• | A B1325-ös DTC nem lehet jelen |
• | A motornak járnia kell. |
• | Az ülésfűtés vezérlőmodulnak tápfeszültséget kell kapnia és a fűtött ülésnek bekapcsolt állapotban kell lennie. |
Az ülés fűtőelemei áramerősségének és feszültségének 10 másodpercenként történő mérése alapján az ülésfűtés vezérlőmodulja kiszámítja, hogy a melegítőelem ellenállása a maximális ellenállás fölött van-e.
Az ülés fűtőelemei áramerősségének és feszültségének 10 másodpercenként történő mérése alapján az ülésfűtés vezérlőmodulja kiszámítja, hogy a melegítőelem ellenállása a minimális ellenállás alatt van-e.
Az ülésfűtési funkció letiltásra kerül az érintett ülésen.
• | Az aktuális DTC akkor törlődik, amikor a működési hiba már nem áll fenn, és az áramellátás módját kikapcsoltra (OFF), majd ACC-ra és járóra (RUN) váltja. |
• | A DTC-előzmény akkor törlődik, ha 40 egymást követő gyújtási ciklus során egyetlen alkalommal sem jelentkezik hiba. |
Fűthető/hűthető ülés vázlatos rajza
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Fűtött ülések leírása és működése
Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért
Megjegyzés: A fűtőelem ellenállását kétszer kell lemérni, hogy minden hibaállapot szimulálása megfelelő lehessen. Az első mérésnél az ülésnek üresnek, a másodiknál foglaltnak kell lennie.
⇒ | Ha nem a megadott tartományba esik, cserélje ki az E14A háttámla-melegítő elemet. |
Megjegyzés: A fűtőelem ellenállását kétszer kell lemérni, hogy minden hibaállapot szimulálása megfelelő lehessen. Az első mérésnél az ülésnek üresnek, a másodiknál foglaltnak kell lennie.
⇒ | Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkörök között. Ha az áramkörök tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki az E14B üléspárna-melegítő elemet. |
⇒ | Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a vezérlő áramköröket, hogy nincsenek-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkörök tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki az E14B üléspárna-melegítő elemet. |
Megjegyzés: A fűtőelem ellenállását kétszer kell lemérni, hogy minden hibaállapot szimulálása megfelelő lehessen. Az első mérésnél az ülésnek üresnek, a másodiknál foglaltnak kell lennie.
⇒ | Ha nem a megadott tartományba esik, cserélje ki az E14C háttámla-melegítő elemet. |
Megjegyzés: A fűtőelem ellenállását kétszer kell lemérni, hogy minden hibaállapot szimulálása megfelelő lehessen. Az első mérésnél az ülésnek üresnek, a másodiknál foglaltnak kell lennie.
⇒ | Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkörök között. Ha az áramkörök tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki az E14D üléspárna-melegítő elemet. |
⇒ | Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a vezérlő áramköröket, hogy nincsenek-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkörök tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki az E14D üléspárna-melegítő elemet. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Az ülésfűtés vezérlőmodul kicserélését, beállítását és programozását lásd Vezérlőmodul hivatkozások . |
© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |