Cruze

Fék figyelmeztetési kijelző hibás működés -- Blokkolásgátló fékrendszerrel

A gyújtás bekapcsolása után a kombinált kijelző 5 másodpercre bekapcsolja a fék figyelmeztetési kijelzőt. A karosszéria vezérlőmodul (BCM) figyeli a kézifék kapcsolót, és ha a kézifék be van húzva, a kombinált kijelzőt soros adatokkal utasítja, hogy kapcsolja be a fék figyelmeztetés kijelzőt. H az elektronikus fékvezérlő modul (EBCM) hibát észlel, a kijelző bekapcsolására utasító soros adat üzenetet küld a kombinált kijelzőnek.

Sematikus hivatkozások

Hidraulikus fék vázlatos rajza

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

A hidraulikus fékrendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Ellenőrizze a megfelelő fékfolyadék szintet. A fékfolyadék szintnek a minimum szint felett kell lennie.

⇒	Ha alacsony, lásd: Fékfolyadék veszteség .

2. Bekapcsolt gyújtásnál kiolvasó műszerrel vezérelje a kombinált kijelző Összes kijelző tesztet be- és kikapcsolásra. Ellenőrizze, hogy a fék figyelmeztetés kijelző be- és kikapcsol.

⇒	Ha az ABS figyelmeztető lámpa nem gyullad ki és nem alszik el, akkor cserélje ki a P16 műszercsoportot.

3. Figyelje a kiolvasó műszer BCM Kézifék kapcsoló paraméterét miközben behúzza és kiengedi a kéziféket. Ellenőrizze, hogy a műszerállás aktív és inaktív között változik.

⇒	Ha a paraméter nem a megadott értékek között változik, akkor tanulmányozza a rögzítőfék kapcsoló meghibásodása kapcsán leírtakat.

4. Engedje ki a kéziféket. Ellenőrizze, hogy a fék figyelmeztetési kijelző kikapcsolódik.

⇒	Ha a fék figyelmeztetp lámpa nem kapcsol KI, akkor tanulmányozza a fékfolyadékszint kapcsoló meghibásodása kapcsán leírtakat.

Útmutatás: Az áramkör/rendszer tesztelése előtt áramkör/rendszer ellenőrzést kell végezni.

A rögzítőfék kapcsoló meghibásodása

1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a B80 kézifék kapcsoló kábelköteg csatlakozóját.
2. Vizsgálja meg a B80 Kézifék kapcsolót, annak fizikai sérülését és megfelelő beszerelését ellenőrizve.

⇒	Ha fizikai sérülést vagy nem megfelelő beszerelésre utaló jelet talál, javítsa ki vagy cserélje ki a K80 kézifék kapcsolót.

3. Bekapcsolt gyújtásnál ellenőrizze, hogy a kiolvasó műszer BCM Kézifék kapcsoló paramétere inaktív.

⇒	Ha nem a megadott érték, ellenőrizze a jeláramkör A kivezetésének testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

4. Szereljen be egy 3 A biztosított áthidaló vezetéket a jeláramkör A kapcsa és a test közé.
5. Ellenőrizze, hogy a kiolvasó műszer BCM Kézifék kapcsoló paramétere aktív.

⇒	Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

6. Ha az összes áramkör ellenőrzése megfelelő eredményhez vezet, ellenőrizze vagy cserélje ki a B80 kézifék kapcsolót.

A fékfolyadékszint kapcsoló meghibásodása

1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a B20 Fékfolyadék kapcsoló kábelköteg csatlakozóját.
2. Ellenőrizze a kisebb mint 10 Ω ellenállást a testáramkör 2. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.

3. Bekapcsolt gyújtásnál ellenőrizze, hogy a kiolvasó műszer Fékfolyadékszint érzékelő paramétere OK-t jelez.

⇒	Ha nem a megadott érték, akkor ellenőrizze a jeláramkör 1. kivezetésének testzárlatát. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, akkor cserélje le a K17 elektronikus fékvezérlő modult (EBCM).

4. Szereljen egy 3 A értékű biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jeláramkör 1. kivezetése és a test közé.
5. Ellenőrizze, hogy a kiolvasó műszer fékfolyadék szint érzékelő paraméterének értéke ALACSONY.

⇒	Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, akkor cserélje le a K17 elektronikus fékvezérlő modult (EBCM).

6. Ha az összes áramkör ellenőrzése megfelelő eredményhez vezet, ellenőrizze vagy cserélje ki a B20 fékfolyadék kapcsolót.

A rögzítőfék kapcsoló ellenőrzése

1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a B80 kézifék kapcsoló kábelköteg csatlakozóját.
2. Ellenőrizze a végtelen ellenállást a jeláramkör A kivezetése és a test között a rögzítőfék kiengedett állapotában.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott érték, cserélje le a B80 kézifék kapcsolót.

3. Ellenőrizze a kisebb mint 5 Ω ellenállást a jeláramkör A kivezetése és a test között a rögzítőfék behúzott állapotában.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott érték, cserélje le a B80 kézifék kapcsolót.

A fékfolyadékszint kapcsoló ellenőrzése

1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a B20 Fékfolyadék kapcsoló kábelköteg csatlakozóját.
2. Ellenőrizze, hogy 5 Ω-nál kisebb-e az ellenállás a testáramkör 2. kivezetése és a jeláramkör 1. kivezetése között.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott érték, cserélje le a B20 fékfolyadék kapcsolót.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.