A hidraulikus fékrendszer leírása és működése
Rendszerkomponensek leírása
A hidraulikus fékrendszer a következőkból áll:
Hidraulikus főfékhenger folyadék tartály: A fékfolyadék utánpótlást tartalmazza a hidraulikus fékrendszer számára.
Hidraulikus főfékhenger: A mechanikus bemenő erőt hidraulikus kimeneti nyomássá alakítja át. A hidraulikus kimeneti nyomást a főfékhengertől két hidraulikus kör szállítja, amelyek átlósan szembenálló kerékfékező köröket látnak el.
Hidraulikus féknyomás kiegyensúlyozó rendszer: A fékerő-elosztás szabályozása érdekében beállítja a hidraulikus féktárcsa körökhöz eljutó fékfolyadék nyomását. A nyomás-kiegyensúlyozás szabályozása a dinamikus hátsó fékerőszabályozás (DRP) segítségével érhető el, amely az ABS-modulátor egyik funkciója. Lásd: ABS leírása és működése a DRP működésére vonatkozó információt.
Hidraulikus fékcsövet és rugalmas féktömlők: A fékfolyadékot szállítják a hidraulikus fékrendszer alkatrészei között.
Hidraulikus féktárcsa aktiváló alkatrészek: A hidraulikus bemeneti nyomást mechanikus kimeneti erővé alakítja.
A rendszer működése
A mechanikus erőt a főfékhenger alakítja át hidraulikus nyomássá, és a fékrendszer követelményeinek megfelelően a nyomás-kiegyensúlyozást szabályozó rendszer vezérli, és a csöveken és rugalmas tömlőkön keresztül juttatja el a hidraulikus féktárcsa körökhöz. A fékezést aktiváló komponensek ezt követően a hidraulikus nyomást mecnaikus erővé alakítják vissza, amely hozzányomja a betétet a fékrendszer forgó komponenseihez.
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
