Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

DTC C0280

Diagnosztikai útmutató
    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC C0280 00: Stabilizáló rendszer túl sokáig aktív

Áramkör/rendszerleírás

A mágnesszelepek a féknyomás szabályzószelep szerelvény beépített részei. A féknyomás szabályzószelep szerelvény minden kerékhez tartalmaz egy leválasztó mágnesszelepet és egy gyorsürítő mágnesszelepet, és minden fékkörhöz egy kipörgésgátló/stabilitásszabályzó tápmágnesszelepet és leválasztó mágnesszelepet. A mágnesszelepek normál rendszerműveletek során nincsenek bekapcsolva. Amikor az ABS, kipörgésgátló vagy menetstabilizáló működésére van szükség, akkor az elektronikus fékvezérlő modul bekapcsolja a szükséges mágnesszelepeket.

A DTC futtatásának feltételei

Gyújtás BE.

A DTC beállításának feltételei

A menetstabilitás vezérlés több mint 15 másodpercen át aktív.

Teendő, ha a DTC beállítódik
    • Az elektronikus fékvezérélő modul a gyújtási ciklus idejére kikapcsolja a menetstabilizátort.
    • A "kipörgésgátló/stabilitásszabályzó aktív" kijelző bekapcsolódik.

A DTC törlésének feltételei

A DTC beállítás feltétele már nem áll fenn.

Diagnosztikai segédeszközök

Hibakód kerülhet elhelyezésre az ABS, kipörgésgátló vagy stabilitásszabályzó hosszan tartó működése miatt.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Blokkolásgátló rendszer vázlatok

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

ABS leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Útmutatás: Mivel ennek a hibakódnak a megjelenését a fék vagy a kipörgésgátló túlzott használata okozza, vegye végig az ügyféllel azokat a körülményeket, amelyek során a hibakód megjelent.

  1. Gyújtás BE.
  2. Ellenőrizze, hogy a nem jelent-e meg a C0186, C0196, C019B vagy C0710 hibakód.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Ha bármely felsorolt hibakód jelen van

    Lásd a Hibakód (DTC) lista - gépjármű részt annak diagnosztizálására, hogy a hibakód a jelen diagnosztika előtt jelentkezett-e.

    4. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTFAIL]

  4. Ha a C0280 00 hibakód megjelenik

    Lásd az áramköri-/rendszerellenőrzés részt.

    5. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  5. Ha a C0280 00 hibakód nem jelenik meg

    6. [/ARW-LISTPASS]
  6. Minden rendben.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás BE.
  2. Ha a C0280 00 hibakód jelen van, akkor cserélje ki a K17 elektronikus fékvezérlő modult és ellenőrizze, hogy a hibakód nem jelent-e meg újra.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Ha a C0280 00 hibakód megjelenik

    Cserélje ki a féknyomás-szabályozó szelep szerelvényt.

    4. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  4. Ha a C0280 00 hibakód nem jelenik meg

    5. [/ARW-LISTPASS]
  5. Minden rendben.

Javítási útmutató
    • Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
    •  Féknyomás-modulátor szelep csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások az elektronikus fékvezérlő modul cseréjéhez, beállításához és programozásához.
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva