Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Fék rotor oldalirányú ütésének mérése

Célszerszám

    • CH-41013 Tárcsa burkolatjavító készlet
    • CH-42450-A Kerékagy burkolatjavító készlet
    • CH-45101 Kerékagy- és kerékütés mérő
    • CH-45101-100 Kúpos féktárcsa alátétek

A megfelelő regionális szerszám tekintetében lásd: Célszerszám .

    Figyelmeztetés: Lásd Figyelmeztetés: fékpor a Bevezetésben.

    Útmutatás: 

       • A féktárcsa maximálisan engedélyezett értéket meghaladó illesztett oldalirányú ütése (LRO) az idő múlásával, általában 4.800-11.300 km (3.000-7.000 mérföld) között, vastagságeltérést okozhat a féktárcsában.
       • A féktárcsa vastagságeltérés mérést az illesztett oldalirányú ütés (LRO) mérése ELŐTT KELL ellenőrizni. A maximálisan elfogadható szintet meghaladó vastagságeltérés fékingadozást okozhat. Lásd: Fékrotor vastagságeltérésének mérése .

  1. Ha eddig még nem jelöltük a féktárcsa helyzetét a keréktőcsavarokhoz képest, most tegyük meg.
  2. Útmutatás: Minden esetben, amikor a féktárcsát leszereljük az agy/tengely peremről, minden rozsdát és szennyeződést le kell tisztítani az agy/tengely perem és a féktárcsa illeszkedő felületeiről. Ha ezt nem tesszük meg, a féktárcsa túlzott mértékű illesztett oldalirányú ütése (LRO) állhat elő, mely fékingadozáshoz vezethet.

  3. Az agy/tengely perem és a féktárcsa illeszkedő felületét ellenőrizve győződjünk meg arról, hogy nincsenek rajta visszamaradt idegen részecskék, korrózió, rozsda vagy törmelékdarab. Ha a kerékagy/tengely perem és/vagy a féktárcsa illeszkedő felületén ilyen állapotok mutatkoznak, végezzük el a következő lépéseket:
  4. 2,1. Szereljük ki a féktárcsát a gépjárműből Lásd Első fékrotor csere és/vagy Hátsó fékrotor-csere .
    2,2. A CH-42450-A burkolatjavító készlet segítségével gondosan tisztítsunk le minden rozsdát vagy korróziót az agy/tengely perem illeszkedő felületéről.
    2,3. A CH-41013 burkolatjavító készlet segítségével gondosan tisztítsunk le minden rozsdát vagy korróziót a féktárcsa illeszkedő felületéről.
    2,4. Tisztítsa meg a féktárcsák dörzsfelületeit denaturált szesszel vagy azzal egyenértékű engedélyezett féktisztítóval.
  5. Szerelje fel a tárcsát az agy/tengely peremre a leszerelés előtt elhelyezett illesztőjel segítségével.

  6. 891797
  7. Tartsa a tárcsát erősen a helyén az agy/tengely peremmel szemben, és szereljen fel egy CH-45101-100 alátétet (1) és egy kerékanyát (2) a legfelső kerék tőcsavarra.
  8. Tartsa továbbra is határozottan a tárcsát, és húzza meg erősen, kézzel a kerékanyát.

  9. 2027291
  10. Tegye fel a többi CH-45101-100 alátétet (1) és kerékanyát is a keréktőcsavarokra, és húzza meg az anyákat erősen, kézzel, csillag alakban.
  11. A tárcsa megfelelő rögzítéséhez húzza meg a kerékanyákat csillag alakban, a meghatározott értékre. Lásd: Gumiabroncs és kerék eltávolítása és beszerelése .
  12. Ha a féktárcsa FEL lett ÚJÍTVA vagy új tárcsára lett LECSERÉLVE, folytassa a 14. lépéssel.
  13. Ha a féktárcsa megfelel az alábbi feltételeknek, folytassa a 10. lépéssel.
  14. • A tárcsa nem haladja meg az előírt értékeket, és ÚJRAFELHASZNÁLÁSRA kerül.
    • A tárcsa NEM lett felújítva.
    • A tárcsa NEM mutat a maximálisan engedélyezett szintet meghaladó vastagságeltérést.

    2027293
  15. Szerelje fel a CH-45101 mérőórát (1) vagy ennek megfelelő műszert a támasztóra, és úgy helyezze el a mérőóra gombját, hogy 90 fokos szögben érintkezzen a féktárcsa dörzsfelületével, kb. 13 mm-re (0,5 in) a tárcsa külső szélétől.
  16. Mérje meg és jegyezze fel a féktárcsa illesztett oldalirányú ütését.
  17. 11.1. Forgassa a tárcsát, míg a mérőórán a legalacsonyabb érték jelenik meg, majd nullázza a mérőórát.
    11.2. Forgassa a tárcsát, míg a mérőórán a legmagasabb érték jelenik meg.
    11.3. Jelölje meg a kiemelkedési pont helyét a legközelebbi keréktőcsavarhoz vagy tőcsavarokhoz képest.
    11.4. Mérje meg és jegyezze fel az oldalirányú ütés összegét.
  18. Hasonlítsa össze a féktárcsa illesztett oldalirányú ütését a tárcsafék alkatrész specifikációival.
  19. Ha féktárcsa illesztett oldalirányú ütése a specifikációkon belül van, folytassa a 18. lépéssel.
  20. Ha a féktárcsa illesztett oldalirányú ütése meghaladja a specifikációkat, a tárcsát felújítva biztosítsa a valódi párhuzamosságot. Lásd: Fékrotor kijavítás . A tárcsa felújítása után folytassa a 14. lépéssel.

  21. Szerelje fel a CH-45101 mérőórát (1) vagy ennek megfelelő műszert a támasztóra, és úgy helyezze el a mérőóra gombját, hogy 90 fokos szögben érintkezzen a féktárcsa dörzsfelületével, kb. 13 mm-re (0,5 in) a tárcsa külső szélétől.
  22. Mérje meg és jegyezze fel a féktárcsa illesztett oldalirányú ütését.
  23. 15.1. Forgassa a tárcsát, míg a mérőórán a legalacsonyabb érték jelenik meg, majd nullázza a mérőórát.
    15.2. Forgassa a tárcsát, míg a mérőórán a legmagasabb érték jelenik meg.
    15.3. Jelölje meg a kiemelkedési pont helyét a legközelebbi keréktőcsavarhoz vagy tőcsavarokhoz képest.
    15.4. Mérje meg és jegyezze fel az oldalirányú ütés összegét.
  24. Hasonlítsa össze a féktárcsa illesztett oldalirányú ütését a tárcsafék alkatrész specifikációival.
  25. Ha a féktárcsa illesztett oldalirányú ütése meghaladja a specifikációkat, hozza az oldalirányú ütést a specifikációk tartományába. Lásd: Fék rotor oldalirányú ütésének korrekciója .
  26. Ha a féktárcsa illesztett oldalirányú ütés értéke a specifikációkon belül van, szerelje fel a féknyerget, és a fékpedált néhányszor lenyomva rögzítse a féktárcsát a helyére, mielőtt a CH-45101-100 alátéteket leszerelné.
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva