Cruze

Első féknyereg csere

Célszerszám

CH-558-10 Vákuumsapka

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Figyelmeztetés: Lásd Figyelmeztetés: fékpor a Bevezetésben.

Figyelmeztetés: Lásd Fékfolyadék irritáló hatására vonatkozó figyelmeztető jelzés a Bevezetésben.

Figyelmeztetés: A személyi sérülések megelőzésére szükség esetén használjon védőszemüveget.

1. Vizsgálja meg a folyadékszintet a főfékhenger tartályában.
2. Ha a fékfolyadék szintje félúton van a maximális feltöltöttség és a minimálisan engedélyezett szint között, a továbblépés előtt nincs szükség fékfolyadék eltávolítására.
3. Ha a fékfolyadék szintje a maximális feltöltöttség és a minimálisan engedélyezett szint között a felénél magasabban áll, a továbblépés előtt távolítson el fékfolyadékot a rendszerből, amíg eléri a félúton lévő szintet.



4. Vegye le a fékfolyadék tartály sapkáját, és a folyadékveszteség és szennyeződés megelőzésére tegye fel a CH-558-10 vákuumsapkát (1).
5. Emelje meg és biztosítsa a járművet. Lásd: A gépjármű emelése .
6. Távolítsa el az abroncs/kerék egységet. Lásd: Gumiabroncs és kerék eltávolítása és beszerelése .



7. Szerelje ki a féktömlőt a nyereghez erősítő csavart (3) a féknyeregből.
8. Szerelje ki a féktömlőt (2) a féknyeregből.

Vegye ki és dobja el a réz féktömlő alátéteket. Ezek az alátétek esetleg rá vannak szorulva a féknyeregre és/vagy a féktömlő végére.

9. Sapkával vagy dugóval zárja le féknyereg és a féktömlő nyílását, hogy megelőzze a fékfolyadék veszteséget és a szennyeződést.
10. Vegye ki a féknyereg vezetőcsap csavarokat (1).
11. Szerelje le a féknyerget a féknyereg tartóról.
12. Ellenőrizze, hogy a féknyereg vezetőcsapjai szabadon mozognak-e, és ellenőrizze a vezetőcsap harmonikák állapotát. Mozgassa a vezetőcsapokat ki- és befelé a tartófuratokban, a csúszóelemek nem akadhatnak ki a harmonikákból, közben figyelje meg a következőket:

•	Csökkent féknyereg vezetőcsap mozgástér

•	A féknyereg rögzítő tartóban lazaság

•	Megszorult vagy beragadt féknyereg vezetőcsapok

•	Szakadt vagy repedt harmonikák

13. Ha a felsoroltak bármelyike megfigyelhető, a féknyereg vezetőcsapok és/vagy harmonikák cseréjére van szükség.

1. Szerelje fel a féknyerget a féknyereg tartóra.




Útmutatás: A féktömlő alátéteket ne használja fel újból.

2. Tegyen be ÚJ réz alátéteket (1), a féktömlőt a nyereghez erősítő csavar és a féktömlő közé.

Figyelem: Lásd Vigyázat: rögzítő a Bevezetésben.




3. Szerelje be a féknyereg vezetőcsap csavarjait (1), és húzza meg 28 N·m (21 lb ft) nyomatékkal.
4. Távolítsa el a sapkákat vagy dugókat a féknyereg nyílásból és a féktömlőből.
5. Szerelje fel a féktömlőt (2) a nyeregre.
6. Szerelje be a féktömlőt a nyereghez erősítő csavart (3) a féknyeregbe, és húzza meg 40 N·m (30 lb ft) nyomatékkal.
7. Légtelenítse a hidraulikus fékrendszert. Lásd: Hidraulikus fékrendszer légtelenítése .
8. Szerelje be a gumiabroncs-kerék egységet. Lásd: Gumiabroncs és kerék eltávolítása és beszerelése .
9. Engedje le a gépkocsit.



10. Vegye le a CH-558-10 vákuumsapkát (1), és tegye fel a fékfolyadék tartály sapkát.
11. KI állásba kapcsolt motor mellett, fokozatosan nyomja le a fékpedált a teljes útjának körülbelül 2/3-ad részéig.
12. Lassan engedje fel a fékpedált.
13. Várjon 15 másodpercig, majd ismételje meg a 10. és 11. lépést, amíg szilárddá válik a fékpedál. Ez megfelelően leülteti a féknyereg dugattyúját és a fékpofákat.