Cruze

Fényszóró szintbeállító hibás működés

Mindkét fényszóró szerelvényben található egy fényszóró szintbeállító motor, amelyet a fényszórókapcsoló vezérel. A fényszórókapcsoló egy ellenállás-létra kapcsoló, amely mindkét fényszóró szintbeállító motorhoz csatlakozik. Bekapcsolt gyújtás mellett, a fényszórókapcsoló és mindkét fényszóró beállító motor B+ feszültséget kap. A fényszóró szintbeállító motorok állandó testeléssel rendelkeznek.

Sematikus hivatkozások

Fényszórók / nappali menetfény (DRL) vázlatos rajza

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Külső világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Kapcsolja BE a gyújtást, majd kapcsolgassa a fényszóró beállító kapcsolót az egyes állások között, és figyelje mindkét fényszórót. A parancs kiadásakor mindkét fényszórónak be kell állnia a megfelelő pozícióba.

1. A gyújtás OFF (Ki) állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót a megfelelő fényszórószerelvényről.
2. Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω a testáramkör 3. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.

3. Bekapcsolt gyújtás mellett, csatlakoztasson próbalámpát a gyújtóáramkör 1. kivezetése és a test közé. A tesztlámpának világítania kell.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve.

4. A gyújtás OFF (Ki) állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót az S30 fényszórókapcsolóról.
5. A gyújtás bekapcsolt állapotában csatlakoztasson próbalámpát a gyújtásáramkör 9. kivezetése és a test közé. A tesztlámpának világítania kell.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve.

6. A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze a kisebb mint 0,3 volt feszültséget a jeláramkör 10. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel.

7. Kikapcsolt gyújtásnál, ellenőrizze, hogy a jeláramkör 10. kivezetése és a test közötti ellenállás 500 kΩ feletti-e.

⇒	Ha ez kisebb mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat a jeláramkörön.

8. Kapcsolja KI a gyújtást, és győződjön meg arról, hogy az S30 fényszóró kapcsoló 10. kivezetése és a vezérlőáramkör 2. kivezetése közötti ellenállás kisebb-e mint 5Ω.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a jeláramkört, szakadást/magas ellenállást keresve.

9. A gyújtás OFF (Ki) állapotában csatlakoztassa ismét a kábelköteg-csatlakozót az S30 fényszórókapcsolóhoz. Csatlakoztasson próbalámpát a megfelelő fényszóró szerelvény vezérlőáramkörének 2. kivezetése és a test közé.
10. Kapcsolja sorra végig a fényszóró szintbeállító kapcsoló összes állását. A tesztlámpa fényerejének minden pozícióban eltérőnek kell lennie.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, illetve a fényereje nem változik, cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

11. Ha egyik áramkör ellenőrzése sem mutat hibát, cserélje ki a megfelelő fényszóró szerelvényt.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.