Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Napellenző világítás üzemzavar

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Napellenző lámpák B+

1, 2, 3

2

--

--

A napellenző lámpák testelése

--

2

--

--

1. Olvasólámpák folyamatosan kikapcsolva.

2. Napellenző lámpák folyamatosan kikapcsolva.

3. Műszerfal rekesz lámpa folyamatosan kikapcsolva.

Áramkör/rendszerleírás

A karosszériavezérlő modul (BCM) telepfeszültséggel látja el a tető-/olvasólámpákat, a napellenző-lámpákat és a műszerfal rekesz lámpát. A következő komponensek bekapcsolásakor a megfelelő lámpa világítani kezd:

    • Mennyezeti/olvasólámpák
    • Napellenző - bal első
    • Napellenző - jobb első
    • Műszerfal rekesz világítás

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Belső tér világítások sematikus ábrázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Belső tér világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Kapcsolja be a gyújtást, majd vizsgálja meg a napellenzők lámpáit a bal és jobb oldali napellenző le- és felhajtásával. Nyitáskor a lámpának ki kell gyulladnia.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le vezetékcsatlakozót a megfelelő nem működő napellenzőnél.
  2. Ellenőrizze a kisebb mint 5 Ω ellenállást a testáramkör B kivezetése és a test között.
  3. Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.
  4. A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze, hogy 11 voltnál magasabb-e a B+ áramkör A kivezetése és a testáramkör B kivezetése közötti feszültség.
  5. Ha kisebb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze az áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  6. Ha az összes áramkör tesztje normális eredményt mutat, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a megfelelő nem működő napellenzőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Napellenző csere
    •  Napellenző támaszték csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások A BCM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva