Cruze

Kiolvasó műszer nem kommunikál a futómű nagysebességű GMLAN készülékkel

A GMLAN nagy sebességű futómű bővítő busz ugyanúgy működik, ahogy a GMLAN nagy sebességű busz, és a két busz párhuzamosan működik. A futómű bővítő busz feladata, hogy csökkentse az üzenettorlódást az elsődleges nagy sebességű buszon. Mivel a GMLAN nagy sebességű futómű busz és az elsődleges GMLAN nagy sebességű busz azonos módon működik, a diagnosztika mindegyikhez ugyanaz.

A soros adat átvitel két sodrott éren keresztül történik, mely max. 500 Kb/s sebességátvitelt tesz lehetővé. A sodrott érpár két 120 ohmos ellenállással van lezárva, az egyik a motor vezérlő modulon (ECM) belül van, a másik lehet egy külön ellenállás egy csatlakozó szerelvényben vagy egy másik vezérlő modulban. Az ellenállások a nagy sebességű GMLAN busz terhelésére szolgálnak normál jármű működés során. A nagy sebességű GMLAN egy differenciálmű busz. A nagy sebességű GMLAN soros adatbusz (+) és a nagy sebességű GMLAN soros adatbusz (-) feszültsége a nyugalmi vagy üresjárati szint kb. 2,5 V-jától a szélsőértékekig mozog. Ahhoz, hogy a vezetékek feszültsége elérje a szélsőértékét, a nagy sebességű GMLAN soros adatbusz (+) áramkör feszültsége 1 volttal nő, és a GMLAN soros adatbusz (-) áramkör feszültsége 1 volttal csökken. Ha soros adat veszteség van, a vezérlő modulok "nincs-kommunikáció" kódot helyeznek el a nem-kommunikáló vezérlő modulra vonatkozóan. Ne feledje, soros adat vesztést jelző hibakód nem jelenti a hibakódot elhelyező modul hibáját.

Sematikus hivatkozások

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Adatkapcsolati kommunikáció leírása és működés

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Megjegyzés: Az áramköri hiba elkülönítéséhez lehet, hogy minden vezérlőmodult le kell csatlakoztatni. A séma segítségével azonosítsa az alábbit:

1. Próbáljon meg kommunikálni a nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörön lévő összes vezérlő modullal. Lásd: Adatkapcsolat referencia . Nem lehet kommunikálni két vagy több vezérlő modullal a futómű nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörön.

⇒	Ha csak egy vezérlőmodullal nincs összeköttetést, csak ezen az egy vezérlőmodulon kell diagnosztikai vizsgálatot végrehajtani. Lásd: Hibakód U0100-U02FF .

2. Csatlakoztassa le a leolvasó eszközt az X84 adatkapcsolati csatlakozóról (DLC). A DLC csatlakozón a következő tesztek kerülnek végrehajtásra.
3. KIkapcsolt gyújtás és járműrendszerek mellett, minden kulcsot legalább 3 méterre eltávolítva a járműtől, minden ajtót zárva. Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 10 Ω a föld áramkör 5. kapcsa és a föld között.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a földáramkört, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban.

4. Bekapcsolt gyújtásnál ellenőrizze a 4,5 V-nál kisebb értéket az alább felsorolt soros adat áramkörök és a testelés között:

•	12. kapocs

•	Sorkapocs 13

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a soros adat áramkörön. Lásd Soros adat áramkörök tesztelése rövidzárlatra.

5. KIkapcsolt gyújtás és járműrendszerek mellett, minden kulcsot legalább 3 méterre eltávolítva a járműtől, minden ajtót zárva. Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy magasabb-e az ellenállás mint 100 Ω az alábbiakban felsorolt soros adatáramkörök és a föld között:

•	12. kapocs

•	Sorkapocs 13

⇒	Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e közvetlen kapcsolat a soros adat áramkör és a testelés között. Lásd Soros adat áramkörök tesztelése testzárlatra.

6. Ellenőrizze, hogy 50-70 Ω között van-e az ellenállás a soros adatáramkörök 12. és 13. kapcsa között.

⇒	Ha alacsonyabb mint 35 Ω, ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat a soros adatáramkörök között. Lásd Soros adat áramkörök tesztelése áramkörök közti zárlatra.

⇒

Ha az ellenállás 35-50 Ω, akkor lehet hogy egy harmadik lezáró ellenállás van beépítve a soros adatáramkörök közé. Ez akkor történhet meg, ha nem megfelelő vezérlő modul lett telepítve. Egyes vezérlő modulok beszerelt végellenállással vagy anélkül is kaphatók, hogy csökkentség a végellenállás igényt a kábelkészletben.

⇒	Ha az ellenállás nagyobb mint 70 Ω, de alacsonyabb mint végtelen, ellenőrizze a soros adatáramkört, nincs-e benne szakadás / magas ellenállás. Lásd Soros adat áramkörök tesztelése nyitott/magas ellenállásra.

⇒	Ha végtelen, ellenőrizze a soros adat áramköröket a DLC és az első soros adat áramköri csatlakozó között nyitott/magas ellenállásra.

Soros adat áramkörök tesztelése rövidzárlatra

1. Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a kábelkészlet csatlakozókat a futómű nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörökkel együtt egy könnyen hozzáférhető vezérlő modulnál.
2. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a feszültség 4,5 V-nál nagyobb minden éppen lecsatlakoztatott vezérlő modul csatlakozónál lévő soros adat áramkör és a testelés között. Ellenőrizze, hogy egy vagy több soros adat áramkör meghaladja a 4,5 V-ot.

⇒	Ha minden soros adatáramkör kisebb az előírt értéknél, cserélje le a lecsatlakoztatott vezérlő modult.

3. Kikapcsolt gyújtásnál válassza le a kábelkészlet csatlakozókat a futómű nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörökkel egy másik vezérlő modulnál, a rövidzárlatos áramkör irányában.
4. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a feszültség 4,5 V-nál nagyobb az éppen lecsatlakoztatott vezérlő modul csatlakozónál lévő soros adat áramkör és a testelés között. Ellenőrizze, hogy egy vagy több soros adat áramkör meghaladja a 4,5 V-ot.

⇒	Ha minden soros adatáramkör kisebb az előírt értéknél, cserélje le az éppen lecsatlakoztatott vezérlő modult.

5. Ismételje meg a 3. lépést, amíg az alábbi állapotok valamelyikét sikerül elkülönítenie:

•	Rövidzárlat a soros adat áramkörön 2 vezérlő modul vagy összekötő-csomag (ha van) között

•	Rövidzárlat a soros adat áramkörön egy vezérlő modul és egy végellenállás között.

Soros adat áramkörök tesztelése testzárlatra

1. Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a kábelkészlet csatlakozókat a futómű nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörökkel együtt egy könnyen hozzáférhető vezérlő modulnál.
2. KIkapcsolt gyújtás és járműrendszerek mellett, minden kulcsot legalább 3 méterre eltávolítva a járműtől, minden ajtót zárva. Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy az ellenállás 1k Ω-nál kisebb-e minden éppen lecsatlakoztatott vezérlő modul csatlakozónál lévő soros adat áramkör és a testelés között. Ellenőrizze, hogy egy vagy több soros adatáramkör ellenállása alacsonyabb-e mint 1k Ω.

⇒	Ha minden soros adatáramkör nagyobb az előírt értéknél, cserélje le a lecsatlakoztatott vezérlő modult.

3. Válassza le a kábelkészlet csatlakozókat a futómű nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörökkel egy másik vezérlő modulnál, a testzárlatos áramkör irányában.
4. KIkapcsolt gyújtás és járműrendszerek mellett, minden kulcsot legalább 3 méterre eltávolítva a járműtől, minden ajtót zárva. Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy az ellenállás 1k Ω-nál kisebb-e az éppen lecsatlakoztatott vezérlő modul csatlakozónál lévő soros adat áramkörök és a testelés között. Ellenőrizze, hogy egy vagy több soros adatáramkör ellenállása alacsonyabb-e mint 1k Ω.

⇒	Ha minden soros adat áramkörre nagyobb mint a meghatározott tartomány, cserélje le az éppen leválasztott vezérlő modult.

5. Ismételje meg a 3. lépést, amíg az alábbi állapotok valamelyikét sikerül elkülönítenie:

•	Testzárlat a soros adat áramkörön 2 vezérlő modul vagy összekötő-csomag (ha van) között.

•	Testzárlat a soros adat áramkörön eg vezérlő modul és egy végellenállás között.

Soros adat áramkörök tesztelése áramkörök közti zárlatra

1. Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a kábelkészlet csatlakozókat a futómű nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörökkel együtt egy könnyen hozzáférhető, nem kommunikáló vezérlő modulnál.
2. KIkapcsolt gyújtás és járműrendszerek mellett, minden kulcsot legalább 3 méterre eltávolítva a járműtől, minden ajtót zárva. Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy az ellenállás 110 Ω-nál kisebb-e minden éppen lecsatlakoztatott vezérlő modul csatlakozónál lévő soros adatáramkör-pár és a testelés között. Ellenőrizze, hogy egy soros adatáramkör-pár ellenállása alacsonyabb-e mint 110 Ω.

⇒	Ha minden soros adat áramkörpár nagyobb az előírt értéknél, cserélje le a lecsatlakoztatott vezérlő modult.

3. Csatlakoztassa a kábelkészlet csatlakozókat a lecsatlakoztatott vezérlő modulnál.
4. Kikapcsolt gyújtásnál válassza le a kábelkészlet csatlakozókat a futómű nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörökkel egy másik vezérlő modulnál, az egymással zárlatos áramkörök irányában.
5. KIkapcsolt gyújtás és járműrendszerek mellett, minden kulcsot legalább 3 méterre eltávolítva a járműtől, minden ajtót zárva. Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy az ellenállás 110 Ω-nál kisebb-e minden éppen lecsatlakoztatott vezérlő modul csatlakozónál lévő soros adatáramkör-pár és a testelés között. Ellenőrizze, hogy egy soros adatáramkör-pár ellenállása alacsonyabb-e mint 110 Ω.

⇒	Ha minden soros adat áramkörpár a meghatározott tartományon belül van, cserélje le az éppen lecsatlakoztatott vezérlő modult.

6. Ismételje meg a 3. lépést, amíg az alábbi állapotok valamelyikét sikerül elkülönítenie:

•	Soros adat áramkörök zárlata egymással 2 vezérlő modul vagy összekötő-csomag (ha van) között

•	Soros adat áramkörök zárlata egymással a vezérlő modul és egy végellenállás között

•	Zárlatos végellenállás

Soros adat áramkörök tesztelése nyitott/magas ellenállásra

1. Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a kábelkészlet csatlakozókat a futómű nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörökkel együtt egy könnyen hozzáférhető, nem kommunikáló vezérlő modulnál.
2. KIkapcsolt gyújtás és járműrendszerek mellett, minden kulcsot legalább 3 méterre eltávolítva a járműtől, minden ajtót zárva. Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy az ellenállás 130 Ω-nál nagyobb-e minden éppen lecsatlakoztatott vezérlő modul csatlakozónál lévő soros adatáramkör-pár és a testelés között. Ellenőrizze, hogy egy soros adatáramkör-pár ellenállása magasabb-e mint 130 Ω.

⇒	Ha minden soros adat áramkörpár kisebb mint az előírt tartomány, cserélje le a lecsatlakoztatott vezérlő modult.

3. Csatlakoztassa a kábelkészlet csatlakozókat a lecsatlakoztatott vezérlő modulnál.
4. Kikapcsolt gyújtásnál válassza le a kábelkészlet csatlakozókat a futómű nagy sebességű GMLAN soros adat áramkörökkel egy másik vezérlő modulnál, a nyitott áramkör irányában.
5. KIkapcsolt gyújtás és járműrendszerek mellett, minden kulcsot legalább 3 méterre eltávolítva a járműtől, minden ajtót zárva. Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy az ellenállás 130 Ω-nál nagyobb-e minden éppen lecsatlakoztatott vezérlő modul csatlakozónál lévő soros adatáramkör-pár és a testelés között. Ellenőrizze, hogy egy soros adatáramkör-pár ellenállása magasabb-e mint 130 Ω.

⇒	Ha minden soros adatáramkör kisebb az előírt értéknél, cserélje le az éppen lecsatlakoztatott vezérlő áramkört.

6. Ismételje meg a 3. lépést, amíg az alábbi állapotok valamelyikét sikerül elkülönítenie:

•	Nyitott/magas ellenállás a soros adat áramkörön 2 vezérlő modul vagy összekötő-csomag (ha van) között

•	Nyitott/magas ellenállás a soros adat áramkörön egy vezérlő modul és egy végellenállás között

•	Nyitott/magas ellenállású végellenállás

Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.