Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
A karosszériavezérlő modul (BCM) felügyeli az elektromos rendszer töltöttségi állapotát. Ha a BCM azt észleli, hogy a feltöltési állapot a gyújtás bekapcsolásakor 30%-kal alacsonyabb a motor legutóbbi járásakor mért értéknél.
A kód beállásához a gyújtásnak Accessory vagy Run módban kell lennie.
A feltöltési állapot a gyújtás BE állapotában 30%-kal alacsonyabb mint amikor a motor járt és az akkumulátor felvétele több mint 2 A.
Nem gyulladt ki motor-visszajelző, ill. nem jelent meg üzenet a vezetői információs központon.
| • | A DTC törlődik, ha a hiba nem tér vissza 50 egymást követő gyújtási ciklus után. |
| • | A hibakód kitörlésre kerül, amikor járás közben a feltöltési állapot nagyobb vagy egyenlő 80%-kal. |
Indítás és töltés sematikus ábrák
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
A töltőrendszer leírása és működése
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Bekapcsolt gyújtás mellett hasonlítsa össze a kiolvasó műszer (Scan Tool) Előnézet Feltöltési állapot és Bekapcsolási feltöltési állapot paramétereit. A kiolvasó műszer (Scan Tool) értékeinek eltérése nem haladhatja meg a 30%-ot.
| ⇒ | Ha a kiolvasó műszer (Scan Tool) értékeinek eltérése nagyobb mint 30%, lásd Akkumulátor elektromos elfolyó/káros terhelés tesztje . |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
