Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

DTC P0571

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC P0571: Sebességtartó automatika fékpedál kapcsoló áramkör

Áramkör/rendszerleírás

A motorvezérlő modul (ECM) felügyeli a fékpedál pozícióérzékelőjét. Amikor benyomja a fékpedált, az ECM érzékel egy előre meghatározott feszültségjelet. Az ECM egy soros adatüzenetet küld a motorvezérlő modulhoz (BCM), amelyben jelzi a féklámpák állapotát.

Ez a diagnosztikai teszt azon a feltételezésen alapul, hogy a gépjármű sebességének hirtelen csökkenését a fékpedál megnyomása váltotta ki. Ha az ECM (motor-szabályozó modul) azt észleli, hogy a gépjármű sebessége 0,25 másodpercen belül 4,2 km/órával (2,6 mérföld/óra) vagy többel csökkent, anélkül, hogy a féklámpánál állapotváltozás lépett volna fel, az ECM (motor-szabályozó modul) bekapcsolja a P0571 diagnosztikai hibakódot.

A DTC futtatásának feltételei

    • A motor fordulatszáma nagyobb mint 700 ford/perc.
    • A kipörgésgátló rendszer vagy a blokkolásgátló fékrendszer nincs aktiválva és nem működött hibásan.
    • A járműsebesség nagyobb mint 48 km/h (30 mph).
    • Ez a diagnosztika kikapcsol, ha a kerék sebesség alacsonyabb mint 16 km/óra (10 mérföld/óra).

A DTC beállításának feltételei

A BCM vagy egy alacsony feszültségű jelet észlel a féklámpa kapcsoló jeláramkörön, amikor az ECM-től a soros adatvitelen keresztül érkező üzenet jelzi, hogy a fékpedált működtették, vagy egy magas feszültségű jelet észlel a féklámpa kapcsoló jeláramkörön, amikor az ECM-től érkező soros adatátvitelen keresztül érkező üzenet azt jelzi, hogy a féket nem működtették.

Teendők, ha a DTC beállítódik

    • A sebességtartó automatika rendszer ki van kapcsolva.
    • A meghibásodást jelző lámpa (MIL) nem világít

A DTC törlésének feltételei

    • A DTC beállítását eredményező feltétel tovább már nem áll fenn.
    • A DTC előzményeinek törlése 40 meghibásodás nélküli gyújtási ciklust követően történik meg.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

    •  Sebességtartó automatika sematikus árbázolás
    •  Külső világítás sematikus ábrázolása
    •  Blokkolásgátló rendszer vázlatok

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Sebességtartó automatika megnevezése és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Ellenőrizze, hogy a DTC B3445 vagy B3878 nincs beállva.
  2. Ha a DTC beállt, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű
  3. Ellenőrizze, hogy nincs-e beállítva a DTC P0571.
  4. Ha a DTC be van állítva, cserélje ki a K20 ECM egységet. Törölje a DTC-t és végezzen menetpróbát a járművel. Ha a DTC visszaáll, cserélje ki a K9 BCM egységet.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások a BCM vagy ECM cseréje esetére, beállítás és programozás.

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved