Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Irányjelző lámpák és/vagy kijelzések hibás működés

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Bal első irányjelző lámpa vezérlés

B3948 02

B3948 04

B3948 01

--

Jobb első irányjelző lámpa vezérlés

B3949 02

B3949 04

B3949 01

--

Bal hátsó irányjelző lámpa vezérlés

B3950 02

B3950 04

B3950 01

--

Jobb hátsó irányjelző lámpa vezérlés

B3951 02

B3951 04

B3951 01

--

Bal oldalsó irányjelző vezérlés

B3948 02

8

B3948 01

-

Jobb oldalsó irányjelző vezérlés

B3949 02

9

B3949 01

--

Bal irányjelző kapcsoló jel

2

2

2

--

Jobb irányjelző kapcsoló jel

3

3

3

--

A bal oldali hátsó lámpa testelése

-

6

--

--

A bal oldali irányjelző testelése

-

8

--

--

A jobb oldali irányjelző lámpa testelése

-

9

--

--

A jobb oldali hátsó lámpa testelése

-

7

--

--

Az irányjelző/többfunkciós kapcsoló testelése

--

1

--

--

A bal oldali első irányjelző lámpa testelése

--

4

--

--

A jobb oldali első irányjelző lámpa testelése

-

5

--

--

1. Egyik irányjelző lámpa és/vagy kijelző sem működik

2. A bal irányjelzők üzemzavara

3. A jobb irányjelzők üzemzavara

4. A bal első irányjelző üzemzavara

5. A jobb első irányjelző üzemzavara

6. A bal hátsó irányjelző üzemzavara

7. A jobb hátsó irányjelző üzemzavara

8. A bal oldalsó irányjelző lámpa üzemzavara

9. A jobb oldalsó irányjelző lámpa üzemzavara

Áramkör/rendszerleírás

Az irányjelző/többfunkciós kapcsoló folyamatosan testet kap. Az irányjelző lámpák csak a gyújtáskapcsoló ON vagy START állása mellett aktiválhatók. Ha az irányjelző/többfunkciós kapcsoló a jobbra vagy balra fordulásnak megfelelő pozícióban található, a karosszériavezérlő modul (BCM) testet kap a jobb vagy bal irányjelző kapcsoló jeláramkörén keresztül. A BCM ezután impulzus-feszültséget kapcsol az első és hátsó irányjelző lámpákra a hozzájuk tartozó tápfeszültség-áramkörökön keresztül. Ha a BCM-hez irányjelzési kérés érkezik, a műszercsoport soros adatüzenetet kap, melyben a BCM a megfelelő irányjelző lámpa kijelzőjének szakaszos be-és kikapcsolását kéri.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Külső világítás sematikus ábrázolása

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Külső világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Kapcsolja BE a gyújtást, figyelje meg a leolvasó eszköz "Right Turn Signal Switch" és "Left Turn Signal Switch" (jobb és bal irányjelző kapcsoló) paraméterét, miközben az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolót a bal és a jobb oldali pozíció között kapcsolgatja. A kijelzett értéknek az AKTÍV és az INAKTÍV között kell változnia.

Ha a kijelzett érték nem változik a vezérelt állapotok között, lásd az irányjelző kapcsoló üzemzavaránál leírtakat.
Ha a kijelzett érték a vezérelt állapotok között változik, és a műszercsoport irányjelző kijelzői nem működnek, lásd az irányjelző kijelzők üzemzavaránál leírtakat.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Az irányjelző kapcsoló üzemzavara

  1. A gyújtás OFF (Ki) állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolóról.
  2. Kapcsolja KI a gyújtást, és ellenőrizze, hogy világít-e a próbalámpa a B+ és a testáramkör 3. kivezetése között.
  3. Ha a próbalámpa nem világít, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.
  4. Kapcsolja BE a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Bal irányjelző kapcsoló paramétere INAKTÍV értékű-e.
  5. Ha nem a megadott érték, akkor ellenőrizze a jeláramkör 1. kivezetésének testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  6. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Jobb irányjelző kapcsoló paramétere INAKTÍV értékű-e.
  7. Ha nem a megadott érték, akkor ellenőrizze a jeláramkör 7. kivezetésének testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  8. Szereljen egy 3 A értékű biztosítékkal rendelkező átkötővezetéket a jeláramkör 1. kivezetése és a test közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Bal irányjelző kapcsolójának paramétere AKTÍV értékű-e.
  9. Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  10. Szereljen egy 3 A értékű biztosítékkal rendelkező átkötővezetéket a jeláramkör 7. kivezetése és a test közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Jobb irányjelző kapcsolójának paramétere AKTÍV értékű-e.
  11. Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  12. Ha az összes áramkör ellenőrzése normális eredményt szolgáltat, akkor tesztelje vagy cserélje ki az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolót.

Az irányjelző lámpák üzemzavara

  1. Kapcsolja KI a gyújtást, és válassza le a kábelköteg csatlakozóját a nem működő irányjelző lámpánál.
  2. Csatlakoztassa le a C1 akkumulátor negatív pólusát.
  3. A gyújtás és a külső lámpák kikapcsolt állapotában ellenőrizze, hogy az alább felsorolt megfelelő testáramköri kivezetések és a test közötti ellenállás értéke kisebb-e mint 5 Ω.
  4. • E4LF Irányjelző lámpa - bal első testáramkör csatlakozó 2. kivezetése
    • E4RF jobb első irányjelző lámpa testáramkörének 2. kivezetése
    • E4LR irányjelző lámpa - bal oldali testáramkör 3. kivezetése
    • E4RR irányjelző lámpa - jobb hátsó testáramkör 3. kivezetése
    • E4Y irányjelző lámpa - bal oldali testáramkör 2. kivezetése
    • E4Z irányjelző lámpa - jobb oldali testáramkör 2. kivezetése
    Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.
  5. Csatlakoztassa vissza a C1 akkumulátor negatív pólusát.
  6. Csatlakoztasson próbalámpát a vezérlőáramkör alább felsorolt kivezetései és a test közé.
  7. • E4LF bal első irányjelző lámpa testáramkörének 1. kivezetése
    • E4RF jobb első irányjelző lámpa vezérlőáramkörének 1. kivezetése
    • E4LR bal hátsó irányjelző lámpa vezérlő áramkör 2. kapocs
    • E4RR jobb hátsó irányjelző lámpa vezérlő áramkör 2. kapocs
    • E4Y bal oldali irányjelző lámpa testáramkörének 1. kivezetése
    • E4Z jobb oldali irányjelző lámpa testáramkörének 1. kivezetése
  8. Kapcsolja BE és KI a megfelelő irányjelző lámpát ("Turn Signal Lamp") a leolvasó eszközzel. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.
  9. Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
    Ha a próbalámpa mindig kikapcsolt állapotban van, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  10. Ha egyik áramkör ellenőrzése sem mutat hibát, cserélje ki a megfelelő irányjelző lámpa szerelvényt.

Az irányjelző kijelzőinek üzemzavara

Bekapcsolt gyújtás mellett a leolvasó eszköz segítségével adjon parancsot, hogy az Összes kijelző tesztje funkció be,- és kikapcsolja az összes kijelzőt, ellenőrizze mindkét irányú irányjelzőnél, hogy ki- és bekapcsolódnak-e.

Ha a teszt során mindkét irányjelző kijelző lámpa villog, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
Ha az ellenőrzés során az irányjelző lámpa egyik vagy mindkét kijelző lámpája nem gyullad ki, illetve folyamatosan ég, cserélje ki a P16 műszercsoportot.

Alkatrészek tesztelése

Statikus ellenőrzése

Statikus ellenőrzés - Irányjelző kapcsoló

  1. A gyújtás OFF (Ki) állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolóról.
  2. Szerelje ki az S78 irányjelző/multifunkciós kapcsolót.
  3. Ellenőrizze a nagyobb mint 500 kΩ ellenállást az 1. jeláramköri kivezetés és a 3. testáramköri kivezetés között.
  4. Ha kisebb, mint a megadott érték, akkor cserélje ki az S78 irányjelző/multifunkciós kapcsolót.
  5. Ellenőrizze a nagyobb mint 500 kΩ ellenállást a 7. jeláramköri kivezetés és a 3. testáramköri kivezetés között.
  6. Ha kisebb, mint a megadott érték, akkor cserélje ki az S78 irányjelző/multifunkciós kapcsolót.
  7. Nyomja az S78 irányjelző/multifunkció kapcsolót balra kanyarodás állásba. Ellenőrizze a kisebb mint 5 Ω ellenállást az 1. jeláramköri kivezetés és a 3. testáramköri kivezetés között.
  8. Ha nagyobb, mint a megadott érték, akkor cserélje ki az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolót.
  9. Nyomja az S78 irányjelző/multifunkciós kapcsoló jobbra kanyarodás állásba. Ellenőrizze a kisebb mint 5 Ω ellenállást a 7. jeláramköri kivezetés és a 3. testáramköri kivezetés között.
  10. Ha nagyobb, mint a megadott érték, akkor cserélje ki az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolót.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Fényszóró csere
    •  Első oldalsó irányjelzőlámpa csere
    •  Hátsó lámpa csere
    •  Vezérlőmodul hivatkozások
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva