Cruze |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
A/C kompresszor tengelykapcsoló relé tekercs gyújtás | P0646 | P0645, P0646 | -- | -- |
A/C kompresszor tengelykapcsoló relé tekercs vezérlés | P0646 | P0645, P0646 | P0647 | 1 |
1. A/C kompresszor működési hibája |
Amikor az A/C kapcsolót benyomják, a HVAC vezérlőmodulja egy A/C kiszolgálás kérést küld a motor vezérlőmodul (ECM) részére a CAN-buszon keresztül. Ennek megfelelően, az ECM testre köti a kompresszor relé vezérlő áramkörét, ami aztán majd az A/C kompresszor tengelykapcsolóját kapcsolja. A relé érintkezők zárt állapotában az A/C kompresszor tengelykapcsolóját az akkumulátor feszültség táplálja. Az A/C kompresszor tengelykapcsolója be fog kapcsolódni.
• | A motor jár. |
• | A HVAC vezérlőmodul bekapcsolva. |
• | Az A/C kapcsoló be van kapcsolva. |
Az ECM testzárlatot vagy szakadást észlelt az A/C kompresszor tengelykapcsoló relé vezérlő áramkörben.
Az ECM zárlatot észlelt az A/C kompresszor tengelykapcsoló relé vezérlő áramkörben.
Az A/C kompresszor működésképtelen vagy állandóan be van kapcsolva.
Klímaberendezés kompresszora működésképtelen.
A DTC beállítás feltétele már nem áll fenn.
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Ha a relé nem kattan
Lásd az áramköri-/rendszerellenőrzés részt
Ha a relé kattan
Ha a próbalámpa nem világít és az áramköri biztosíték jó.
2.1. | Gyújtás kikapcsolva. |
2.2. | Ellenőrizze a kisebb mint 2 Ω ellenállást a B+ áramkör végei között. |
Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa meg az áramkör szakadását/magas ellenállását.
Ha kisebb mint 2 Ω, akkor ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadva a biztosíték és van-e feszültség a biztosítékon.
Ha a próbalámpa nem világít és az áramköri biztosíték meg van szakadva.
2.1. | Gyújtás kikapcsolva. |
2.2. | Ellenőrizze a végtelen ellenállást a B+ áramkör és a test között. |
Ha az ellenállás kisebb mint végtelen, akkor javítsa meg az áramkör testzárlatát.
Ha az ellenállás végtelen
2.3. | Ellenőrizze a nagyobb mint 1 Ω ellenállást a vezérlőáramkör 85. kivezetése és a test között. |
Ha a kisebb mint 1 Ω, akkor javítsa meg az áramkör testzárlatát.
Ha nagyobb mint 1 Ω, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a KR29 légkondicionáló-kompresszor tengelykapcsoló-reléjét.
Ha a próbalámpa világít
Ha a próbalámpa mindig KI van kapcsolva
4.1. | A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót a K20 motorvezérlő modulról, kapcsolja BE a gyújtást. |
4.2. | Ellenőrizze a kisebb mint 1 V feszültséget a vezérlőáramkör és a test között. |
Ha 1 V vagy nagyobb, akkor javítsa meg az áramkör feszültségzárlatát.
Ha kisebb mint 1 V
4.3. | Gyújtás kikapcsolva. |
4.4. | Ellenőrizze a kisebb mint 2 Ω ellenállást a vezérlőáramkör végei között. |
Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa meg az áramkör szakadását/magas ellenállását.
Ha kisebb mint 2 Ω, akkor cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
Ha a próbalámpa mindig BE van kapcsolva
4.1. | A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót a K20 motorvezérlő modulról |
4.2. | Ellenőrizze a végtelen ellenállást a vezérlőáramkör és a test között. |
Ha az ellenállás kisebb mint végtelen, akkor javítsa meg az áramkör testzárlatát.
Ha az ellenállás végtelen, akkor cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
Ha a próbalámpa be és kikapcsol
Ha nem a megadott tartományba esik, cserélje ki a KR29 A/C kompresszor tengelykapcsoló reléjét.
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
Vezérlőmodul hivatkozások - a motorvezérlő modul cseréjéhez, beállításához és programozásához.
© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |