Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 vagy P0271 hibakód

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC P0261 00: 1. henger befecskendező szelep vezérlő áramkör alacsony feszültség

DTC P0262 00: 1. henger befecskendező szelep vezérlő áramkör magas feszültség

DTC P0264 00: 2. henger befecskendező vezérlő áramkör alacsony feszültség

DTC P0265 00: 2. henger befecskendező szelep vezérlő áramkör magas feszültség

DTC P0267 00: 3. henger befecskendező vezérlő áramkör alacsony feszültség

DTC P0268 00: 3. henger befecskendező vezérlő áramkör magas feszültség

DTC P0270 00: 4. henger befecskendező vezérlő áramkör alacsony feszültség

DTC P0271 00: 4. henger befecskendező vezérlő áramkör magas feszültség

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

1. vezérlő befecskendező szelep

P0261 00, P0300 00

P0261 00, P0300 00

P0262 00, P0300 00

--

2. vezérlő befecskendező szelep

P0264 00, P0300 00

P0264 00, P0300 00

P0265 00, P0300 00

--

3. vezérlő befecskendező szelep

P0267 00, P0300 00

P0267 00, P0300 00

P0268 00, P0300 00

--

4. vezérlő befecskendező szelep

P0270 00, P0300 00

P0270 00, P0300 00

P0271 00, P0300 00

--

Áramkör/rendszerleírás

A vezérlőmodul kapcsolja be a megfelelő üzemanyag befecskendező impulzusát az egyes hengereken. A gyújtási feszültség az üzemanyag befecskendezőkre kerül betáplálásra. A vezérlőmodul vezérli az egyes üzemanyag-befecskendezőket a vezérlőáramkör testelésével egy szilárd állapotú eszköz, úgynevezett meghajtó segítségével. A vezérlőmodul felügyeli az egyes meghajtók állapotát. Ha a vezérlő modul helytelen feszültséget érzékel a vezető által parancsolt állapothoz képest, egy üzemanyag befecskendező szelep vezérlő áramkör Hibakód állítódik be.

A DTC futtatásának feltételei

    • Az akkumulátor feszültség magasabb mint 9 V.
    • A motorfordulatszám nagyobb mint 40 1/min.
    • Az összes üzemanyag befecskendező aktív.
    • Ezek a hibakódok folyamatosan megjelennek, amikor a fenti feltételek teljesülnek

A DTC beállításának feltételei

    • A vezérlő modul helytelen feszültséget érzékel az üzemanyag befecskendező szelep vezérlő áramkörön.
    • A fenti körülmény 0,5 mp-ig fennáll.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A hibakód  P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, és P0271 00 A típusú hibakód.

A DTC törlésének feltételei

A hibakód  P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, és P0271 00 A típusú hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Üzemanyag-rendszer leírás

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Útmutatás: Ha a motor forog de nem jár esetben érkezett ide, kérjük lépjen tovább az áramkör/rendszer ellenőrzés pontra.

  1. Járó motor mellett, figyelje meg a hibakód információkat a leolvasó eszközön. A hibakód  P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, vagy P0271 00 nem állhat be.
  2. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a kábelköteg csatlakozót a megfelelő Q17A 1. üzemanyag befecskendezőről, a Q17B 2. üzemanyag befecskendezőről, a Q17C 3. üzemanyag befecskendezőről, vagy a Q17D 4. üzemanyag befecskendezőről.
  2. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít a gyújtási áramkör A kapcsa és a test között.
  3. Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör vizsgálata normális eredményt ad és a gyújtás áramkör biztosíték nyitva van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a megfelelő Q17 üzemanyag befecskendező szelepet.
  4. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztasson egy tesztlámpát a vezérlőkör B kapcsa és a Q17A 1. üzemanyag befecskendező, a Q17B 2. üzemanyag befecskendező, a Q17C 3. üzemanyag befecskendező, vagy a Q17D 4. üzemanyag befecskendező szelep gyújtás feszültség áramköre közé.
  5. A motor forgatása mellett a tesztlámpának villognia kell.
  6. Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a föld között. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a feszültséggel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  7. Ha minden áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a Q17A 1. üzemanyag befecskendező szelepet, a Q17B 2. üzemanyag befecskendező szelepet, a Q17C 3. üzemanyag befecskendező szelepet, vagy a Q17D 4. üzemanyag befecskendező szelepet.

Alkatrészek tesztelése

Statikus ellenőrzése

  1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a kábelköteg csatlakozót a megfelelő Q17A 1. üzemanyag befecskendezőről, a Q17B 2. üzemanyag befecskendezőről, a Q17C 3. üzemanyag befecskendezőről, vagy a Q17D 4. üzemanyag befecskendezőről.
  2. Útmutatás: A motor hűtőközeg hőmérséklet (ECT) érzékelőnek 10-32°C (50-90°F) között kell lennie a pontos méréshez.

  3. Ellenőrizze, hogy 11-14 Ohm között van-e az ellenállás a gyújtás feszültség A kapcsa és a vezérlőkör B kapcsa között.
  4. Ha nincs a megadott tartományon belül, cserélje ki a Q17A 1. üzemanyag befecskendező szelepet, a Q17B 2. üzemanyag befecskendező szelepet, a Q17C 3. üzemanyag befecskendező szelepet, vagy a Q17D 4. üzemanyag befecskendező szelepet.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Üzemanyag befecskendező szelep és üzemanyag elosztócső csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved