Cruze |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
1. vezérlő befecskendező szelep | P0261 00, P0300 00 | P0261 00, P0300 00 | P0262 00, P0300 00 | -- |
2. vezérlő befecskendező szelep | P0264 00, P0300 00 | P0264 00, P0300 00 | P0265 00, P0300 00 | -- |
3. vezérlő befecskendező szelep | P0267 00, P0300 00 | P0267 00, P0300 00 | P0268 00, P0300 00 | -- |
4. vezérlő befecskendező szelep | P0270 00, P0300 00 | P0270 00, P0300 00 | P0271 00, P0300 00 | -- |
A vezérlőmodul kapcsolja be a megfelelő üzemanyag befecskendező impulzusát az egyes hengereken. A gyújtási feszültség az üzemanyag befecskendezőkre kerül betáplálásra. A vezérlőmodul vezérli az egyes üzemanyag-befecskendezőket a vezérlőáramkör testelésével egy szilárd állapotú eszköz, úgynevezett meghajtó segítségével. A vezérlőmodul felügyeli az egyes meghajtók állapotát. Ha a vezérlő modul helytelen feszültséget érzékel a vezető által parancsolt állapothoz képest, egy üzemanyag befecskendező szelep vezérlő áramkör Hibakód állítódik be.
• | Az akkumulátor feszültség magasabb mint 9 V. |
• | A motorfordulatszám nagyobb mint 40 1/min. |
• | Az összes üzemanyag befecskendező aktív. |
• | Ezek a hibakódok folyamatosan megjelennek, amikor a fenti feltételek teljesülnek |
• | A vezérlő modul helytelen feszültséget érzékel az üzemanyag befecskendező szelep vezérlő áramkörön. |
• | A fenti körülmény 0,5 mp-ig fennáll. |
A hibakód P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, és P0271 00 A típusú hibakód.
A hibakód P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, és P0271 00 A típusú hibakód.
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Útmutatás: Ha a motor forog de nem jár esetben érkezett ide, kérjük lépjen tovább az áramkör/rendszer ellenőrzés pontra.
⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör vizsgálata normális eredményt ad és a gyújtás áramkör biztosíték nyitva van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a megfelelő Q17 üzemanyag befecskendező szelepet. |
⇒ | Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a föld között. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
⇒ | Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a feszültséggel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Útmutatás: A motor hűtőközeg hőmérséklet (ECT) érzékelőnek 10-32°C (50-90°F) között kell lennie a pontos méréshez.
⇒ | Ha nincs a megadott tartományon belül, cserélje ki a Q17A 1. üzemanyag befecskendező szelepet, a Q17B 2. üzemanyag befecskendező szelepet, a Q17C 3. üzemanyag befecskendező szelepet, vagy a Q17D 4. üzemanyag befecskendező szelepet. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |