Cruze

Hibakód P0300-P0304

A motor vezérlőmodul (ECM) a forgattyútengely pozíció érzékelőtől érkező információt használja annak megállapítására, hogy mikor történik gyújtás-kihagyás és a vezérműtengely kipufogás-pozíció érzékelőtől érkező információt annak kiderítésére, melyik hengerben történt a gyújtás-kihagyás. A forgattyústengely egyes hengereknél fennálló forgási variációi alapján az ECM képes észlelni az egyes gyújtáskimaradási eseményeket. Amennyiben az ECM olyan gyújtáskihagyási rátát érzékel, amely elegendő ahhoz, hogy a kibocsátási szintek meghaladják az előírt szabványokat, beállítódik a P0300 00 Hibakód. Bizonyos vezetési körülmények között a gyújtáskihagyási arány elég magas ahhoz, hogy a 3-utas katalizátor túlmelegedjen, ezzel károsítva a katalizátort. Ha a katalizátor túlmelegedését, sérülését okozó feltételek jelen vannak, a meghibásodást jelző lámpa (MIL) BE és KI állások között villog és beáll a hibakód P0300 00. A hibakód P0301 00-P0304 00 az 1-4. hengereknek felelnek meg. Ha az ECM meghatározza, hogy egy hengeren gyújtáskimaradás van, az adott hengerre vonatkozó hibakód beáll.

Az ECM olyan forgattyútengely fordulatszám variációt érzékel, amely már elegendő ahhoz, hogy a kibocsátás vagy a katalizátort károsító szintek meghaladják az előírt szabványokat.

A P0300 00 - P0304 00 hibakód A típusú (a MIL hibajelző lámpa villog) vagy B típusú hibakód.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Célszerszám

EL- 26792 HEI szikratesztelő

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Útmutatás: Hajtsa végre a forgattyútengely pozíció rendszer változat betanulását, mielőtt továbbmenne ezzel a diagnosztikai eljárással.

1. Ellenőrizzék, hogy nem állítódtak-e be más Hibakódok.

⇒	Ha egy Hibakód van jelen, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

2. Alapjárat mellett, ellenőrizzék, hogy nincsenek-e abnormális motor zajok.

⇒	Ha rendellenes motorzajt észlel, lásd: Tünetek - motor mechanika .

3. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Útmutatás: Az összes modult áramtalanítani kell, ellenkező esetben hibás diagnózis születhet.

1. Ellenőrizze, hogy a fenti feltételek nem állnak fenn:

•	Alacsony üzemanyag-szint

•	A motorból vákuum szivárog

•	Olyan üzemanyag-nyomás, ami túl alacsony vagy túl magas -- Lásd: Üzemanyag-rendszer diagnózis .

•	Szennyezett üzemanyag -- Lásd: Alkohol/szennyeződés az üzemanyagban diagnosztika .

•	Eltömődött kipufogórendszer--Lásd: Korlátozott kipufogás .

•	Gázzal, hűtőközeggel, vagy olajjal szennyezett gyújtógyertyák

•	Megrepedt, elkopott, helytelenül beállított hézagú gyújtógyertyák

⇒	Ha a fenti állapotok bármelyike fennáll, szükség szerint végezzen javításokat.

2. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le az 1. henger gyújtógyertya vezetékét T8 gyújtástekercsről.
3. Szerelje be az EL 26792 HEI szikra tesztelő készüléket az 1. hengernél a T8 gyújtótekercs és a föld közé.

Útmutatás: A rossz vagy gyenge szikra szikrahiány-problémának tekintendő.

4. Próbálja meg elindítani a motort és figyelje meg az EL- 26792 HEI szikratesztelőt. A szikratesztelőnek szikráznia kell.
5. Kikapcsolt gyújtás mellett távolítsa el a szikra tesztelő készüléket és valamennyi hengernél ismételje meg a tesztet.

⇒	Ha bármelyik T8 gyújtótekercs gyújtógyertya áramkörében nem jött létre szikra, lásd a Üzemanyag-rendszer leírás -ben a T8 gyújtástekercs diagnosztikáját.

6. Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze valamennyi gyújtógyertyát. Ha problémát talál a gyújtógyertyával, cserélje ki azt.
7. Ha az összes teszt normál eredményt mutat, tesztelje vagy vizsgálja meg a következőket:

•	Szegény vagy gazdag üzemanyag befecskendezés

•	A motor mechanikai problémája--lásd: Tünetek - motor mechanika

1. Szerelje vissza a diagnosztika során eltávolított vagy kicserélt alkatrészeket vagy csatlakozókat.
2. Hajtsa végre az összes illesztési, programozási vagy beállítási folyamatot, amely alkatrész vagy modul eltávolításakor vagy cseréjekor szükséges.
3. Törölje a DTC-ket.
4. Kapcsolja KI a gyújtást 60 másodpercre.
5. Ha a javítás a DTC-egységgel kapcsolatos, ismételje meg a DTC futtatásához szükséges feltételeket és a Képkocka kimerevítést/Hibaadatokat használva (ha lehetséges) ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. Ha a hibakód visszaáll, vagy egy másik hibakód lép fel, lásd Hibakód (DTC) lista - gépjármű .
6. Hogy meggyőződjön arról, hogy a katalizátor teljesítményére nincs hatással ennek a hibakódnak a megjelenése, végezze el a P0420 00 hibakód javítási ellenőrzését.