Cruze

Alkohol/szennyeződés az üzemanyagban diagnosztika

Az üzemanyag-rendszerben található vízszennyeződés vezethetőségi problémákhoz vezethet, mint lassulás, rángatás vagy gyújtáshiba egy vagy több hengerben. A víz az üzemanyagcsatorna legalsó pontján található befecskendező rendszernél gyűlik össze, és gyújtáshibát okoz a befecskendezőhöz tartozó hengerben. Ha az üzemanyag-rendszer vízzel szennyezett, ellenőrizze, hogy az üzemanyag-rendszer alkatrészeiben nincs-e rozsdásodásra vagy károsodásra utaló jel.

A 10%-nál magasabb etanol-koncentráció vezethetőségi problémákat okozhat, és az üzemanyag-rendszer károsodásához vezethet. A 10 %-nál nagyobb mennyiségű etanolt tartalmazó üzemanyag olyan vezethetőségi problémákhoz vezethet, mint bizonytalan működés, teljesítménycsökkenés, akadozás vagy nem indulási hiba. A magas etanol-koncentráció a nem az ilyen az üzemanyagra tervezett gépjárművekben az üzemanyag-rendszer korróziójához, a gumialkatrészek károsodásához és az üzemanyagszűrő eltömődéséhez vezethet.

Célszerszám

CH 44175 üzemanyag összetétel tesztelő berendezés

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Az üzemanyagmintát a tartály aljából kell venni, mert így érzékelhető a tartályban lévő vízmennyiség. A mintának élénknek és tisztának kell lennie.

Alkohol ellenőrzése az üzemanyagban célszerszámmal.

1. Tesztelje az üzemanyag összetételt a CH 44175 üzemanyag sűrítés tesztelő készülékkel (lásd a külön kezelési utasítást).
2. Ha az üzemanyag-mintában víz jelenik meg, tisztítsa az üzemanyag rendszert.
3. Az üzemanyag-minta alkoholszázalékának meghatározása érdekében vonjon ki 50-et a DIMM-egységen látható értékből.
4. Ha az üzemanyag minta több mint 15% etanolt tartalmaz, töltsön hozzá friss, normálbenzint a gépjármű üzemanyag tartályába.
5. Ellenőrizze az üzemanyag összetételét.
6. Ha az ellenőrzés alapján az etanol százalékos aránya még mindig több, mint 15 %, cseréljék ki az üzemanyagot a gépjárműben.

Alkohol ellenőrzése az üzemanyagban célszerszám nélkül.

1. 100 ml-es (3,38 oz), 1 ml-es (0,034 oz) mérőskála-léptékkel rendelkező hengert használva töltse fel üzemanyaggal a 90 ml-es (3,04 oz) jelölésig.
2. Adjon hozzá 10 ml (0,34 uncia) vizet a teljes 100 ml-es (3,38 uncia) folyadékmennyiség eléréséhez, majd dugja be a hengert.
3. Rázza fel a hengert erőteljesen 10-15 másodpercig.
4. Lazítsa meg óvatosan a dugót a nyomás kiengedéséhez.
5. Szerelje vissza a dugót, és rázza fel újból erőteljesen a hengert 10-15 másodpercig.
6. A folyadék megfelelő szétválasztásához helyezze a hengert vízszintes felületre körülbelül 5 percig. Ha az üzemanyagban alkohol található, az alsó réteg - amely most alkoholt és vizet is tartalmazhat - térfogata több lesz, mint 10 ml (0,34 oz). Például, ha az alsó réteg térfogata 15 ml-re (0,51 oz) nőtt, az 5%-os alkoholszintet jelent. Az tényleges alkoholszint valamennyivel nagyobb, mert a folyamat nem vonja ki az összes alkoholt az üzemanyagból.

1. Engedélyezett üzemanyagtartály használatával eresszen le 0,5 L (0,53 qt) üzemanyagot.
2. Helyezzék a tartályt vízszintes felületre körülbelül 5 percre, hogy a részecske szennyeződések leülepedhessenek. A szemcsés szennyeződés különböző alakú és színű lehet. A homok általában fehér vagy világosbarna kristályként azonosítható. A gumi fekete és szabálytalan részecskeként jelenik meg.
3. Vizsgálja meg az üzemanyag mintát. Ha bármilyen fizikai szennyeződést vagy vizet talál benne, tisztítsa ki az üzemanyag rendszert.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.