Hibakód P064C
Diagnosztikai útmutató
DTC-leírás
Hibakód P064C 00: Izzítógyertya vezérlőmoduljának működésében működési hiba
Áramkör/rendszerleírás
Ez a Hibakód belső mikroprocesszor integritás körülményekre vonatkozik az izzítógyertya vezérlő modulon belül.
A DTC futtatásának feltételei
| • | A gyújtás BE állásban van. |
| • | Az akkumulátorfeszültség 9-16 Volt között van. |
| • | A Hibakód gyújtási ciklusonként egyszer lefut, ha a fenti feltétel teljesül. |
A DTC beállításának feltételei
Az ECM az izzítógyertya vezérlő modul működési hibáját érzékeli.
Teendő, ha a DTC beállítódik
A P064C 00 hibakód egy C típusú hibakód.
A DTC törlésének feltételei
A P064C 00 hibakód egy C típusú hibakód.
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Elektromos információk hivatkozás
DTC-típus hivatkozás
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Leolvasó eszköz hivatkozások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Áramkör-/rendszerellenőrzés
- Bekapcsolt gyújtás mellett figyelje meg a hibakód információkat a leolvasó eszközön. A P064C 00 hibakód nem állhat be.
- Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.
Áramkör-/rendszer tesztelése
- A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót a K34 izzítógyertya-vezérlő modulról.
- Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω a föld áramkör 7. kapcsa és a föld között.
| ⇒ | Amennyiben nagyobb a megadott tartománynál, javítsák ki a test áramkör szakadás/magas ellenállás állapotát. |
- Ellenőrizze, hogy 0,5-1,5 Ω az ellenállás az egyes izzítógyertyák áramköri kapcsai és a testelés között.
| • | 1. izzítógyertya áramkörének 4. kapcsa |
| • | 2. izzítógyertya áramkörének 3. kapcsa |
| • | 3. izzítógyertya áramkörének 2. kapcsa |
| • | 4. izzítógyertya áramkörének 1. kapcsa |
| ⇒ | Ha az alacsonyabb mint a megadott tartomány, javítsa ki az izzítógyertya áramkörtben fellépett testzárlatot. |
- Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a tesztlámpa kigyullad az 1. gyújtás feszültség áramkör 6. kapcsa és a föld között.
| ⇒ | Ha a tesztlámpa nem gyullad ki, javítsa ki az 1. gyújtás feszültség áramkörben fellépett testzárlatot, vagy szakadást / magas ellenállást. |
- Ha az összes áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K34 izzítógyertya-vezérlő modult.
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
