Szerviz információk

Cruze

Hibakód P0641, P0651, vagy P0697

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC P0641 03: 5V referencia 1. áramkör alacsony feszültség

DTC P0641 07: 5V referencia 1. áramkör magas feszültség

DTC P0651 03: 5V referencia 2. áramkör alacsony feszültség

DTC P0651 07: 5V referencia 2. áramkör magas feszültség

DTC P0697 03: 5 V-os referencia 3. áramkörében alacsony feszültség

DTC P0697 07: 5 V-os referencia 3. áramkörében magas feszültség

Áramkör/rendszerleírás

A motorvezérlő modul (ECM) 3 5 Voltos referenciaáramkörrel rendelkezik. Az ECM 5 Voltos referenciát szolgálta számos érzékelőnek. Minden referenciaáramkör egynél több érzékelőnek szolgáltat 5 Voltos referenciát. Az egyik 5 voltos referencia áramkör test- vagy rövidzárlata valamennyi az arra az 5 voltos referencia áramkörre csatlakoztatott alkatrészt érinteni fogja. Az ECM felügyeli a feszültséget az 5 Voltos referenciaáramkörön.

A DTC futtatásának feltételei

•	A gyújtás BE állásban van.

•	Ezek a Hibakódok folyamatosan megjelennek, amikor a fenti feltétel teljesül.

A DTC beállításának feltételei

A vezérlő modul azt érzékeli, hogy a feszültség nagyobb mint 5,5 V, vagy kisebb mint 4,5 V, bármely 5 voltos referencia áramkörön, több mint 0,5 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	A Hibakód P0641, P0651 és P0697 B típusú Hibakód.

•	Az ECM a Fojtószelep működtetőelem-vezérlés (TAC) rendszert a Csökkentett motor teljesítmény üzemmódban működését rendeli el.

A DTC törlésének feltételei

A Hibakód P0641, P0651 és P0697 B típusú Hibakód.

Diagnosztikai segédeszközök

•	Amennyiben a közös 5 voltos referencia áramkör testzárlatos vagy rövidzárlatos, másik 5 voltos referencia áramkörök is érintettek lehetnek.

•	A leolvasó eszközön az 5 V-os referencia-áramkör állapota paraméternél OK kell, hogy megjelenjen.

P0641

Az 5 V-os referencia 1. áramköre 5 V-os feszültséget szolgáltat a gázpedál helyzetének (APP) 1. érzékelője számára.

P0651, P0652, P0653

Az 5 Voltos 2. referenciaáramkör a következő érzékelőknek szolgáltat 5 Voltot:

•	A gázpedál-helyzet (APP) 2. érzékelő

•	Az üzemanyag elosztócső nyomás érzékelője

•	A turbófeltöltő töltőnyomásának érzékelője

P0697

Az 5 Voltos 3. referenciaáramkör a következő érzékelőknek szolgáltat 5 Voltot:

•	A klímaberendezés (A/C) hűtőközeg nyomásérzékelője

•	A Víz az üzemanyagban érzékelő

•	A dízelrészecske-szűrő (DPF) nyomásérzékelője

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

A gyújtás bekapcsolt állapotában figyelje a Hibakód-információkat a leolvasó eszközzel. A P0641, P0651 és P0697 hibakód nem kerülhet beállításra.
Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Útmutatás: Az alkatrészek szétkapcsolásakor további Hibakódok állnak be.

Gyújtás KI, kapcsolja szét az adott Hibakódhoz kapcsolódó összes érzékelő kábelkötegének csatlakozóját. Lásd a Diagnosztikai segédletet.
A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze, hogy 4,6-5,4 V a feszültség az egyik 5 voltos referencia-áramkör és a testelés között.

⇒	Amennyiben a feszültség kisebb a megadott tartománynál, ellenőrizzék az 5 voltos referencia áramkört testzárlatra. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze az érintett 5 voltos referencia-áramkörhöz tartozó összes alkatrészen, hogy nem lép-e fel feszültségzárlat. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

Útmutatás: Egyes alkatrészek jeláramkörének rövidzárlata okozhatja a Hibakód beállását.

Egyesével csatlakoztassa az 5 voltos referencia-áramkörhöz tartozó alkatrészeket, és közben a leolvasó eszközzel figyelje az 5 voltos referencia-áramkör állapotának paraméterét. A leolvasó eszköz paraméterénél nem szerepelhet Hiba érték.

⇒	Amennyiben a leolvasó eszköz Hiba értéket jelez valamelyik alkatrészt csatlakoztatásakor, úgy ellenőrizze, hogy nem lép-e fel feszültségzárlat a jeláramkörön. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az alkatrészt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Szívó levegő nyomás és hőmérséklet érzékelő csere

•	Kipufogógáz nyomásérzékelő csere

•	Gázpedál helyzet érzékelő csere

•	Üzemanyag befecskendező üzemanyag elosztócső szerelvény csere

•	Víz az üzemanyagban visszajelző érzékelő csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához