Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| Táblázat 1.: | Motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatai |
| Táblázat 2.: | Motorvezérlő modul (ECM) leolvasó eszközének kimeneti vezérlői |
A motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatlistája a motorral kapcsolatos összes paramétert tartalmazza, amely a leolvasó eszközről elérhető. Ez a mesterlista betűrendben van összeállítva és nem minden motorhoz tartozó összes paraméter van felsorolva.
A motor leolvasó eszközének adatlistáját kizárólag az alábbiak megállapítása után használja:
| • | A Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű el lett végezve. |
| • | Nincs egyetlen diagnosztikai hibakód (Hibakód) sem |
| • | A fedélzeti diagnosztika megfelelően működik |
A leolvasó eszköz megfelelően járó motorról kapott értékei összehasonlítás céljára felhasználhatók az éppen diagnosztizált motorhoz. A motor leolvasó eszközének adatlistája azokat az értékeket tartalmazza, amelyek normálisan járó motor esetében jelennének meg.
Útmutatás: Az olyan leolvasó eszközt, amelyik hibás adatokat jelenít meg, nem szabad használni. A leolvasó eszközzel kapcsolatos panaszokat jelentse a gyártónak. A hibás leolvasó eszköz használata hibás diagnosztikát és szükségtelen alkatrészcseréket eredményezhet.
Kizárólag az alább felsorolt paraméterek szerepelnek a jelen szervizelési útmutatóban diagnosztikai célra történő használatra.
Paraméter | Rendszer állapota | Várt érték | Leírás |
|---|---|---|---|
Alapvető üzemi viszonyok: Motor alapjáraton/vízhűtő tömlője forró/parkolási vagy semleges fokozat/zárt hurok | |||
A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé parancs | Légkondicionáló be | Aktív | Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, a vezérlőmodul parancsának megfelelően. |
A/C kikapcsolva - A/C nyomás a tartományon kívül | Légkondicionáló be | Inaktív | Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e légkondicionáló nyomása a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon. |
A/C (klímaberendezés) kiiktatva - az akkumulátor feszültsége a tartományon kívül | Légkondicionáló be | Inaktív | Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e az akkumulátorfeszültség a légkondicionáló megfelelő működéséhez a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon. |
A/C (klímaberendezés) letiltva - motor-hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas | Légkondicionáló be | Inaktív | Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e a motor-hűtőfolyadék hőmérséklete a légkondicionáló megfelelő működéséhez a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon. |
A/C (klímaberendezés) kiiktatva - a jármű indulási gyorsulása | Légkondicionáló be | Inaktív | Ez a paraméter azt jelzi, hogy a jármű gyorsul-e és kikapcsolja-e a légkondicionáló kompresszort. |
A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás érzékelő | Légkondicionáló ki | 0-5 V | Ez a paraméter a légkondicionáló magas oldali nyomása érzékelő jeláramkörének vezérlőmodulhoz viszonyított feszültségét mutatja. |
Légkondicionáló be | 0-5 V | ||
A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás érzékelő | Légkondicionáló ki | 700-900 kPa (101-130 PSI) | Ez a paraméter a légkondicionáló magas oldali nyomása érzékelő jeláramkörének vezérlőmodulhoz viszonyított nyomását mutatja. |
Légkondicionáló be | 900-1300 kPa (130-174 PSI) | ||
A/C (klímaberendezés) Ki WOT (teljesen nyitott fojtószelep) esetben | Légkondicionáló be | Inaktív | Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, a vezérlőmodul parancsának megfelelően. |
Klímaberendezés kapcsoló | Légkondicionáló be | Aktív | Ez a paraméter a légkondicionáló kért vezérlőmodul-bemenetének állapotát jelzi a fűtés, szellőzés és légkondicionálás (HVAC) vezérlőiről. |
1. kiegészítő fűtés relé utasítás | -- | Inaktív | Ez a paraméter jelzi az 1. kiegészítő fűtés relé vezérlőáramkörének utasított állapotát. |
2. és 3. kiegészítő fűtés relé utasítása | -- | Inaktív | Ez a paraméter jelzi a 2. és 3. kiegészítő fűtés relé vezérlőáramkörének utasított állapotát. |
1. vagy 2. APP érzékelő | - | APP 1-0,95 Volt APP 2-0,47 Volt | Ez a paraméter jelzi az egyes APP-érzékelők jeláramkörén a vezérlőmodul által mért feszültséget. |
APP (gázpedál helyzet) érzékelők | -- | 0% | Ez a paraméter a gázpedál helyzetének szögét jeleníti meg, melyet a vezérlőmodul számít ki az APP-érzékelők jeléből. |
BARO | -- | 65-104 kPa (8-16 PSI) - a magassággal változik | Ez a paraméter a barometrikus nyomást jelzi. A vezérlőmodul a barometrikus nyomás érzékelője bemenetét használja az üzemanyag vezérlésére a magasságkülönbségek kompenzálása érdekében. |
Töltőnyomás érzékelő | -- | 82-110 kPa (12-16 PSI) | Ez a paraméter jelzi ki a turbófeltöltőnek a vezérlőmodul által a töltőnyomás érzékelő jele alapján számított töltőnyomását a motorban. |
Töltőnyomás érzékelő | -- | 1,45-1,75 V | Ez a paraméter jelzi ki a turbófeltöltőnek a vezérlőmodul által a töltőnyomás érzékelő jele alapján számított töltőnyomás feszültségét a motorban. |
Növelő mágnesszelep utasítás | -- | % | Ez a paraméter a mágnesszelep vezérlőmodul által utasított %-os értékét jelzi ki. |
Fékpedál kapcsoló | -- | Inaktív | Ez a paraméter a fékpedál kapcsoló által meghatározott fékpedál kapcsoló állapotot jelzi ki. |
Számított levegő áramlás | -- | 16-28 kg/óra | Ez a paraméter jelzi ki a motorba áramló levegő számított mennyiségét. A számítást számos diagnosztika használja a diagnosztika futtatási idejének meghatározásához. |
Terjesztési kód | -- | -- | Ez a paraméter a vezérlő terjesztési kódját vagy a vezérlő alkatrészszámának utolsó 4 számjegyét jelzi ki. |
Tengelykapcsoló pedál kapcsoló | -- | Inaktív | Ez a paraméter a tengelykapcsoló-pedál aktuális állapotát jelzi, melyet a vezérlőmodul határoz meg. A vezérlőmodul figyeli a tengelykapcsoló-pedál kapcsolóját a kézi kapcsolású sebességváltóval szerelt járművek esetében. |
Hűtőventilátor relé 1. vezérlési, 2. vezérlési vagy 3. vezérlési utasítása | A ventilátorok BE utasítása | Be | Ez a paraméter a ventilátor relé vezérlőáramköreinek állapotát jelzi, amelyet a vezérlőmodul szab meg. |
Sebességtartás Be/Ki kapcsoló | Sebességtartás BE | Igen | Ez a paraméter jelzi a sebességtartó kapcsolójának BE/KI helyzetét, mely a vezérlőmodulra kerül bemenetként. |
Sebességtartás folytatás kapcsoló | Cruise Resume/Accel. Switch (Sebességtartás folytatása/gyorsítás kapcsoló) BE | Be | Ez a paraméter jelzi ki a sebességtartó folytatás/gyorsítás kapcsoló sebességtartó rendszertől a vezérlőmodulhoz kerülő bemenetét. |
Sebességtartás beállító kapcsoló | Sebességtartás beállítása/alapsebesség kapcsoló BE | Be | Ez a paraméter jelzi ki a sebességtartó beállítás/tartás kapcsoló sebességtartó rendszertől a vezérlőmodulhoz kerülő bemenetét. |
Kívánt töltőnyomás | -- | 98 KPa (14,21 PSI) | Ez a paraméter jelzi ki a turbófeltöltőnek a vezérlőmodul által a töltőnyomás érzékelő jele alapján számított kívánt töltőnyomását a motorban. |
Kívánt EGR pozíció | -- | % | Ez a paraméter a vezérlőmodul által kiszámított kívánt EGR pozíciót jelzi. |
Kívánt üzemanyag nyomócső nyomás | -- | 42500,0-44500,0 kPa 6215,0-6265,0 PSI | Ez a paraméter jelzi a kívánt üzemanyag-nyomócsövi nyomást, melyet a vezérlőmodul számít ki. Az érték kiszámolása a motor fordulatszáma, a motor terhelése és az érzékelő jele alapján történik. |
Kívánt alapjárati fordulatszám | -- | 700-800 1/min | Ez a paraméter jelzi a motor alapjáratának kívánt fordulatszámát, melyet a vezérlőmodul szab meg. |
Az utolsó DPF (dízel részecskeszűrő) regeneráció óta megtett távolság | -- | Változó | Ez a paraméter jelzi ki a dízel részecskeszűrő utolsó regenerációja óta megtett távolságot. |
DPF (dízel részecskeszűrő) nyomáskülönbség érzékelő | -- | -3 - 15 kPa (-0,43 - 2,17 PSI) | Ez a paraméter jelzi ki a DPF nyomását, amelyet a vezérlőmodul számít ki az érzékelő jele alapján. |
DPF (dízel részecskeszűrő) nyomáskülönbség érzékelő | -- | 0,40-0,60 Volt | Ez a paraméter jelzi ki a feszültséget, amelyet a vezérlőmodul számít ki a kipufogógáz hőmérséklet érzékelők bemenete alapján, amikor a dízel részecskeszűrő megtelt és a részecskeszűrő regenerálására van szükség. |
DPF (dízel részecskeszűrő) korom felhalmozódás | -- | 0-100% | Ez a paraméter jelzi ki a kipufogó részecskeszűrőjében felgyülemlett korom mennyiségét. |
ECT-érzékelő | -- | -39 – +140 °C (-38 – +284 °F) | Ez a paraméter a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét jelzi a vezérlőmodulnak a motor hűtőfolyadéka hőmérsékletének (ECT) érzékelőjéről származó bemenete alapján. |
ECT-érzékelő | -- | 0-5 V | Ez a paraméter jelzi ki a feszültséget, amelyet a vezérlőmodul számít ki a motor-hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő jele alapján. |
EGR parancs | -- | 40-55% | Ez a paraméter a mágnesszelep vezérlőmodul által utasított százalékos munkaciklusának értékét jelzi ki. |
Motor fordulatszáma | Engine Cranking (A motor forgatása) | Nagyobb mint 60 1/min | Ez a paraméter a motor forgattyútengelyének fordulatszámát jelzi, mely a forgattyútengely helyzetének (CKP) érzékelőjéről kapott adatok alapján kerül megállapításra. Ha CKP-érzékelő Hibakódja lép fel, akkor az ECM a motor fordulatszámát a forgattyútengely helyzetének (CMP) egyik érzékelője alapján számítja ki. |
Motor alapjáraton | Körülbelül 750-850 1/min | ||
1. vagy 2 kipufogógáz hőmérséklet érzékelő | - | EGT 1 - 110-140°C (230-284°F) EGT 2 - 80-120°C (176-248°F) | Ez a paraméter jelzi ki a kipufogógáznak a vezérlőmodul által a kipufogógáz hőmérséklet érzékelők jelei alapján számított hőmérsékletét. |
1. vagy 2 kipufogógáz hőmérséklet érzékelő | - | EGT 1-1,00-1,15 V EGT 2-0,90-1,10 V | Ez a paraméter jelzi ki a vezérlőmodul által a kipufogógáz hőmérséklet érzékelők jelei alapján számított feszültséget. |
Üzemanyag fűtés parancs | -- | KI | Ez a paraméter az üzemanyagfűtés vezérlőáramkörének a vezérlőmodul által utasított állapotát jeleníyti meg. |
Üzemanyag-szivattyú relé parancs | A gyújtás ON (Be) állapotában, a motor kikapcsolt állapotában. | Üzemanyag-szivattyú 2 másodpercre bekapcsolva | Ez a paraméter az üzemanyag-szivattyú reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, melyet a vezérlőmodulok szabnak meg. |
Alapjáraton járó motor | Be | ||
Üzemanyag nyomócső nyomásszabályozó parancs | -- | % | Ez a paraméter az üzemanyag-nyomócső nyomásszabályozójának a vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki. |
Üzemanyag nyomócső nyomásszabályozó parancs | - | mA | Ez a paraméter az üzemanyag nyomásszabályozónak a vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki. |
Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő | -- | 42.800-43.800 kPa (6.207-6.352 PSI) | Ez a paraméter az üzemanyag-nyomócsőben lévő nyomást jelzi ki a vezérlőmodul számítása alapján, amihez az üzemanyag-nyomócsőbe épített nyomásérzékelő (FRP) jelét használja fel. |
Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő | -- | 1,40-1,50 V | Ez a paraméter az üzemanyag-nyomócső feszültségét jelzi ki a vezérlőmodul számítása alapján, amihez az üzemanyag-nyomócsőbe épített nyomásérzékelő (FRP) jelét használja fel. |
Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője | -- | 25-40°C (77-104°F) | Ez a paraméter a vezérlőmodul által az üzemanyag-hőmérséklet érzékelő jelei alapján számított üzemanyag-hőmérsékletet jelzi ki. |
Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője | -- | 2,80 V | Ez a paraméter a vezérlőmodul által az üzemanyag-hőmérséklet érzékelő jelei alapján számított feszültséget jelzi ki. |
Izzítógyertya relé parancs | -- | Aktív | Ez a paraméter az izzítógyertya vezérlő állapotát jeleníti meg. |
Izzítógyertya relé visszacsatolás | -- | Inaktív | Ez a paraméter az izzítógyertya vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki. |
1. vagy 2. IAT érzékelő | -- | -39 – +140 °C (-38 – +284 °F) | Ez a paraméter motor levegőcsatornájába lépő levegőnek a vezérlőmodulok által a beszívott levegő hőmérséklet érzékelők alapján számított hőmérsékletét jelzi ki. |
MAF (levegőtömeg áramlás) érzékelő | -- | kg/óra | Ez a paraméter a vezérlő modul által a légtömegmérőtől (MAF) kapott jel alapján számolt mennyiséget jelzi ki. |
Járatás/indítózás kivezetés állapota | Gyújtás BE | Aktív | Ez a paraméter a vezérlőmodul gyújtóáramkörén mért feszültséget jelzi. A vezérlőmodulra akkor kerül feszültség, amikor a gyújtáskapcsolót az 1. gyújtási állásba helyezik. |
Gépjármű sebessége | -- | 0 km/h (0 MPH) | Ez a paraméter a jármű sebességét jelzi, melyet a sebességváltó-vezérlő modul (TCM) számít ki a gépjárműsebesség-érzékelőről (VSS) kapott adatokból. |
Indítás előtti várakozás visszajelző | -- | Inaktív | Ez a paraméter az izzítógyertya lámpa vezérlőmodul által utasított állapotát jelzi ki. |
Kimenő szabályozó | Leírás | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé | Ez a funkció aktiválja a klímakompresszor reléjét. A klímaberendezés reléjének normál utasított állapota KI. A klímakompresszor BE/KI kapcsol a BE/KI utasítás hatására. A rendszer körülbelül 5 másodpercig az utasításnak megfelelő állapotban marad. A motorvezérlő modul (ECM) letilja a légkondicionáló relé működését, ha a külső hőmérséklet alacsony. | ||||||||||||
Számított üzemanyag-takarékossági beállítás | Ez a funkció a számított üzemanyag-takarékosság beállításához használatos. | ||||||||||||
Kompressziós teszt | Ez az eszközvezérlő a motor kompressziós tesztre való előkészítésére szolgál. Az üzemanyag-ellátó rendszer kikapcsolásra kerül. A fojtószelep kinyílik a teljesen nyitott fojtószelep (WOT) pozícióba. A meghosszabbított forgatási jellemző nem aktív. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:
| ||||||||||||
1. hűtőventilátor relé | Ez a funkció szabályozza a hűtőventilátor relé alacsony fordulatszámú működését. Ha a BE utasítást kapja, akkor a hűtőventilátor alacsony fordulatszámon körülbelül 5 másodpercre bekapcsol. | ||||||||||||
2. hűtőventilátor relé | Ez a funkció szabályozza a hűtőventilátor relé magas fordulatszámú működését. Ha a BE utasítást kapja, akkor a hűtőventilátor közepes fordulatszámon bekapcsol. | ||||||||||||
3. hűtőventilátor relé | Ez a funkció szabályozza a hűtőventilátor relé magas fordulatszámú működését. Ha a BE utasítást kapja, akkor a hűtőventilátor magas fordulatszámon bekapcsol. | ||||||||||||
DPF (dízel részecskeszűrő) visszaállítás |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben a DPF cseréjét követően. | ||||||||||||
DPF (dízel részecskeszűrő) nyomásérzékelő betanítás |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben a DPF nyomásérzékelőjének cseréjét követően. | ||||||||||||
DPF (dízel részecskeszűrő) regeneráció | Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben a DPF cseréjét követően. | ||||||||||||
EGR hűtő megkerülő szelepe | Ez a funkció nyitja vagy zárja az EGR hűtő megkerülő szelepét. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
EGR szelep | Ez a funkció nyitja vagy zárja a kipufogógáz-visszavezető (EGR) mágnesszelepet. Az EGR mágnesszelep nyitásának növekedése vagy csökkenése 10%-os lépésekben történik. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
Motorolaj élettartam visszaállítása | Ez a funkció kikapcsolja a motorolajcsere lámpát és visszaállítja az ECM-ben tárolt értékeket. | ||||||||||||
Motor fordulatszáma |
Útmutatás: Ez a funkció csak alapjáraton járó motor mellett engedélyezett. Ez a funkció 25, 100 vagy 500 1/min lépésekben állítja be a motor fordulatszámát a 600-1 500 1/min tartományban. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
Üzemanyag fűtés relé | Ez a funkció kapcsolja BE vagy KI az üzemanyagfűtő relét. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
Üzemanyag-befecskendező betanítása |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció visszaállítja a betanított üzemanyag-befecskendező értékeket az ECM-ben az ECM cseréje után. | ||||||||||||
Üzemanyag-szivattyú relé |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció kapcsolja BE vagy KI az üzemanyag-tápszivattyút vagy légtelenítő szivattyút (alkalmazástól függően). Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
Üzemanyag-nyomócső nyomásérzékelő vagy üzemanyag-nyomócső betanulás | Ez a funkció teszi lehetővé az üzemanyagnyomás érzékelő vagy üzemanyag-nyomócső ECM általi újratanítását. | ||||||||||||
Generátor L-kivezetés |
Útmutatás: Ez a funkció csak alapjáraton járó motor mellett engedélyezett. Ez a funkció szabályozza a rendszerfeszültséget. A BE utasítás hatására a normál rendszerfeszültség jelenik meg. A KI utasítés hatására a rendszerfeszültség már nem áll rendelkezésre, az 1. gyújtójel tovább esik, a Gen L kivezetés kikapcsol és a Gen F kivezetés tovább esik. | ||||||||||||
Izzítógyertyák | Ez a funkció kapcsolja BE vagy KI az izzítógyertya vezérlőt. Az eszközvezérlés az első aktiválás esetében 12 másodperc, majd minden további aktiválás esetében 5 másodperc elteltével megszakításra kerül. Az eszközvezérlés járó motor esetében le van tiltva. | ||||||||||||
Beszívott levegőáramlás szelep helyzete |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció nyitja vagy zárja a fojtószelepet. A fojtószelep nyitásának növekedése vagy csökkenése 10 %-os lépésekben történik. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:
A rendszer a parancsként kiadott állapotban marad mindaddig, amíg azt a leolvasó eszköz nem érvényteleníti. | ||||||||||||
Meghibásodást jelző lámpa (MIL) | Ez a funkció aktiválja a hibajelző lámpát (MIL). A MIL bekapcsolva marad, amíg nem törlik a leolvasó eszköz használatával. | ||||||||||||
Új vezérlőmodul beállítása |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció az alábbiakat állítja vissza:
| ||||||||||||
Turbófeltöltő turbinalapát helyzete |
Útmutatás: Ez a funkció csak alapjáraton járó motor mellett engedélyezett. A turbófeltöltő turbinalapátjainak helyzetét szabályozó mágneskapcsolót a 95 %-os feltöltéstől a 0 %-os feltöltésig állítja. Az eszközvezérlés a 2.000 1/min fordulatszámnál alacsonyabb tartományra van korlátozva. | ||||||||||||
Indítás előtti várakozás visszajelző | Ez a funkció aktiválja az izzítás visszajelző lámpát. Az izzítás visszajelző lámpa addig marad égve, amíg ki nem kapcsolja a leolvasó eszközzel. |
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
