Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0622

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC P0622 00: Generátor F-végződésének áramköre

DTC P0622 11: Generátor F-végződése áramkörének magas bemenete

DTC P0622 12: Generátor F-végződése áramkörének alacsony bemenete

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

B+

--

P0622 00, P0622 12

--

--

Vezérlés

P0621 00, P0621 58

P0621 00, P0621 58

P0621 00, P0621 58

--

Jel

P0622 00, P0622 12

P0622 00, P0622 12

P0622 00, P0622 12

P0622 00, P0622 12

Áramkör/rendszerleírás

A motorvezérlő modul (ECM) a generátor mezejének munkaciklus-vezérlő áramkörét vagy az F-végződés áramkörét használja a generátor munkaciklusának figyeléséhez. A generátor mezejének munkaciklus-vezérlő áramköre a generátor munkatekercseinek magas oldalához csatlakozik. A feszültségszabályozóban egy magas oldali impulzushossz-modulált (PWM) meghajtó kapcsolja a tekercseket BE és KI. Az ECM a PWM-vezérlő bemenetét használja a motor generátorterhelésének meghatározására. Ez lehetővé teszi az ECM számára, hogy beállítsa az alapjárati sebességet a nagy elektromos terhelések kompenzálásához. Az ECM figyeli a generátor mezeje munkaciklus-vezérlő áramkörének az állapotát. Amikor a gyújtás BE és a motor KI állapotban van, az ECM-nek közel 0%-os munkaciklust kell észlelni. Amikor a motor jár, a munkaciklusnak 5-99%-nak kell lenni.

A DTC futtatásának feltételei

    • Gyújtás BE motor KI, a Gyújtás BE ellenőrzéshez.
    • Járó motor mellett, a motor fordulatszám kisebb mint 3 000 ford./perc a JÁRATÁS teszt esetén.

A DTC beállításának feltételei

    •  A Hibakód P0621 nincs beállva.
    • Gyújtás BE, motor KI mellett, az ECM nagyobb mint 65%-os PWM jelet érzékel, 5 másodpercig.
    • Járó motor mellett, az ECM kisebb mint 5%-os PWM jelet érzékel, 15 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P0622 Hibakód C-típusú Hibakód.

A DTC törlésének feltételei

A P0622 Hibakód C-típusú Hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Indítás és töltés sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

A töltőrendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Járó motor mellett, figyelje meg a leolvasó eszköz Generátor F-kivezetés vezérlő áramkör paraméterét. A Generátor F-kivezetés vezérlő áramkörének paraméterénél 5-95% közötti értéknek kell megjelenni.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Győződjön meg róla, hogy a tesztlámpa világít-e a G13 Generátor B+ kimenő áramkörének X1 1. kivezetése és a test között.
  2. Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a B+ áramkört földzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve.
  3. Gyújtás KI, válassza le az X2 kábelköteg csatlakozót a G13 Generátornál.
  4. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a Leolvasó eszköz ECM Generátor F-kivezetés jel paramétere kisebb, mint 5% értéket jelez-e.
  5. Ha nagyobb a megadott tartománynál, tesztelje a jeláramkör 2 kapcsát, rövidzárlat jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  6. Csatlakoztasson egy 3 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a B+ és a jeláramkör 2. kivezetése közé.
  7. Ellenőrizze, hogy a Leolvasó eszköz ECM Generátor F-kivezetés jel paramétere nagyobb, mint 95% értéket jelez-e.
  8. Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, tesztelje a jeláramkör 2 kapcsát testzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  9. Ha az áramkör vizsgálata normális eredményt ad, cserélje ki a G13 Generátort.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Generátor csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved