Cruze |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
B+ | -- | P0622 00, P0622 12 | -- | -- |
Vezérlés | P0621 00, P0621 58 | P0621 00, P0621 58 | P0621 00, P0621 58 | -- |
Jel | P0622 00, P0622 12 | P0622 00, P0622 12 | P0622 00, P0622 12 | P0622 00, P0622 12 |
A motorvezérlő modul (ECM) a generátor mezejének munkaciklus-vezérlő áramkörét vagy az F-végződés áramkörét használja a generátor munkaciklusának figyeléséhez. A generátor mezejének munkaciklus-vezérlő áramköre a generátor munkatekercseinek magas oldalához csatlakozik. A feszültségszabályozóban egy magas oldali impulzushossz-modulált (PWM) meghajtó kapcsolja a tekercseket BE és KI. Az ECM a PWM-vezérlő bemenetét használja a motor generátorterhelésének meghatározására. Ez lehetővé teszi az ECM számára, hogy beállítsa az alapjárati sebességet a nagy elektromos terhelések kompenzálásához. Az ECM figyeli a generátor mezeje munkaciklus-vezérlő áramkörének az állapotát. Amikor a gyújtás BE és a motor KI állapotban van, az ECM-nek közel 0%-os munkaciklust kell észlelni. Amikor a motor jár, a munkaciklusnak 5-99%-nak kell lenni.
• | Gyújtás BE motor KI, a Gyújtás BE ellenőrzéshez. |
• | Járó motor mellett, a motor fordulatszám kisebb mint 3 000 ford./perc a JÁRATÁS teszt esetén. |
• | A Hibakód P0621 nincs beállva. |
• | Gyújtás BE, motor KI mellett, az ECM nagyobb mint 65%-os PWM jelet érzékel, 5 másodpercig. |
• | Járó motor mellett, az ECM kisebb mint 5%-os PWM jelet érzékel, 15 másodpercig. |
A P0622 Hibakód C-típusú Hibakód.
A P0622 Hibakód C-típusú Hibakód.
Indítás és töltés sematikus ábrák
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
A töltőrendszer leírása és működése
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Járó motor mellett, figyelje meg a leolvasó eszköz Generátor F-kivezetés vezérlő áramkör paraméterét. A Generátor F-kivezetés vezérlő áramkörének paraméterénél 5-95% közötti értéknek kell megjelenni.
⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a B+ áramkört földzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve. |
⇒ | Ha nagyobb a megadott tartománynál, tesztelje a jeláramkör 2 kapcsát, rövidzárlat jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
⇒ | Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, tesztelje a jeláramkör 2 kapcsát testzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |