Szervizelési programozási rendszer (SPS)
Célszerszám
EL-49642 SPS programozási támogató eszköz
A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .
A vezérlőmodul programozásának lépésenkénti útmutatójához lásd a techline információs rendszer (TIS) terminált
Nézze át a lenti információkat, hogy meggyőződjön a megfelelő programozási eljárásról.
Útmutatás:
• | NE programozza be a vezérlőmodult, ha erre nem utasítja egy szervizeljárás, vagy a General Motors által kibocsátott szervizértesítő. A vezérlőmodulok más helyzetben való programozása az ügyfél panaszát nem oldja meg véglegesen. |
• | Alapvető fontosságú, hogy a TIS terminál, az MDI és/vagy a leolvasó eszköz a legújabb szoftverrel legyen ellátva a programozás előtt. |
• | A vezérlő programozásának időigénye miatt szereljen be egy EL-49642 SPS programozástámogató eszközt a rendszerfeszültség fenntartásához. A stabil akkumulátorfeszültség kritikus fontosságú a programozás során. A feszültség ingadozása, csúcsosodása, illetve túlfeszültség vagy feszültségvesztés esetén a programozás félbeszakad. Ha a fenti eszköz nem áll rendelkezésre, akkor NE csatlakoztasson akkutöltőt, hanem teljesen feltöltött 12 voltos indító vagy segédakkumulátort alkalmazzon, lecsatlakoztatva azt a váltakozó áramú hálózatról. |
• | Egyes modulok a programozás előtt vagy után további programozás/beállítás elvégzését igényelik. |
• | Egyes gépjárművekben a programozáshoz a CANDi vagy MDI modul használatára van szükség. |
• | Ezen eljárások tekintetében lásd a vonatkozó szervizelési információkat. |
• | A programozás során beállhatnak DTC-k. A programozás befejeztével törölje a DTC-ket. |
• | Az erőátviteli DTC-k törlése a Vizsgálati/Karbantartási (I/M) rendszer állapotjelzőjét NEM állásba helyezi. |
Győződjön meg arról, hogy egy vezérlőmodul programozása előtt teljesülnek a következő feltételek:
• | Jármű rendszerfeszültség: |
- | Nincs töltőrendszeri probléma. A vezérlőmodulok programozása előtt ki kell javítani az összes töltőrendszeri problémát. |
- | Az akkumulátorfeszültség nagyobb mint 12 V, de kevesebb mint 16 V. A vezérlőmodul programozása előtt az akkumulátort teljesen fel kell tölteni. |
- | Kapcsoljon KI vagy hatástalanítson minden olyan berendezést, ami terhelést okozhat a jármű akkumulátorán, mint például a következő alkatrészek: |
• | Külső világítás a nappali világítással (DRL) -- A rögzítőfék behúzása a legtöbb járművön hatástalanítja a DRL rendszert. |
• | Fűtési, szellőztető és légkondicionáló rendszerek (HVAC) |
• | A gyújtáskapcsolónak a helyes helyzetben kell lennie. Az SPS felszólítja a felhasználót a gyújtás bekapcsolására, kikapcsolt motor mellett.A gyújtáskapcsoló helyzetét a programozási eljárás során NE VÁLTOZTASSA MEG, hacsak nem kap erre felszólítást. |
• | Bizonyosodjon meg arról, hogy az összes eszköz megfelelően csatlakozik, beleértve a következő alkatrészeket és áramköröket: |
• | Az RS-232 kommunikációs kábelport |
• | A csatlakozás az adatkapcsolati csatlakozónál (DLC) |
• | A tápfeszültségi áramkörök |
• | Az USB, Ethernet vagy kábelnélküli kommunikációs port |
• | A csatlakozás az adatkapcsolati csatlakozónál (DLC) |
• | NE mozgassa meg az eszközök kábelkötegeit a programozás során. Ha megszakad a programozási eljárás, programozási meghibásodás vagy a vezérlőmodul sérülése állhat elő. |
Megszakított vagy sikeretelen programozási esemény esetén, hajtsa végre a következőket:
- NE kapcsolja KI a gyújtást. Győződjön meg arról, hogy az összes vezérlőmodul és DLC-csatlakozás biztosan rögzül, és hogy a TIS-terminál szoftvere a megfelelő változatú.
- Kísérelje meg a vezérlőmodul újraprogramozását.
- Ha a vezérlőmodul még mindig nem programozható, akkor legalább egy percre kapcsolja KI a gyújtást.
- Kapcsolja BE a gyújtást, és kísérelje meg a vezérlőmodul újraprogramozását. A vezérlőmodul programozásának sikerülnie kell.
⇒ | Ha a vezérlőmodul mégsem programozható, cserélje ki a vezérlőmodult. |
A vezérlőmodul sikeres programozása után hajtsa végre az összes programozás utáni eljárást; a szükséges eljárásokat lásd a Vezérlőmodul hivatkozások megfelelő vezérlőmodul programozásával és beállításával foglalkozó dokumentumában.
© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |