Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
Az M32-6 egy 6-sebességes manuális sebességváltó. Ez a manuális sebességváltó egy teljesen szinkronizált 3-tengelyes sebességváltó.
Ez a 3-tengelyes sebességváltó (1) az alábbi előnyökkel rendelkezik:
| • | Kompakt felépítés |
| • | Fejlett sima futású teljesítmény |
| • | Jobb kapcsolási minőség |
| • | Nagy nyomatékátvitel |
| • | Kis tömeg |
Az alábbi keresztmetszeti ábra az M32-6 sebességváltó egyes tengelyeinek elhelyezkedését mutatja a 3-tengelyes alapelvnek megfelelően.
| (1) | Felső főtengely |
| (2) | Bemenő tengely |
| (3) | Alsó főtengely |
| (4) | Differenciál fogaskerék |
Ebben a sebességváltóban minden tengely esetében ferde kúpos csapágyakat alkalmaztak. Ezek a csapágyak bizonyos játékot és előfeszítést igényelnek. A szükséges mennyiségű csapágyjátékot és előfeszítést a gyártási fázisban érik el a ferde kúpos csapágy és a csapágyház között alkalmazott illesztő alátétekkel.
Ez az ábra a fogaskerekek elhelyezkedését mutatja az egyes tengelyeken.
| (1) | Az 1. fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
| (2) | A 2. fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
| (3) | Az 5. fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
| (4) | A 6. fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
| (5) | A 3./5. fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
| (6) | A 6. fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
| (7) | A 4. fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
| (8) | A 4. fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
| (9) | A hátrameneti fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
| (10) | A 3. fokozat fokozatkapcsoló fogaskereke |
Az alábbi ábrák az egyes fokozatok erőátvitelét muatják.
1. fokozat
2. fokozat
3. fokozat
4. fokozat
5. fokozat
6. fokozat
Hátrameneti fokozat
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
