Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B3715 vagy B3875

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC B3715 02: Az ablaktörlő relé áramköre testzárlatos

DTC B3875 01: Szélvédőtörlő magas fordulatszám relé áramkör akkumulátorra rövidzárlatos

DTC B3875 02: Szélvédőtörlő magas fordulatszám relé áramkör testzárlatos

DTC B3875 04: Az ablaktörlő nagy sebességű relé áramköre szakadt

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Szélvédőtörlő magas fordulatszám relé B+

1, 2

1, 2

--

--

Szélvédőtörlő kapcsoló alacsony jel

1

1

1

--

Szélvédőtörlő kapcsoló magas jel

4

2

2

--

Szélvédőtörlő motor parkolás kapcsoló jel

3

3

--

--

Szélvédőtörlő relé vezérlés

B3715 02

1, 2

4

--

Szélvédőtörlő magas fordulatszám relé vezérlés

B3875 02

2

B3875 01

-

Szélvédőtörlő magas fordulatszám relé vezérlés

2

2

4

--

Szélvédőtörlő motor alacsony fordulatszám vezérlés

1

1

4

--

Szélvédőtörlő kapcsoló alacsony referencia

--

1, 2

1, 2

--

Az ablaktörlőmotor testelése

--

1, 2, 3

--

--

Szélvédőtörlő relé testelés

--

1

--

--

1. Késleltetés vagy alacsony fordulatszámú törlés működésképtelen

2. Magas fordulatszámú törlés működésképtelen

3. Ablaktörlő nem áll parkolóhelyzetbe

4. Ablaktörlők mindig ON (BE) helyzetben

Áramkör/rendszerleírás

A karosszériavezérlő modul (BCM) a szélvédőtörlő motort a szélvédőtörlő/mosó kapcsoló felől érkező bemeneti jel alapján vezérli. A BCM két különböző jeláramkörön és a testáramkörön figyeli az ablaktörlő/-mosó kapcsolót. A Szélvédőtörlő kapcsoló magas jeláramkör feladata a gyors, míg a Szélvédőtörlő kapcsoló alacsony jeláramkör feladata a lassú, a szakaszos és a páramentesítő törlési üzemmód megállapítása, lépcsős ellenállás alkalmazásával, és a szélvédőmosó kapcsoló jeláramköre a mosó üzemmód megállapítására szolgál.

A BCM két kimeneti vezérlőelemmel vezérli a szélvédőmotort, két relét vezérelve, amelyek meghatározzák az ablaktörlő gyors vagy lassu mozgását.

A DTC futtatásának feltételei

    • A DTC csak akkor fut, ha a törlésre vonatkozó kérés aktív forában érkezik a BCM felől.
    • A rendszerfeszültség 9 - 16 V között van.

A DTC beállításának feltételei

    • Testzárlat észlelése az ablaktörlőrelé vezérlőáramkörében vagy a nagy sebességű relé vezérlőáramkörében.
    • Feszültségzárlat vagy szakadás/magas ellenállás észlelése a nagy sebességű relé vezérlőáramkörében.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A BCM nem aktiválja az ablaktörlési teljesítményt.

A DTC törlésének feltételei

    • Az aktuális Hibakód törésre kerül, amikor a Hibakód beállításának körülménye megszűnik.
    • A DTC előzmények törlésére 50 egymást követő zavarmentes gyújtási ciklus esetében kerül sor.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Ablaktörlő/mosó rendszer sematikája

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Ablaktörlő/ablakmosó rendszer leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszer tesztelése

Hibakód B3715

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le a KR12B ablaktörlő relét.
  2. Ellenőrizze a kisebb mint 5 Ω ellenállást a testáramkör 85. kivezetése és a test között.
  3. Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.
  4. Csatlakoztasson próbalámpát a vezérlőáramkör 86. kivezetése és a test közé.
  5. A gyújtás bekapcsolt állapotában, adjon utasítást az ablaktörlők be- és kikapcsolására az S82 ablaktörlő/-mosó kapcsolóval. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.
  6. Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.
    Ha a próbalámpa mindig kikapcsolt állapotban van, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.
  7. Ha az összes áramköri ellenőrzés eredménye normális, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a KR12B ablaktörlő relét.

Hibakód B3875

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le a KR12C ablaktörlősebesség-szabályozó relét.
  2. A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze, hogy a próbalámpa világít-e a B+ áramkör 85. kivezetése és a test között.
  3. Ha a próbalámpa nem világít és az áramkör biztosítéka jó, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a motortéri biztosítéktáblát.
  4. Csatlakoztasson egy tesztlámpát a vezérlő áramkör 86. kivezetése és a B+ közé.
  5. Adjon utasítást a nagy sebességű ablaktörlők be- és kikapcsolására az S82 ablaktörlő/-mosó kapcsolóval. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.
  6. Ha a próbalámpa mindig bekapcsolt állapotban van, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.
    Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a feszültséggel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.
  7. Ha az összes áramköri ellenőrzés eredménye normális, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a KR12C ablaktörlősebesség-szabályozó relét.

Alkatrészek tesztelése

Reléteszt

  1. Gyújtás KI, válassza le a megfelelő relét.
  2. Ellenőrizze, hogy 60–200 Ω közé esik-e az ellenállás a 85-ös és 86-os kapcsok között.
  3. Ha az ellenállás nincs a megadott tartományban, akkor cserélje ki a relét.
  4. Tesztelje, hogy végtelen-e az ellenállás az alábbi kivezetések között:
  5. • 30. és 86.
    • 30. és 87.
    • 30. és 85.
    • 85. és 87.
    Ha a nem a megadott értéket mutatja, cserélje ki a relét.
  6. Ellenőrizze, hogy 5 Ω-nál kisebb az ellenállás a 30. és a 87A kivezetés között.
  7. Ha nagyobb mint a megadott érték, akkor cserélje ki a relét.
  8. Szereljen be egy 10 A biztosított áthidaló vezetéket a relé 85 kapcsa és a 12 Volt közé. Szereljen be egy áthidaló vezetéket a relé 86 kapcsa és a testelés közé. Ellenőrizze, hogy 5 Ω-nál kisebb-e az ellenállás a 30-as és 87-es kapcsok között.
  9. Ha nagyobb mint a megadott tartomány, cserélje ki a relét.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Relé csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások a BCM cseréjéhez, programozásához és beállításához
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva