Hibakód P0217
Diagnosztikai útmutató
DTC-leírás
DTC P0217 00: A motor túl magas hőmérséklete
Áramkör/rendszerleírás
A motorvezérlő modul (ECM) vezérli a motorhűtő-folyadék hőmérsékletét. A termosztát vezérli a hűtőközeg áramlását és szabályozza a motor üzemi hőmérsékletét.
A DTC futtatásának feltételei
| • | A gyújtás BE állásban van. |
| • | A motor fordulatszáma nagyobb mint 1 000 1/min. |
A DTC beállításának feltételei
Az ECM azt érzékeli, hogy a motor hűtőközeg fűtött termosztát nyitva állapotban beragadt 160 másodpercig.
Teendő, ha a DTC beállítódik
A P0217 00 hibakód egy B típusú hibakód.
A DTC törlésének feltételei
A P0217 00 hibakód egy B típusú hibakód.
Diagnosztikai segédeszközök
| • | Ellenőrizzék a motor hűtőközeg hőmérséklet (ECT) érzékelőt különböző hőmérsékleteken, annak megállapítására, hogy nincs-e elferdülve az érzékelő. Az elferdült érzékelő egy Hibakódot vagy vezethetőségi problémát okozhat. Lásd: Hőmérséklet az ellenállás függvényében . |
| • | A Leolvasó eszköz Kívánt ECT (motor hűtőközeg hőmérséklet) és ECT (motor hűtőközeg hőmérséklet) paramétereknek egymáshoz képest 5°C (9°F) értéken belül kell lennie, amikor a motor üzemi hőmérsékleten van. |
| • | Ezt a Hibakódot az ECT érzékelő áramkörén belüli ellenállás hiba körülmény okozhatja. Ez a körülmény nagyobb feszültséget eredményez az ECT érzékelő jeláramkörében, amit az ECM úgy értelmez, hogy az ECT hidegebb. |
| • | A motor hűtőközeg termosztát fűtés rendelkezik egy mechanikus vészállapottal arra az esetre, ha elektromos hiba lépne fel a termosztát fűtésen belül. A mechanikus termosztát körülbelül 104°C (220°F) fokon nyit ki. A mechanikus termosztát ciklusa körülbelül 104°C (220°F) és 98°C (208°F) közötti. |
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Leírás és működés
Motorösszetevők leírása
Elektromos információk hivatkozás
Leolvasó eszköz hivatkozások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Áramkör-/rendszerellenőrzés
- Járassa a motort 60 másodpercig. Figyelje meg leolvasó eszköz hibakód információit. A P0217 hibakódnak nem szabad megjelennie.
- Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.
Áramkör-/rendszer tesztelése
- Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a kábelköteg csatlakozót a B34 motor hűtőközeg hőmérséklet érzékelőről.
- Kikapcsolt gyújtás mellett végezzen tesztet 5 Ω alatti ellenállásra az alacsony referencia áramkör 2. kapcsa és a föld között.
| ⇒ | Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
- Gyújtás BE mellett, ellenőrizzék a Leolvasó eszközzel, hogy az ECT érzékelő -40°C (-40°F) éréken van-e.
| ⇒ | Ha nagyobb a megadott tartománynál, ellenőrizze a jeláramkör 1. sorkapcsot testzárlatra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Útmutatás: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka megszakad, a jeláramkör rövidzárlatos és az érzékelő megsérülhetett.
- Bekapcsolt gyújtás mellett, csatlakoztasson egy 3 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jeláramkör 1. kivezetése és a test közé. Ellenőrizze leolvasó eszköz ECT érzékelő paramétere nagyobb mint 136°C (277°F).
| ⇒ | Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze a jeláramkör és a feszültség közötti közvetlen értéket, vagy a jeláramkör nyitott/magas ellenállás értékét. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
- Ha minden áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a B34 motor hűtőközeg hőmérséklet érzékelőt.
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csere
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
