Cruze

Hibakód P0400-P0402

A kipufogógáz visszavezetés (AGR) szelepet a motor vezérlőkészülék (ECM) vezérli az AGR szelep segítségével. Az AGR szelep referencia feszültséget kap. Az ECM vezérli a szelepet a vezérlő áramkör testelésével.

P0400

Az ECM azt észleli, hogy az EGR áramlása kívül esik a kalibrált tartományon.

P0401

Az ECM azt érzékeli, hogy az AGR áramlás a kalibrált érték alatt van, amikor az AGR BE állapotba parancsolásra kerül.

P0402

Az ECM azt érzékeli, hogy az AGR áramlás a kalibrált érték felett van, amikor az AGR KI állapotba parancsolásra kerül.

A P0400, P0401 és P0402 hibakódok B típusú hibakódok.

A P0400, P0401 és P0402 hibakódok B típusú hibakódok.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Gyújtás BE, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy nem állítódtak-e be más Hibakódok.

⇒	Ha a bármilyen más Hibakód be van állva, a további diagnózishoz lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

2. A Hibakód P0400, P0401 vagy P0402 nincs beállítva.
3. Parancsolják a fojtószelep lemezt 5-95% értékre a Leolvasó eszközzel. A fojtószelep lapátnak reagálnia kell a Leolvasó eszköz parancsaira.

⇒	Amennyiben a fojtószelepház nem reagál a Leolvasó eszköz parancsokra, lásd a Hibakód P2102 vagy P2103 -t a további diagnózishoz.

4. Parancsolják az AGR szelepet 5-95% értékre a Leolvasó eszközzel. Az AGR szelepnek reagálnia kell a Leolvasó eszköz parancsaira.

⇒	Amennyiben az AGR mágnesszelep nem reagál a Leolvasó eszköz parancsokra, lásd a Hibakód P0403-P0406 -t a további diagnózishoz.

5. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

1. Gyújtás KI mellett, végezzenek ellenőrzést a következőkre:

•	Szívó rendszer / töltőlevegő tömlők tömítettsége / beszűkülése

•	Kipufogó rendszer / turbófeltöltő tömítettsége / beszűkülése

•	Levegőszűrő beszűkülése

2. Motor alapjáraton állapot mellett, parancsolják az EGR szelepet 95%-os állapotba a Leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy a légtömeg-áramlás (MAF) érzékelő paraméter kevesebb-e mint 5 g/s.

⇒	Amennyiben a paraméter nagyobb a megadott értéknél, cserélje ki a Q14 Kipufogógáz-visszavezetés szelepet.

3. Parancsolják az EGR szelepet 5% értékre a Leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy a MAF (levegőtömeg áramlás) érzékelő paraméter nagyobb mint 14 g/s

⇒	Amennyiben a paraméter kisebb a megadott értéknél, cserélje ki a Q14 Kipufogógáz-visszavezetés szelepet.

4. Ellenőrizze, hogy a hibakód nem kerül újra visszaállításra.

⇒	Ha a hibakód megjelenik, akkor cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.