Cruze

Hengerfej tisztítása és ellenőrzése

Célszerszám

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében, lásd: Célszerszám .

1. Szerelje ki a régi menettömítéseket, tömítőanyagokat vagy tömítéseket.
2. Tisztítsa meg az összes hengerfejfelületet nem korrozív tömítőanyaggal.

Figyelmeztetés: Lásd Figyelmeztetés: védőszemüveg a Bevezetésben.

3. Sűrített levegővel fúvassa át az összes olajjáratot.
4. Távolítsa el a szénlerakódásokat az égésterekből.

1. Ellenőrizze, hogy a hengerfej vezérműtengely csapágyának felületén nem láthatók-e a következők:

•	Túlzott bemaródások vagy gödrösödés

•	Túlmelegedés miatti elszíneződés

•	Túlzott kopásból származó deformálódás

•	Ha a vezérműtengely csapágycsapok karocosnak vagy sérültnek tűnnek, cserélni kell a hengerfejet. NE köszörülje a vezérműtengely csapágycsapokat.

2. Ha a fenti körülmények bármelyike is látható a vezérműtengely-csapágy felületén, cserélje ki a hengerfejet.
3. Ellenőrizze, hogy a hengerfejen nem láthatók-e a következők:

•	Repedések, sérülés vagy elszíneződés az égéstérben.

•	Szennyeződés az olajjáratokban--mindaddig tisztítsa a járatokat, amíg a szennyeződés el nem tűnik.

•	Hűtőközeg szivárgás vagy a sík felület tömítésének sérülése - Hűtőközeg szivárgás esetén mérje meg a felület vetemedését a Hengerfej mérése - Vízszintes felület vizsgálata rész szerint.

•	A tömítésfelületek bármilyen sérülése.

•	Kiégett vagy erodált területek az égéstérben.

•	Repedések a kipufogógáz-nyílásokon és az égésterekben.

•	Külső repedések a vízjáratokon.

•	Eltömődések a beszívó vagy a kipufogó oldalon.

•	Eltömődések a hűtőrendszer-járatokban.

•	Rozsdás, sérült vagy szivárgó magdugók.

4. Ha a hengerfej repedt vagy sérült, ki kell cserélni. A hengerfej foltozása vagy hegesztése nem engedélyezett.

1. Tisztítsa le a szelepekről a kormot és az olajat. A korom drótkefével távolítható el.
2. Ellenőrizze a szelepeket az alábbi állapotokra:

2,1.	Ellenőrizze, hogy a szelep felületein nincs-e beégés vagy repedés (1). Ha a szelepen letört darabok láthatók, akkor cserélje ki a szelepet és ellenőrizze a megfelelő dugattyú és hengerfej felületek sérülését.

2,2.	Vizsgálja meg a szelep egyenességét és vetemedését (2). A vetemedett szelepet ki kell cserélni.

2,3.	Ellenőrizze, hogy a szelepszárak nincsenek-e elkopva (3).

2,4.	Ellenőrizze az ékhornyok töredezettségét vagy kopását (5). Cserélje ki a szelepet, ha forgács vagy kopás látható rajta.




3. Mérje meg a szelep hosszát (2). Használjon tolómérőt (1). A megengedett értékekkel kapcasolatban lásd A motor mechanikus specifikációi .



4. Mérje meg a szelepszár átmérőjét. Használjon mikrométert (2). A megengedett értékekkel kapcasolatban lásd A motor mechanikus specifikációi . Jegyezze fel a mérési eredményeket.

1. Vizsgálja meg, hogy a hengerfej tömítési felülete megfelelően sík és sima-e. Használjon vonalzót (1).



2. Készítse elő a mérőeszközt a szelepszár és a szelepvezető közötti hézag mérésére. Szerelje össze az EN-6216 mérőeszközt és az EN-6216-200/300/400 mérőműszereket az alábbiak szerint:

2,1.	Szerelje a hosszabbítót (5) a támaszra (4).

2,2.	Szerelje a belső tolómérőt (2) a hosszabbítóra (5).

2,3.	Szerelje a mérőeszközt (3) a támaszra (4) és feszítse elő 1 mm (0,0394 in) értékkel.

2,4.	Szerelje fel a kalibráló alátétet (1) az ábrán látható módon a mérőeszköz beállításához.

2,5.	Állítsa a mérőeszközt 0 mm (0 in) értékre a műszer tárcsájának elforgatásával.

2,6.	Óvatosan távolítsa el a kalibráló alátétet (1).




3. Mérje meg a szelepvezető belső átmérőjét (2) különböző helyeken (3) az ábrán látható módon. Használja az EN-6216 mérőeszközt (1) és mérőműszereket. Jegyezze fel a mérési eredményeket. A megengedett értékekkel kapcasolatban lásd A motor mechanikus specifikációi .
4. Vonja le a szelepszár átmérőjét a szelepvezető belső átmérőjéből, hogy kiszámítsa a szelepszár és szelepvezető közötti hézagot. A megengedett értékekkel kapcasolatban lásd A motor mechanikus specifikációi .
5. Fordítsa meg a hengerfejet.