Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Biztonsági öv rendszer leírása és működése

Visszatartó rendszer

Megjegyzés: Ha a jármű baleset részese volt, lásd: Ütközés után elvégzendő javítások és vizsgálatok

A jármű első és hátsó biztonsági övekkel rendelkezik, amelyek az elsődleges utasvisszatartó rendszert alkotják. A biztonsági övek segítik az utasok benntartását az utastérben, és fokozatosan csökkentik a beható erőket, a következő események alatt:

    • Frontális behatás típusú ütközések
    • Hátsó behatás típusú ütközések
    • Oldalsó behatás típusú ütközések
    • Borulás típusú ütközések

Az összes biztonsági öv visszahúzó vészreteszelővel rendelkezik. A visszahúzók nyitva maradnak normál működés során és normál vezetési körülmények során. A visszahúzók nyitva maradnak normál körülmények során, hogy lehetővé tegyék az utasok felsőtestének szabad mozgását. Egy inga a biztonsági öv szalagját reteszeli egy pozícióban. Az inga révén a zárórúd beilleszt egy éket a visszahúzó mechanizmus orsójába, amennyiben a következő állapotok állnak fenn:

    • A biztonsági öv szalagjának gyors kihúzása a visszahúzóból
    • A járműsebesség hirtelen változása
    • A jármű irányának hirtelen változása
    • A jármű meredek emelkedőn való működtetése
    • A jármű meredek lejtőn való működtetése

A biztonsági övek automatikus reteszelési (szorítás) funkcióval rendelkeznek. A szorítási funkció akkor aktiválódik, ha a biztonsági öv szalagja teljesen kihúzódik a visszahúzóból. A szorítási funkció nem hagyja, hogy a szalag túlnyúljon azon a ponton, ahonnan még az visszahúzható. A szorítás funkció alkalmazása javasolt gyermekülés rögzítésekor. A szorítás funkció megszüntethető, ha hagyja a szalagot teljesen visszatekeredni a visszahúzóba. A szorítás funkció törlését követően a szalag reteszelése megszűnik. A szorítás funkció megszüntetését követően, a szalag kihúzható a visszahúzóból. A jármű kiegészítő felfúvódó utasbiztonsági rendszerrel (SIR) van felszerelve. Lásd: SIR rendszer leírása és működése

Első biztonsági öv rendszer

Az első biztonsági öv rendszer tartalmaz egy vezető oldali és utasoldali biztonsági öv előfeszítő visszahúzót. Mindkét első biztonsági öv előfeszítő rendelkezik egy biztonsági öv kapcsolóval a biztonsági öv csatjában, ami vezérli az emlékeztető lámpát és a hangjelzést.

Megjegyzés: Az első utasoldali ülés rendelkezik egy utas-jelenlét érzékelővel, ami észleli, ha ül valaki az ülésen. Ha az utas-jelenlét érzékelő az utas oldali ülést üresnek érzékeli, az utasoldali biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztetés kikapcsol.

    • Amikor a vezető oldali biztonsági öv be van kapcsolva, és a gyújtáskulcsot BE állásba fordítja, a következők történnek:
       - A hangjelzés nem fog működni.
       - Az emlékeztető lámpa nem fog működni.
    • Amikor az utasoldali biztonsági öv be van kapcsolva, az első utasülésen utas ül, és a gyújtáskulcsot BE állásba fordítja, a következők történnek:
       - A hangjelzés nem fog működni.
       - Nem kapcsol BE az emlékeztető lámpa, ami az Utasoldali légzsák tiltókapcsoló jelzőben helyezkedik el.
    • Amikor a vezető oldali biztonsági öv nincs bekapcsolva és a gyújtáskulcs a BE állásban van, a következők történnek:
       - A hangjelzés 4-8 másodpercig működik, majd KI állásba kerül.
       - A biztonsági öv bekapcsolása kijelző 20 másodpercre BE állásba kerül, amíg a vezető biztonsági övét bekapcsolja.
    • Amikor az utasoldali biztonsági öv nincs bekapcsolva, az első utasülésen ül utas, és a gyújtást BE állásba fordítja, a következők történnek:
       - A hangjelzés 4-8 másodpercig működik, majd KI állásba kerül.
       - BEkapcsol az emlékeztető lámpa, ami az Utasoldali légzsák tiltókapcsoló jelzőben helyezkedik el.

Hátsó biztonsági öv rendszer

A hátsó biztonsági öv rendszer a következő összetevőkből áll:

    • A hátsó biztonsági öv visszahúzó a kerékház paneljében található és a padlólemezhez kapcsolódik, a hátsó ülés vállöv-visszahúzó tartója mellett.
    • A hátsó biztonsági öv csatjai és a középső biztonsági öv csatja az ülésekhez vannak rögzítve.

Gyermekülés visszatartó rendszer

Figyelmeztetés: A menetiránynak háttal fordított biztonsági gyermekülés súlyosan sérülhet, ha a jobb-első utasoldali légzsák felfúvódik. Ez azért van, mert a menetiránynak háttal fordított biztonsági gyermekülés nagyon közel van a felfúvódó légzsákhoz. SOHASE használjunk a menetiránynak háttal fordított biztonsági gyermekülés ebben a gépjárműben. Ha a gyermeke már használhat menetiránnyal szemben fordított biztonsági gyermekülést, MINDIG húzza a lehető leghátrább az első ülést, majd szerelje be a biztonsági gyermekülést. Győződjön meg róla, hogy a biztonsági gyermekülés helyzete nem szegi meg a gyártó által előírt további követelményeket. További információkért tekintse meg a gépjármű felhasználói kézikönyvét, és a biztonsági gyermeküléshez mellékelt utasításokat.

A menetiránynak háttal fordított biztonsági gyermekülés súlyosan sérülhet, ha a jobb-első utasoldali légzsák felfúvódik. Ez azért van, mert a menetiránynak háttal fordított biztonsági gyermekülés nagyon közel van a felfúvódó légzsákhoz. SOHASE használjunk a menetiránynak háttal fordított biztonsági gyermekülés ebben a gépjárműben. Ha a gyermeke már használhat menetiránnyal szemben fordított biztonsági gyermekülést, MINDIG húzza a lehető leghátrább az első ülést, majd szerelje be a biztonsági gyermekülést. Győződjön meg róla, hogy a biztonsági gyermekülés helyzete nem szegi meg a gyártó által előírt további követelményeket. További információkért tekintse meg a gépjármű felhasználói kézikönyvét, és a biztonsági gyermeküléshez mellékelt utasításokat.

A gyermekülés csak előrefele néző állapotban használható. A gyermekülést a gyártó útmutatójának megfelelően kell beszerelni és rögzíteni. Ha a gyermekülés felső pánttal rendelkezik, az ülést ott is biztosítani kell. Az utasok nem ülhetnek azokon a helyeken, ahol a biztonsági övek a gyermekülés rögzítésére kerülnek felhasználásra.

Az összes jármű kettős üzemmódú visszahúzó rendszerrel rendelkezik, vészhelyzeti és automatikus zárási funkcióval. Az automata zárási funkció használatos a gyermekülésekhez. A gyermekülés oly módon rögzíthető, hogy a biztonsági övet teljesen kihúzza a zárásához. Ezután feszítse meg a biztonsági övet a gyermekülés körül.

Ha a gyermekülést a második üléspozícióban használja, egy speciális, márkakereskedő által beszerelt kikötést kell használni, a gyermekülés felső pántjának kikötéséhez. Ez csak a felső pánttal rendelkező gyermekülésekre és a Kanadában értékesített járművekre vonatkozik. A felső pánt megfelelő szögének biztosításához, a gyermekülést csak abban az üléspozícióban lehet használni, ahol a felső pánt kikötése fel van szerelve.

Biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető jelzések

A járművön két biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető jelzés van. A vezetőoldali biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető jelzés a műszercsoportban látható, míg az utasoldali biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető jelzés az utasoldali légzsák kikapcsolás visszajelzőjében található. Előfordulhat, hogy RUN állapotban a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető jelzés BE állásban van. Az alábbi körülmények között kigyullad a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető jelzés:

    • Az izzóellenőrzés során
    • A légzsák rendszer érzékelő és diagnosztikai modulja (SDM), soros adatkommunikációs üzenet segítségével elküldi a vezetőoldali biztonsági öv állapotát a műszercsoporthoz. Az utasoldali biztonsági öv állapota egy vezetéken keresztül kerül elküldésre az utasoldali légzsák kikapcsolás visszajelzőjére. Ha bármelyik biztonsági öv nincs bekapcsolva, a műszercsoport üzenetet küld, mely izzó ellenőrzés után a hangjelzés BE állásba kapcsolását kezdeményezi.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved