Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
|---|---|---|---|---|
TFP 1. kapcsoló jele | P0842 | P0843 | P0843 | - |
TFP 3. kapcsoló jele | P0872 | P0873 | P0873 | - |
TFP 4. kapcsoló jele | P0877 | P0878 | P0878 | - |
TFP 5. kapcsoló jele | P0989 | P0990 | P0990 | -- |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat |
|---|---|---|---|
Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet Paraméter normál tartomány: Magas vagy alacsony | |||
Sebességváltó-folyadék nyomás 1. kapcsoló jele | Alacsony | Magas | Magas |
A sebességváltó folyadék nyomás (TFP) 1. kapcsolóegysége a vezérlő mágnesszelep egység része, aminek nincsenek szervizelhető alkatrészei. A sebességváltó vezérlőmodul (TCM) jeláramkört biztosít a TFP 1. kapcsolónak. A TFP 1. kapcsoló belső burkolat testeléssel rendelkezik. A TFP 1. kapcsoló normál esetben zárt vagy alacsony. Amikor olajnyomás van jelen a TFP 1. kapcsolónál, a kapcsoló állapota nyitott vagy magas. A normál esetben magas tengelykapcsoló nyomás-szabályozó PC 2. mágnesszelep szabályozza a nyomást a 3-5 hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelep felé. A TCM felügyeli a TFP 1. kapcsolót, hogy meghatározza a 3-5 hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelep pozícióját. Amikor a 3-5 hátrameneti tengelykapcsoló KI állásba van utasítva, nyomás van jelen a TFP 1. kapcsolón. Amikor a 3-5 hátrameneti tengelykapcsoló BE állásba van utasítva, a 3-5 hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepe mozog és a TFP 1. kapcsoló felé haladó nyomás lefúvatásra kerül a 3-5 hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepen keresztül.
| • | P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, P0757, P0973, P0974, P0976, P0977, P182E, vagy P1915 hibakód nincs elhelyezve. |
| • | A motor fordulatszáma 5 másodpercen át 400 1/min vagy nagyobb. |
| • | A gyújtási feszültség 9,0 volt vagy magasabb. |
| • | A sebességváltó-folyadék hőmérséklete (TFT) -7 - +110°C (19-230°F) közötti. |
| • | Magas oldali meghajtó BE állásban. |
| • | A motor fordulatszáma legalább 550 /min. |
A TCM azt észleli, hogy a TFP 1. kapcsoló jelfeszültsége ALACSONY marad miután a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló átmegy MAGAS nyomású állapotból ALACSONY nyomású állapotba. A TCM számlál minden véletlen eseményt. A hibakód jelentkezik, amikor 42 előfordulás összegyűlik.
A TCM azt észleli, hogy a TFP 1. kapcsoló jelfeszültsége MAGAS marad miután a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló átmegy ALACSONY nyomású állapotból MAGAS nyomású állapotba. A TCM számlál minden véletlen eseményt. A hibakód jelentkezik, amikor 57 előfordulás összegyűlik.
| • | A P0842 és P0843 hibakódok C típusú hibakódok. |
| • | A TCM rögzíti a sebességváltó adaptív funkcióit a 3-5-hátrameneti tengelykapcsolón. |
A P0842 és P0843 hibakódok C típusú hibakódok.
Egy TFP kapcsoló meghibásodhat a sebességváltó-folyadékban található normális szennyeződések miatt, ami egy TFP kapcsoló hibakód időszakos megjelenését okozhatja. Ez a típusú állapot nem azonnal észlelhető az ügyfél számára, mert a kapcsoló kimenetei adaptív nyomás kapcsolására használatosak és nem okoznak sebességváltó hibajelenségeket, hacsak a kapcsoló hibái nincsenek jelen folyamatosan hosszabb ideig.
Automata sebességváltó szabályozók vázlatai
| • | Elektronikus iránytű leírása a vezérlő mágnesszelep szerelvényre vonatkozóan. |
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért
Figyelmeztetés: Rögzítse a kerekeket a gépjármű mozgásának megakadályozására. A kerekek rögzítésének elmulasztása személyi sérülést okozhat, amikor az elektromos rendszert javítják.
| ⇒ | Ha bármelyik TFP kapcsoló paraméter állapot nem felel meg a logikai táblázatnak, akkor cserélje ki a Q8 vezérlő mágnesszelep szerelvényt. |
Megjegyzés:
• Végezze el a Sebességváltó adaptív értékeinek betanulása műveletet a sebességváltóval kapcsolatos összes javítási művelet után. • A TCM cseréje előtt hajtsa végre a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének vizsgálata műveletet.
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
Vezérlőmodul hivatkozások a vezérlő mágnesszelep egység cseréjéhez, beállításához vagy programozásához
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
