Cruze

Motorolaj nyomáskijelző hibás működés

Motorolaj nyomáskapcsoló egy normális esetben zárt kapcsoló, ami akkor nyit, amikor az olajnyomás megfelelő. A gyújtáskapcsoló bekapcsolt állapota mellett álló motornál a motor vezérlőmoduljának (ECM) alacsony jelfeszültség bemenetet kell érzékelnie. Járó motornál a motorolaj nyomáskapcsolója kinyit és a motor vezérlőmoduljának (ECM) magas jelfeszültség bemenetet kell érzékelnie. Amikor az olajnyomás értéke alacsony, az ECM a nagysebességű CAN-buszon keresztül egy üzenetet küld a karosszéria vezérlőmodul (BCM) részére. Ezt követően a BCM üzenet küld a kissebességű CAN-buszon keresztül a műszerfalon lévő műszercsoport részére a motorolaj nyomásjelző lámpájáénak kigyújtására.

Sematikus hivatkozások

Kombinált kijelző vázlatos rajza

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Kijelzés / figyelmeztető üzenet leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Bekapcsolt gyújtás mellett figyelje meg a leolvasó eszközön az Motorolaj-nyomás kapcsoló paramétert. Amikor a gyújtás be van kapcsolva, de a motor nem jár, az Alacsony kijelzést kell látni, amikor pedig a motor jár, az OK kijelzést.

1. Gyújtás kikapcsolva, válassza le a kábelköteg csatlakozót a B37 motorolaj nyomáskapcsolónál.
2. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a leolvasó eszközön a Motorolaj-nyomás kapcsolója paraméter OK kijelzését.

⇒	Ha nem az előírt érték, akkor ellenőrizze a jeláramkör 1. kivezetésének testzárlatát. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

3. Szereljen egy 3 A értékű biztosítékkal rendelkező átkötővezetéket a jeláramkör 1. kivezetése és a test közé. Ellenőrizze a leolvasó eszközön, hogy a Motorolaj-nyomáskapcsolója paramétere Alacsony.

⇒	Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

4. A leolvasó eszközről adja ki az összes visszajelző teszt BE, majd KI parancsot. A motor olajnyomás kijelzőjének a parancs állapotának átváltásakor ki,- illetve be kell kapcsolódnia.

⇒	Ha a motor olajnyomás-visszajelzője folyamatosan bekapcsolt vagy folyamatosan kikapcsolt állapotban van, akkor cserélje ki a P16 műszercsoportot.

5. Ha az összes áramköri vizsgálat előírt eredményt hozott, vizsgálja meg vagy cserélje ki a B37 motorolaj nyomáskapcsolót.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.