Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

DTC B1448

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

Hibakód B1448 01: Kiegészítő táplálás relé áramkör rövidzárlat az akkumulátorhoz

Hibakód B1448 02: Kiegészítő táplálás relé áramkör testzárlat

Hibakód B1448 04: Kiegészítő táplálás relé áramkör szakadás

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Kiegészítő áram relé kapcsoló B+

--

1

--

--

Kiegészítő áram relétekercs B+

1

1

--

--

Kiegészítő áram relétekercs vezérlő

B1448 02

B1448 04

B1448 01

--

Kiegészítő áram relé kimenet vezérlő

1

1

--

--

1. kiegészítő tápellátás hibás működés

Áramkör/rendszerleírás

A karosszériavezérlő modul (BCM) aktiválja a kiegészítő áram relét, amikor a gyújtáskapcsoló az ACCESSORY (tartozék) vagy RUN (járatás) állásban van. A BCM testelést nyújt a kiegészítő áram relétekercs vezérlő áramkörnek.

A DTC futtatásának feltételei

    • A rendszerfeszültség 9 - 16 V között van.
    • Gyújtáskapcsoló az ACCESSORY (tartozék) vagy a RUN (járatás) állásban van.

A DTC beállításának feltételei

A hibakód csak akkor jelenik meg, ha a BCM igényli a kimeneti adatokat, és zárlat van a feszültséggel, a testtel, vagy szakadás van a gyújtásfeszültség áramkörben.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A BCM kimeneti meghajtója lekapcsolódik, és nem ad feszültséget a kiegészítő feszültség áramkörre.

A DTC törlésének feltételei

    • A meglévő diagnosztikai hibakód akkor törlődik, ha a megszűnt a modul kimenet kérése vagy a működési hiba már nem áll fenn.
    • A hibakód előzmény törlődik, ha a gyújtásciklus számláló modul, a működési hiba ismétlődése nélkül, eléri az 40-es nullázási küszöbértéket.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

    •  Áramelosztás sematikus ábrái
    •  Teljesítmény üzemmód sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Teljesítmény üzemmód leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Gyújtáskapcsoló az ACCESSORY (tartozék) állásban, az első és hátsó kiegészítő dugaszolóaljzatnak vagy a szivargyújtónak megfelelően kell működni.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Kikapcsolt gyújtás mellett, szerelje ki a KR70 tartozék táprelét.
  2. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy az tesztlámpa világít-e a B+ áramkör 87. kapcsa és a test között.
  3. Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a B+ áramkört földzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, cserélje ki az X50A motortéri biztosítéktáblát.
  4. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít-e a vezérlő áramkör 85. kapcsa és test között .
  5. Ha a tesztlámpa nem világít, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  6. Gyújtás KI, ellenőrizze, hogy a tesztlámpa nem világít-e B+ és a vezérlő áramkör 85. kivezetése között.
  7. Ha a tesztlámpa világít, tesztelje a vezérlőáramkört, testzárlatot keresve. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  8. A gyújtáskapcsoló ACCESSORY (tartozék) állásában ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít-e a test és a vezérlő áramkör 85. kapcsa között.
  9. Amennyiben az ellenőrző lámpa nem világít, ellenőrizzék a vezérlő áramkört nyitva / magas ellenállás állapotokra. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  10. Ha minden áramkör ellenőrzése megfelelő értéket mutat, ellenőrizze vagy cserélje le a KR70 tartozék táprelét.

Alkatrészek tesztelése

Reléteszt

  1. Kikapcsolt gyújtás mellett, szerelje ki a KR70 tartozék táprelét.
  2. Ellenőrizze, hogy 50-100 Ω értékű-e az ellenállás a testáramkör 86. kivezetése és a vezérlő áramkör 85. kivezetése között.
  3. Ha nincs az előírt tartományban, cserélje le a KR70 kiegészítő táprelét.
  4. Ellenőrizze a végtelen ellenállást az alább felsorolt áramköri kapcsok között:
  5. • 30. és 85.
    • 30. és 86.
    • 30. és 87.
    • 85. és 87.
         ⇒Ha nem az előírt tartományban, cserélje le a KR70 tartozék táprelét.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Biztosítékblokk csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások a vezérlőmodul cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva