Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| Táblázat 1.: | Motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatai |
| Táblázat 2.: | Motorvezérlő modul (ECM) leolvasó eszközének kimeneti vezérlői |
A motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatlistája a motorral kapcsolatos összes paramétert tartalmazza, amely a leolvasó eszközről elérhető. Ez a mesterlista betűrendben van összeállítva és nem minden motorhoz tartozó összes paraméter van felsorolva.
A motor leolvasó eszközének adatlistáját kizárólag az alábbiak megállapítása után használja:
| • | A Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű el lett végezve. |
| • | Nincs egyetlen diagnosztikai hibakód (Hibakód) sem |
| • | A fedélzeti diagnosztika megfelelően működik |
A leolvasó eszköz megfelelően járó motorról kapott értékei összehasonlítás céljára felhasználhatók az éppen diagnosztizált motorhoz. A motor leolvasó eszközének adatlistája azokat az értékeket tartalmazza, amelyek normálisan járó motor esetében jelennének meg.
Útmutatás: Az olyan leolvasó eszközt, amelyik hibás adatokat jelenít meg, nem szabad használni. A leolvasó eszközzel kapcsolatos panaszokat jelentse a gyártónak. A hibás leolvasó eszköz használata hibás diagnosztikát és szükségtelen alkatrészcseréket eredményezhet.
Kizárólag az alább felsorolt paraméterek szerepelnek a jelen szervizelési útmutatóban diagnosztikai célra történő használatra.
Paraméter | Rendszer állapota | Várt érték | Leírás |
|---|---|---|---|
Alapvető üzemi viszonyok: Motor alapjáraton/vízhűtő tömlője forró/parkolási vagy semleges fokozat/zárt hurok | |||
5 V referencia 1 vagy 2 áramkör állapot | Gyújtás BE | OK | A paraméter kijelzett értéke OK, ha nincs 5 voltos referenciaáramköri állapot. Ha az áramkör testzárlatos vagy zárlatos a B+ felé, akkor hibajelzés lesz látható. |
A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé parancs | Légkondicionáló be | Aktív | Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, a vezérlőmodul parancsának megfelelően. |
A/C kikapcsolva - A/C nyomás a tartományon kívül | Légkondicionáló be | Nem | Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e légkondicionáló nyomása a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon. |
A/C (klímaberendezés) kiiktatva - az akkumulátor feszültsége a tartományon kívül | Légkondicionáló be | Inaktív | Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e az akkumulátorfeszültség a légkondicionáló megfelelő működéséhez a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon. |
A/C (klímaberendezés) letiltva - motor-hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas | Légkondicionáló be | Inaktív | Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e a motor-hűtőfolyadék hőmérséklete a légkondicionáló megfelelő működéséhez a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon. |
A/C (klímaberendezés) kiiktatva - a jármű indulási gyorsulása | Légkondicionáló be | Inaktív | Ez a paraméter azt jelzi, hogy a jármű gyorsul-e és kikapcsolja-e a légkondicionáló kompresszort. |
Légkondicionáló lekapcsolása, 1–8. előzmény | Légkondicionáló be | Légkondicionáló lekapcsolásának oka | A paraméter jelzi a klímarendszer (A/C) kompresszor szétkapcsolódásának okát. A leolvasó eszköz kijelzései: Nincs, A/C (klímaberendezés) nyomás, Motor fordulatszáma, Akkumulátor feszültség, Leállás-gátló, ford./perc instabil, WOT (teljesen nyitott fojtószelep), Indítási teljesítmény, Hűtőközeg forró, APP (gázpedál pozíció), Légzsák kioldás, vagy A/C (klímaberendezés) relé hibakód. |
A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás érzékelő | Légkondicionáló ki | 0-5 V | Ez a paraméter a légkondicionáló magas oldali nyomása érzékelő jeláramkörének vezérlőmodulhoz viszonyított feszültségét mutatja. |
Légkondicionáló be | 0-5 V | ||
A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás érzékelő | Légkondicionáló ki | 700-900 kPa (101-130 PSI) | Ez a paraméter a légkondicionáló magas oldali nyomása érzékelő jeláramkörének vezérlőmodulhoz viszonyított nyomását mutatja. |
Légkondicionáló be | 900-1 300 kPa (130-174 PSI) | ||
A/C (klímaberendezés) Ki WOT (teljesen nyitott fojtószelep) esetben | Légkondicionáló be | Inaktív | Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, a vezérlőmodul parancsának megfelelően. |
Klímaberendezés kapcsoló | Légkondicionáló be | Aktív | Ez a paraméter a légkondicionáló kért vezérlőmodul-bemenetének állapotát jelzi a fűtés, szellőzés és légkondicionálás (HVAC) vezérlőiről. |
1. kiegészítő fűtés relé utasítás | -- | Inaktív | Ez a paraméter jelzi az 1. kiegészítő fűtés relé vezérlőáramkörének utasított állapotát. |
2. és 3. kiegészítő fűtés relé utasítása | -- | Inaktív | Ez a paraméter jelzi a 2. és 3. kiegészítő fűtés relé vezérlőáramkörének utasított állapotát. |
1. vagy 2. APP érzékelő | - | APP 1-0,94 V APP 2-0,47 V | Ez a paraméter jelzi az egyes APP-érzékelők jeláramkörén a vezérlőmodul által mért feszültséget. |
APP (gázpedál helyzet) érzékelők | -- | 0% | Ez a paraméter a gázpedál helyzetének szögét jeleníti meg, melyet a vezérlőmodul számít ki az APP-érzékelők jeléből. |
APP érzékelő túl magas motor fordulatszám érzékelésekor | -- | változik | Ez a paraméter mutatja a gázpedál helyzet dőlésszögének százalékát, amikor túl magas motor fordulatszámot érzékel, mint amit az APP érzékelők jeleit használó vezérlő modul számított. |
BARO | -- | 65-104 kPa (8-16 PSI) - a magassággal változik | Ez a paraméter a barometrikus nyomást jelzi. A vezérlőmodul a barometrikus nyomás érzékelője bemenetét használja az üzemanyag vezérlésére a magasságkülönbségek kompenzálása érdekében. |
Töltőnyomás érzékelő | -- | 82-110 kPa (12-16 PSI) | Ez a paraméter jelzi ki a turbófeltöltőnek a vezérlőmodul által a töltőnyomás érzékelő jele alapján számított töltőnyomását a motorban. |
Töltőnyomás érzékelő | -- | 0,85-1,55 V | Ez a paraméter jelzi ki a turbófeltöltőnek a vezérlőmodul által a töltőnyomás érzékelő jele alapján számított töltőnyomás feszültségét a motorban. |
Növelő mágnesszelep utasítás | -- | % | Ez a paraméter a mágnesszelep vezérlőmodul által utasított %-os értékét jelzi ki. |
Fékpedál kapcsoló | -- | Inaktív | Ez a paraméter a fékpedál kapcsoló által meghatározott fékpedál kapcsoló állapotot jelzi ki. |
Terjesztési kód | -- | -- | Ez a paraméter a vezérlő terjesztési kódját vagy a vezérlő alkatrészszámának utolsó 4 számjegyét jelzi ki. |
Számított levegő áramlás | -- | 16-28 kg/óra | Ez a paraméter jelzi ki a motorba áramló levegő számított mennyiségét. A számítást számos diagnosztika használja a diagnosztika futtatási idejének meghatározásához. |
Tengelykapcsoló pedál kapcsoló | -- | Inaktív | Ez a paraméter a tengelykapcsoló-pedál aktuális állapotát jelzi, melyet a vezérlőmodul határoz meg. A vezérlőmodul figyeli a tengelykapcsoló-pedál kapcsolóját a kézi kapcsolású sebességváltóval szerelt járművek esetében. |
Hűtőfolyadék hőmérséklet tartományon kívüli | -- | OK | Ez a paraméter a motor hűtőfolyadék hőmérséklet állapotát jelzi. |
Hűtőventilátor relé 1. vezérlési, 2. vezérlési vagy 3. vezérlési utasítása | A ventilátorok BE utasítása | Be | Ez a paraméter a ventilátor relé vezérlőáramköreinek állapotát jelzi, amelyet a vezérlőmodul szab meg. |
CPP betanulás státusz | -- | Inaktív | Ez a paraméter a tengelykapcsoló pedál betanulási állapotát jelzi. 6 különböző státusza van a tengelykapcsoló pedál betanulásnak. |
CPP (tengelykapcsoló-pedál helyzet) betanult kinyomott helyzete | -- | Volt | Ez a paraméter a tengelykapcsoló pedál pozíció érzékelőtől kapott pozíció információt jelzi ki, amikor a tengelykapcsoló pedált teljesen benyomják az erre vonatkozó betanítási eljárás alatt. |
CPP (tengelykapcsoló pedál pozíció) betanult felengedett helyzete | -- | Volt | Ez a paraméter a tengelykapcsoló pedál pozíció érzékelőtől kapott pozíció információt jelzi ki, amikor a tengelykapcsoló pedált felengedik. |
CPP (tengelykapcsoló-pedál helyzet) érzékelő | -- | % | Ez a paraméter a tengelykapcsoló-pedál elmozdulását jelzi (a betanított felengedett és teljesen benyomott pozíciók alapján korrigált és normalizált érték), ahol a 0 % a felengedett, míg a 100 % a teljesen benyomott tengelykapcsoló pedálnak felel meg. |
CPP (tengelykapcsoló-pedál helyzet) érzékelő | -- | Volt | Ez a paraméter a tengelykapcsoló pedál pozícióézékelőjének analóg bemenetét jelzi a referenciafeszültség százalékában. |
Sebességtartó törlő kapcsolója | Sebességtartás megszakítása kapcsoló BE | Aktív | Ez a paraméter jelzi ki a sebességtartó folytatás/gyorsítás kapcsoló sebességtartó rendszertől a vezérlőmodulhoz kerülő bemenetét. |
Sebességtartás vezérlő kiiktatási ok archívum 1-8 | Sebességtartás BE | Sebességtartás kiiktatásának oka | A paraméter a sebességtartás utolsó 8 kiiktatásának okát jelzi, 1-től 8-ig haladó sorrendben, ahol a 8. a legfrissebbnek felel meg. Kb. 40 lehetséges oka van a sebességtartás kiiktatásának. |
Sebességtartás Be/Ki kapcsoló | Sebességtartás BE | Be | Ez a paraméter jelzi a sebességtartó kapcsolójának BE/KI helyzetét, mely a vezérlőmodulra kerül bemenetként. |
Sebességtartás folytatás kapcsoló | Cruise Resume/Accel. Switch (Sebességtartás folytatása/gyorsítás kapcsoló) BE | Aktív | Ez a paraméter jelzi ki a sebességtartó folytatás/gyorsítás kapcsoló sebességtartó rendszertől a vezérlőmodulhoz kerülő bemenetét. |
Sebességtartás beállító kapcsoló | Sebességtartás beállítása/alapsebesség kapcsoló BE | Aktív | Ez a paraméter jelzi ki a sebességtartó beállítás/tartás kapcsoló sebességtartó rendszertől a vezérlőmodulhoz kerülő bemenetét. |
Az aktuális sebességfokozat a motor túl magas fordulatszámának észlelésekor | -- | változik | Ez a paraméter jeleníti meg a kiválasztott sebességfokozatot a motor túl magas fordulatszámának észlelésekor. |
Kívánt töltőnyomás | -- | 98 KPa (14,21 PSI) | Ez a paraméter jelzi ki a turbófeltöltőnek a vezérlőmodul által a töltőnyomás érzékelő jele alapján számított kívánt töltőnyomását a motorban. |
Kívánt EGR pozíció | -- | % | Ez a paraméter a vezérlőmodul által kiszámított kívánt EGR pozíciót jelzi. |
Kívánt üzemanyag nyomócső nyomás | -- | 23-26 MPa 3 335,92-3 771,04 PSI | Ez a paraméter jelzi a kívánt üzemanyag-nyomócsövi nyomást, melyet a vezérlőmodul számít ki. Az érték kiszámolása a motor fordulatszáma, a motor terhelése és az érzékelő jele alapján történik. |
Kívánt alapjárati fordulatszám | -- | 700-800 1/min | Ez a paraméter jelzi a motor alapjáratának kívánt fordulatszámát, melyet a vezérlőmodul szab meg. |
Kívánt turbófeltöltő lapát-pozíció | -- | 0-100% | Ez a paraméter a kívánt turbófeltöltő lapát-pozíciót jelzi, amelyet a vezérlő modul számított ki a Töltőnyomás érzékelőtől érkező jelből. |
DPF regeneráció maximum időtartam túllépve | -- | OK | Ez a paraméter a regenerációs eljárás időtartamának állapotát jelzi. |
DPF regeneráció nem engedélyezett | -- | OK | A paraméter megjeleníti annak állapotát, hogy a regenerációs eljárás elindítható-e vagy sem. |
DPF regenerációs hőmérséklet túl magas | -- | OK | Ez a paraméter a regenerációs eljárás hőmérsékletének állapotát jelzi. |
Az utolsó DPF (dízel részecskeszűrő) regeneráció óta megtett távolság | -- | Változó | Ez a paraméter jelzi ki a dízel részecskeszűrő utolsó regenerációja óta megtett távolságot. |
Megtett távolság az Olajszint figyelmeztetés óta | -- | Változó | Ez a paraméter jelzi a legutolsó olajszint figyelmeztetés óta megtett távolságot. |
Megtett távolság az Olaj nyomás figyelmeztetés óta | -- | Változó | Ez a paraméter jelzi a legutolsó olaj nyomás figyelmeztetés óta megtett távolságot. |
Távolság BE állásban lévő hibajelző lámpával | -- | Változó | Ez a paraméter jelzi ki a MIL be állapotba állása óta megtett távolságot. |
DPF (dízel részecskeszűrő) nyomáskülönbség érzékelő | -- | -3-15 kPa (-0,43-2,17 PSI) | Ez a paraméter jelzi ki a DPF nyomását, amelyet a vezérlőmodul számít ki az érzékelő jele alapján. |
DPF (dízel részecskeszűrő) nyomáskülönbség érzékelő | -- | 0,40-0,60 V | Ez a paraméter jelzi ki a feszültséget, amelyet a vezérlőmodul számít ki a kipufogógáz hőmérséklet érzékelők bemenete alapján, amikor a dízel részecskeszűrő megtelt és a részecskeszűrő regenerálására van szükség. |
DPF (dízel részecskeszűrő) korom felhalmozódás | -- | 0-100% | Ez a paraméter jelzi ki a kipufogó részecskeszűrőjében felgyülemlett korom mennyiségét. |
ECM lekérdezési állapota | - | Érvénytelen | Ez a paraméter megjeleníti az indításgátló rendszer állapotát, ahogyan az a vezérlőegységbe érkezett. |
ECT-érzékelő | -- | -39 – +140 °C (-38 – +284 °F) | Ez a paraméter a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét jelzi a vezérlőmodulnak a motor hűtőfolyadéka hőmérsékletének (ECT) érzékelőjéről származó bemenete alapján. |
ECT-érzékelő | -- | 0-5 V | Ez a paraméter jelzi ki a feszültséget, amelyet a vezérlőmodul számít ki a motor-hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő jele alapján. |
EGR parancs | -- | 40-55% | Ez a paraméter a mágnesszelep vezérlőmodul által utasított százalékos munkaciklusának értékét jelzi ki. |
EGR hűtő megkerülő szelepének parancsa | -- | KI | Ez a paraméter a vezérlőmodul által utasított munkaciklus állapotát jelzi ki. |
AGR pozíció érzékelő | -- | 0-100% | Ez a paraméter a vezérlőmodul által számított AGR pozíció százalékát jelzi ki. |
AGR pozíció érzékelő | -- | változik | Ez a paraméter a vezérlőmodul által számított AGR pozíció feszültségét jelzi ki. |
Motorterhelés | Motor alapjáraton | 11-30% Változó | Ez a paraméter jelzi a százalékértékben megadott számított motorterhelést, mely a motorvezérlő modul különféle motorérzékelőkről származó bemenetein alapul. |
Motor fordulatszáma: 2 500 1/min | 25-40% | ||
Motorolajszint kapcsoló | -- | OK | Ez a paraméter jelzi, hogy a motorolaj szintje a vezérlőmodul által a motorolajszint-kapcsolóról kapott információk alapján meghatározott tartományba esik-e. |
Motorolaj élettartam hátralévő idő | -- | változik | Ez a paraméter a motorolaj hátralévő élettartamát jeleníti meg. |
Motorolajnyomás kapcsoló | -- | OK | Ez a paraméter a motorolaj nyomását jelzi, melyet a vezérlőmodul határoz meg. A vezérlőmodul figyeli a motorolaj nyomáskapcsolót és ebből állapítja meg, elégséges-e a motorolaj nyomása. A leolvasó eszköz alacsony értéket jelez abban az esetben, ha a motorolaj nyomása az előre meghatározott érték alatt van. |
Motor túlmelegdése lehetséges | -- | OK | Ez a paraméter megjeleníti az ECM által kiszámított értéket, a motor esetleges túlmelegedésének esélyeire vonatkozóan. |
Motor túl nagy fordulatszám | -- | Nincs jelen | Ez a paraméter jeleníti meg az állapotot a túlfordulatszám észlelésekor. |
Motor-túlfordulatszám számláló | -- | változik | Ez a paraméter jeleníti meg az állapotot a túlfordulatszám észlelésekor. |
Motor fordulatszáma | Engine Cranking (A motor forgatása) | Nagyobb mint 60 1/min | Ez a paraméter a motor forgattyútengelyének fordulatszámát jelzi, mely a forgattyútengely helyzetének érzékelőjéről kapott adatok alapján kerül megállapításra. Ha a forgattyútengely pozíció érzékelő hibakódja lép fel, akkor az ECM a motor fordulatszámát a vezérműtengely pozíció érzékelők egyikének jele alapján számítja ki. |
Motor alapjáraton | Körülbelül 750-850 1/min | ||
Motor fordulatszáma a túl magas fordulatszám észlelésekor | -- | változik | Ez a paraméter a motor forgattyús tengelyének fordulatszámát jeleníti meg, amely a túl magas fordulatszám észlelésekor került tárolásra. |
Motor járási ideje | Engine Operating (Motor üzemel) | Változó | Ez a paraméter a motor elindítása óta eltelt időt jelzi. A leolvasó eszköz kijelzi az időt órában, percben és másodpercben. A motor futási ideje nulla értékre visszaáll, amikor a motor leáll. |
Motor fordulatszáma | Engine Cranking (A motor forgatása) | Nagyobb mint 60 1/min | Ez a paraméter a motor forgattyútengelyének fordulatszámát jelzi, mely a forgattyútengely helyzetének érzékelőjéről kapott adatok alapján kerül megállapításra. |
Motor alapjáraton | Körülbelül 650-950 1/min | ||
Motorfordulatszám tartományon kívül | -- | OK | Ez a paraméter a motorfordulatszám állapotát jeleníti meg. |
1. , 2. vagy 3. kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő | - | Kipufogógáz-hőmérséklet 1-110-140°C (230-284°F) Kipufogógáz-hőmérséklet 2-80-120°C (176-248°F) | Ez a paraméter jelzi ki a kipufogógáznak a vezérlőmodul által a kipufogógáz hőmérséklet érzékelők jelei alapján számított hőmérsékletét. |
1. , 2. vagy 3. kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő | - | Kipufogógáz-hőmérséklet 1-1,00-1,15 V Kipufogógáz-hőmérséklet 2-0,90-1,10 V | Ez a paraméter jelzi ki a vezérlőmodul által a kipufogógáz hőmérséklet érzékelők jelei alapján számított feszültséget. |
Üzemanyag fűtés parancs | -- | KI | Ez a paraméter az üzemanyagfűtés vezérlőáramkörének a vezérlőmodul által utasított állapotát jeleníyti meg. |
Üzemanyag-szivattyú relé parancs | A gyújtás ON (Be) állapotában, a motor kikapcsolt állapotában. | Üzemanyag-szivattyú 2 másodpercre bekapcsolva | Ez a paraméter az üzemanyag-szivattyú reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, melyet a vezérlőmodulok szabnak meg. |
Alapjáraton járó motor | Be | ||
Üzemanyag nyomócső nyomásszabályozó parancs | -- | % | Ez a paraméter az üzemanyag-nyomócső nyomásszabályozójának a vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki. |
Üzemanyag nyomócső nyomásszabályozó parancs | - | mA | Ez a paraméter az üzemanyag nyomásszabályozónak a vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki. |
Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő | -- | 23-26 MPa 3 335,92-3 771,04 PSI | Ez a paraméter az üzemanyag nyomócsőben lévő nyomás jelzi ki a vezérlőmodul kalkulációja alapján, amihez az üzemanyag nyomócső nyomás érzékelő jelét használja fel. |
Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő | -- | 0,80-1,20 V | Ez a paraméter az üzemanyag nyomócsőben lévő nyomásnak megfelelő feszültséget jelzi ki a vezérlőmodul kalkulációja alapján, amihez az üzemanyag nyomócső nyomás érzékelő jelét használja fel. |
Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője | -- | 25-40°C (77-104°F) | Ez a paraméter a vezérlőmodul által az üzemanyag-hőmérséklet érzékelő jelei alapján számított üzemanyag-hőmérsékletet jelzi ki. |
Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője | -- | 0,5-1,5 V | Ez a paraméter a vezérlőmodul által az üzemanyag-hőmérséklet érzékelő jelei alapján számított feszültséget jelzi ki. |
Fokozat kapcsolva vagy tengelykapcsoló lenyomva | -- | OK | Ez a paraméter megjeleníti a kiszámított állapotot a motor és a sebességváltó közötti aktuális kapcsolatra vonatkozóan. |
Generátor F-kivezetésének jele | -- | 60-70% | Ez a paraméter a generátornak a vezérlőmodultól kapott paranccsal vezérelt állapotát jelzi ki. |
Generátor L-végződés parancs | -- | % | Ez a paraméter a generátor ECM-től kapott paranccsal vezérelt állapotát jelzi ki. |
Generátor L-végződés jel parancs | - | Be/ki | Ez a paraméter a generátor ECM-től kapott paranccsal vezérelt állapotát jelzi ki. |
Izzítógyertya-parancs | -- | Inaktív | Ez a paraméter az izzítógyertya vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki. |
Izzítógyertya relé parancs | -- | Aktív | Ez a paraméter az izzítógyertya vezérlő állapotát jeleníti meg. |
Izzítógyertya relé visszacsatolás | -- | Inaktív | Ez a paraméter az izzítógyertya vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki. |
1. vagy 2. IAT érzékelő | -- | -39 – +140 °C (-38 – +284 °F) | Ez a paraméter motor levegőcsatornájába lépő levegőnek a vezérlőmodulok által a beszívott levegő hőmérséklet érzékelők alapján számított hőmérsékletét jelzi ki. |
1. gyújtás jel | -- | B+ | A megjelenített paraméter akkor B+, ha a vezérlőmodul feszültséget érzékel az 1. gyújtás bemeneti kivezetésén. |
Gyújtás tartozékáramkörének jele | -- | BE | Ez a paraméter a gyújtáskapcsoló tartozék állásának bemenetét jelzi ki a gyújtáskapcsolótól a vezérlőmodul felé. |
Gyújtáskapcsoló státusz | -- | Aktív | Ez a paraméter a vezérlőmodul 1. gyújtási áramkörén mért feszültséget jelzi. A vezérlőmodulra akkor kerül feszültség, amikor a gyújtáskapcsolót az 1. gyújtási állásba helyezik. |
Indításgátló jelszó betanítás | Gyújtás BE | Bekapcsolva/kikapcsolva | A betanulás bekapcsolva azt jelzi, hogy az indításgátló kód információ engedélyezve van. |
Indításgátló biztonsági kód elfogadva | Gyújtás BE | Igen/nem | Ez a paraméter az indításgátló rendszer állapotát jelzi. |
Indításgátló biztonsági kód kizárás | Gyújtás BE | Igen/nem | Ez a paraméter az indításgátló rendszer állapotát jelzi. |
Indításgátló biztonsági kód beprogramozva | Gyújtás BE | Igen/nem | Ez a paraméter az indításgátló rendszer állapotát jelzi. |
Indításgátló biztonsági információ beprogramozva | Gyújtás BE | Igen/nem | Ez a paraméter az indításgátló rendszer állapotát jelzi. |
Indításgátló rendszer állapota | Gyújtás BE | Készenlét/indításgátlás indításkor/indításgátlás nincs válasz/indításgátlás negatív válasz/indításgátlás helytelen válasz/kioldás utáni állapot/kioldás előtti állapot/kioldási állapot | Ez a paraméter az indításgátló rendszer állapotát jelzi. |
Kezdeti fékhasználat érzékelő | Fékpedál lenyomva | Aktív | Ez a paraméter jelzi a fékpedál pozíció állapotát, ami a vezérlőmodulra kerül bemenetként. |
Befecskendezett mennyiség túl alacsony | -- | OK | A paraméter megjeleníti a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, amit az ECM számolt ki. |
Befecskendezés korlátozása aktív | -- | OK | Ez a paraméter megjeleníti a befecskendezés korlátozásának állapotát, az ECM utasításának megfelelően. |
Szívott levegő áramlás szelep motor parancs | -- | változik | Ez a paraméter a beszívott légáramszelep vezérlőmodulok által utasított állapotának százalékos értékét jelzi ki. |
Beszívott levegőáramlás szelep helyzete | -- | változik | Ez a paraméter a beszívott levegő áramlás szelep pozíciójának százalékát jelzi. |
Beszívott levegő áramlás szelep pozíció érzékelő | -- | változik | Ez a paraméter a beszívott levegő áramlás szelep pozíciójának feszültségét jelzi. |
Szívócsonk szívócsatorna szabályozó szelep vezérlő áramkör parancs | -- | változik | Ez a paraméter a vezérlőmodulok által utasított szívócsonk szívócsatorna szelep állapotának százalékát jelzi. |
Szívócsonk szívócsatorna vezérlőszelepének pozíció-érzékelője | -- | % | Ez a paraméter megjeleníti a szívócsonk futószelepének helyzetét, százalékban kifejezve. |
MAF (levegőtömeg áramlás) érzékelő | -- | g/s | Ez a paraméter a vezérlő modul által a légtömegmérőtől (MAF) kapott jel alapján számolt mennyiséget jelzi ki. |
MAF (levegőtömeg áramlás) érzékelő | -- | 1 700-2 100 Hz | Ez a paraméter jelzi a vezérlő modul által a MAF (levegőtömeg áramlás) érzékelőtől kapott frekvencia jelet. A leolvasó eszköz magas értéket jelez ki nagy motor fordulatszámnál és alacsony értéket kis motor fordulatszámnál. |
MAF a motor túl magas fordulatszámának észlelésekor | -- | változik | Ez a paraméter jelzi a motor levegőáramlását, amit a vezérlő modul számított ki a levegőtömeg áramlás érzékelőtől érkező jelből, ha a motor túl magas fordulatszámának észlelése történt. |
Maximális motorfordulatszám a túl magas fordulatszám észlelésekor | -- | változik | Ez a paraméter a motor forgattyús tengelyének maximális fordulatszámát jeleníti meg, amely a túl magas fordulatszám észlelésekor került tárolásra. |
MIL (hibajelző lámpa) parancs | -- | Ki | Ez a paraméter a vezérlőmodul által utasított MIL visszajelző állapotát jelzi ki. |
Kilométerszámláló állása a motor túl magas fordulatszámának észlelésekor | -- | változik | Ez a paraméter a motor túl magas fordulatszámának észlelésekor tárolt járműsebességet jeleníti meg. |
Park/üres fokozat kapcsoló | -- | változik | Ez a paraméter a váltókar helyzetét jelzi. |
Áram üzemmód | Gyújtás BE | KI/Kiegészítő/Járás/Forgatási kérés | Ez a paraméter jeleníti meg a rendszer áramüzemmódjának állapotát. A jel a rendszer áramüzemmódjának állapotán alapul, amelyet a vezérlés a járműelektronikától, soros kommunikáción keresztül kap. Ha nem vehető soros adatjel, akkor a paraméter KI értékű. |
Maradék üzemanyag a tartályban | -- | 0-100% Változó | Ez a paraméter kijelzi az üzemanyagtartályban maradt üzemanyag mennyiségét százalékos értékként. A vezérlő modul az üzemanyagszint-érzékelőktől kapott információk alapján határozza meg az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag mennyiségét. A leolvasó eszköz teli üzemanyagtartály esetén nagyobb, üres üzemanyagtartály esetén kisebb értéket jelezi. |
Hátrameneti pozíció-kapcsoló | -- | KI | Kézi sebességváltó hátramenet kapcsoló bekapcsolt állapota azt jelzi, hogy a hátramenet kapcsoló vezetékes bemenete az ECM felé aktív. |
Járatás/indítózás kivezetés állapota | Gyújtás BE | Aktív | Ez a paraméter a vezérlőmodul gyújtóáramkörén mért feszültséget jelzi. A vezérlőmodulra akkor kerül feszültség, amikor a gyújtáskapcsolót az 1. gyújtási állásba helyezik. |
Korommennyiség túl nagy | -- | OK | Ez a paraméter megjeleníti a DPF egységben a korom mennyiségének állapotát, az ECM által kiszámolva. |
Indítómotor relé utasítás | -- | KI | A leolvasó eszköz On (Be) vagy Off (Ki) állapotot jelez. A leolvasó eszköz a KI (OFF) kijelzést mutatja, míg a gyújtást INDÍTÓZÁS (CRANK) üzemmódba nem kapcsolják. |
Rendszerfeszültség | -- | 11,0-14.5 V | Ez a paraméter az aktuális akkumulátor feszültséget jelzi ki. |
A motor túl magas fordulatszámának teljes ideje | -- | változik | Ez a paraméter azt jelzi, hogy milyen hosszú ideig történt a motor túl magas fordulatszámának észlelése. |
Turbófeltöltő lapát-pozíció érzékelő | -- | 0-100% | Ez a paraméter a vezérlő modul által a turbófeltöltő lapát-pozíció érzékelőtől érkező információ alapján számított turbófeltöltő lapát-pozíció százalékot jelzi. |
-- | változik | Ez a paraméter a vezérlő modul által a turbófeltöltő lapát-pozíció érzékelőtől érkező információ alapján számított turbófeltöltő lapát-pozíció feszültséget jelzi. | |
Gépjármű sebessége | -- | 0 km/h (0 MPH) | Ez a paraméter a jármű sebességét jelzi, melyet a sebességváltó-vezérlő modul (TCM) számít ki a gépjárműsebesség-érzékelőről (VSS) kapott adatokból. |
Jármű sebessége túl magas motor fordulatszám észlelésekor | -- | 0 km/h (0 MPH) | Ez a paraméter a jármű sebességét jelzi, amikor túl magas motor fordulatszámot érzékel, melyet a motor vezérlő modul (ECM) számít ki a blokkolásgátló rendszerből kapott adatokból. |
Indítás előtti várakozás visszajelző | -- | Inaktív | Ez a paraméter az izzítógyertya lámpa vezérlőmodul által utasított állapotát jelzi ki. |
Kimenő szabályozó | Leírás | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé | Ez a funkció aktiválja a klímakompresszor reléjét. A klímaberendezés reléjének normál utasított állapota KI. A klímakompresszor a BE/KI parancs fogadásakor kapcsol BE/KI. A rendszer kb. 5 mp-ig marad a parancsnak megfelelő állapotban. A motorvezérlő modul (ECM) gátolja a klímarelé működését, ha a környezeti levegő hőmérséklete alacsony. | ||||||||||||
Számított üzemanyag-takarékossági beállítás | Ez a funkció a számított üzemanyag-takarékosság beállításához használatos. | ||||||||||||
Tengelykapcsoló-pedál helyzetének betanítása | Ez a készülék vezérlés a tengelykapcsoló pedál teljesen benyomott helyzetét betanító eljárás indítására szolgál. | ||||||||||||
Kompressziós teszt | Ez az eszközvezérlő a motor kompressziós tesztre való beállítására szolgál. Az üzemanyag-ellátó rendszer kikapcsolásra kerül. A fojtószelep kinyílik a teljesen nyitott fojtószelep (WOT) pozícióba. A meghosszabbított forgatási jellemző nem aktív. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:
| ||||||||||||
1. hűtőventilátor relé | Ez a funkció szabályozza a hűtőventilátor relé alacsony fordulatszámú működését. Ha a BE utasítást kapja, akkor a hűtőventilátor alacsony fordulatszámon körülbelül 5 másodpercre bekapcsol. | ||||||||||||
2. hűtőventilátor relé | Ez a funkció szabályozza a hűtőventilátor relé magas fordulatszámú működését. Ha a BE utasítást kapja, akkor a hűtőventilátor közepes fordulatszámon bekapcsol. | ||||||||||||
3. hűtőventilátor relé | Ez a funkció szabályozza a hűtőventilátor relé magas fordulatszámú működését. Ha a BE utasítást kapja, akkor a hűtőventilátor magas fordulatszámon bekapcsol. | ||||||||||||
Henger-teljesítmény egyensúly | Üzemanyag befecskendező szelep engedélyezve; üzemanyag befecskendező szelep BE | ||||||||||||
DPF (dízel részecskeszűrő) visszaállítás |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben a DPF cseréjét követően. | ||||||||||||
DPF (dízel részecskeszűrő) nyomásérzékelő betanítás |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben a DPF nyomásérzékelőjének cseréjét követően. | ||||||||||||
DPF (dízel részecskeszűrő) regeneráció | Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben a DPF cseréjét követően. | ||||||||||||
EGR hűtő megkerülő szelepe | Ez a funkció nyitja vagy zárja az EGR hűtő megkerülő szelepét. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
EGR szelep | Ez a funkció nyitja vagy zárja a kipufogógáz-visszavezető (EGR) mágnesszelepet. Az EGR mágnesszelep nyitásának növekedése vagy csökkenése 10%-os lépésekben történik. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
Motorolaj élettartam visszaállítása | Ez a funkció kikapcsolja a motorolajcsere lámpát és visszaállítja az ECM-ben tárolt értékeket. | ||||||||||||
Motor fordulatszáma |
Útmutatás: Ez a funkció csak alapjáraton járó motor mellett engedélyezett. Ez a funkció 25, 100 vagy 500 1/min lépésekben állítja be a motor fordulatszámát a 600-1 500 1/min tartományban. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
Üzemanyag fűtés relé | Ez a funkció kapcsolja BE vagy KI az üzemanyagfűtő relét. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
Üzemanyag-befecskendező betanítása |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció visszaállítja a betanított üzemanyag-befecskendező értékeket az ECM-ben az ECM cseréje után. | ||||||||||||
Üzemanyag-szivattyú relé |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció kapcsolja BE vagy KI az üzemanyag-tápszivattyút vagy légtelenítő szivattyút (alkalmazástól függően). Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel. | ||||||||||||
Üzemanyag-nyomócső nyomásérzékelő vagy üzemanyag-nyomócső betanulás | Ez a funkció teszi lehetővé az üzemanyagnyomás érzékelő vagy üzemanyag-nyomócső ECM általi újratanítását. | ||||||||||||
Generátor L-kivezetés |
Útmutatás: Ez a funkció csak alapjáraton járó motor mellett engedélyezett. Ez a funkció szabályozza a rendszerfeszültséget. A BE utasítás hatására a normál rendszerfeszültség jelenik meg. A KI utasítés hatására a rendszerfeszültség már nem áll rendelkezésre, az 1. gyújtójel tovább esik, a generátor L kivezetése kikapcsol és a generátor F kivezetése tovább esik. | ||||||||||||
Izzítógyertyák | Ez a funkció kapcsolja BE vagy KI az izzítógyertya vezérlőt. Az eszközvezérlés az első aktiválás esetében 12 másodperc, majd minden további aktiválás esetében 5 másodperc elteltével megszakításra kerül. Az eszközvezérlés járó motor esetében le van tiltva. | ||||||||||||
Beszívott levegőáramlás szelep helyzete |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció nyitja vagy zárja a fojtószelepet. A fojtószelep nyitásának növekedése vagy csökkenése 10%-os lépésekben történik. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:
A rendszer a parancsként kiadott állapotban marad mindaddig, amíg azt a leolvasó eszköz nem érvényteleníti. | ||||||||||||
Meghibásodást jelző lámpa (MIL) | Ez a funkció aktiválja a hibajelző lámpát (MIL). A MIL bekapcsolva marad, amíg nem törlik a leolvasó eszköz használatával. | ||||||||||||
Új vezérlőmodul beállítása |
Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett. Ez a funkció az alábbiakat állítja vissza:
| ||||||||||||
Turbófeltöltő turbinalapát helyzete |
Útmutatás: Ez a funkció csak alapjáraton járó motor mellett engedélyezett. A turbófeltöltő turbinalapátjainak helyzetét szabályozó mágneskapcsolót a 95%-os feltöltéstől a 0%-os feltöltésig állítja. Az eszközvezérlés a 2 000/min fordulatszámnál alacsonyabb tartományra van korlátozva. | ||||||||||||
Indítás előtti várakozás visszajelző | Ez a funkció aktiválja az izzítás visszajelző lámpát. Az izzítás visszajelző lámpa addig marad égve, amíg ki nem kapcsolja a leolvasó eszközzel. |
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
