Cruze |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
A kipufogógáz hőmérsékletének érzékelői a kipufogógáz hőmérsékletét mérő változtatható ellenállások. Az 1. kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő a kipufogócsőben található a katalizátor után. A kipufogógáz hőmérséklet 2. érzékelő a kipufogógáz részecskeszűrőben található. A 3. kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő a kipufogócsonkban található, a turbófeltöltő előtt. A motorvezérlő modul (ECM) látja el 5 voltos feszültséggel a kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő jeláramkörét és testtel az alacsony referencia-áramkört. A kipufogógáz hőmérséklet érzékelő hőmérséklet információját az ECM a kipufogógáz részecskeszűrő tisztítási folyamata során használja.
A következő táblázat a hőmérséklet, az ellenállás és a feszültség közötti különbséget jelzi.
Kipufogógáz hőmérséklete | Kipufogógáz-hőmérséklet ellenállás | Kipufogógáz-hőmérséklet jelfeszültsége |
---|---|---|
Hideg | Magas | Magas |
Meleg | Alacsony | Alacsony |
• | A gyújtás BE állásban van. |
• | Ezek a Hibakódok folyamatosan megjelennek, amikor a fenti feltétel teljesül. |
Az ECM azt észleli, hogy a kipufogógáz 1. hőérzékelő, vagy a kipufogógáz 2. hőérzékelő vagy a kipufogógáz 3. hőérzékelő jele nem hihető.
A DTC P2081 00, P2085 00 és P242E 00 C típusú DTC.
A DTC P2081 00, P2085 00 és P242E 00 C típusú DTC.
• | A motor beindítását követően a kipufogógáz hőmérsékletének érzékelői által jelzett hőmérsékletnek folyamatosan növekednie, majd miután a motor elérte az üzemi hőmérsékletet, stabilizálódnia kell. |
• | Amennyiben a gépjármű éjszaka le volt állítva, a kipufogógáz hőmérséklet érzékelő és a beömlő levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő értékének egymáshoz képest 3°C (5°F) fokon belül kellene lennie. |
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
⇒ | Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
⇒ | Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör 1. kivezetése rövidre zárva a földdel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Útmutatás: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka megszakad, a jeláramkör rövidzárlatos és az érzékelő megsérülhetett.
⇒ | Ha ez nagyobb, mint a megadott tartomány, tesztelje a jeláramkör 1. kapcsát rövidzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |